lamarref

Si la batterie est bonne et le serrage de ses cosses correctes, tu as peut être un cour circuit ou une prise de masse quelque part. Va voir un électricien auto, car ce genre de problème est très difficile à détecter.

Bienvenue !!

Tu es dans le vrai ! Suspension plus ferme pour la DS3 sans être pour autan inconfortable. Pour l’habitabilité, bon, y a pas photo, mais elles ne sont pas dans la même catégorie. J'attend tes impressions, particulièrement sur l'ambiance sonore. Un critère que je suis sur que tu vas adoré, c'est la rigueur du chassis. Si tu as des routes sinueuses, ça va être le pied intégral !! Bon courage pour l'attente

Tu vas prendre beaucoup de plaisir au volant de ta DS3, mais tu vas aussi regretter ton corbillard sur certains points, mais je te laisse découvrir lesquels. Moi, j'ai fait l'inverse DS3 -> C3 pic

Le bobinage du moteur a pris un "coup de chaud" et n'a donc plus la puissance initial.

C'est dommage, tu vas changer ta voiture au moment ou elle va marcher le mieux, car ton problème sera résolu. Tu devrais faire part de tes problèmes au service client Citroen France et demander un geste commercial, et surtout, dis leur bien combien tu as "apprécié le sérieux" de ton concessionnaire.

Oui, effectivement, c'est très aléatoire et à priori sans raison !

Ce n'est pas plus compliqué, c'est une question d'habitude. Demandez à un américain de conduire une boite manuelle !!

Les véhicules classiques ne sont pas suffisamment isolé pour garantir une température exact. On peut trouver des systèmes précis sur des véhicules de très haut de gamme. Cette notion de confort; c'est juste pour dire "ne venez pas réclamer parce que vous avez programmé 22° et que vous avez mesure 23°". Cela évite au constructeur d'avoir des réclamations sur la précision du système. Mais pas de panique, quand vous demandez 22°, vous avez une température proche de cette valeur, il n'y a rien de déconnant !

Dis nous en plus. Le moteur fait quoi exactement : il s'étouffe ou, il ne tourne pas "rond", ou il ne monte pas en régime; il pétarade ... ?

Chez nous, les moteurs ratatouillent !

Voiture végétarienne ?!

Je confirme, cela m'est arrivé aujourd'hui : Coffre mal fermé

C3 et DS3, mais pas C3 picasso !!

Si DS se veut Premium, il faudra s'en donner les moyens et ne pas faire des véhicules au rabais. Une voiture Premium doit se distinguer du reste par sa qualité de fabrication et par des préstations routières et un contenu technologiques haut de gamme. Ce n'est pas encore le cas pour les modèles actuels. J'ai conduis pendant 4 ans la DS3 que je viens de remplacer par un C3 Picasso. Je vais faire tousser certain, mais le C3 picasso est plus agréable a conduire au quotidien : meilleur confort, plus silencieuse, contenu technologique identique, certe moins dynamique, mais voila .... J'ai adoré la DS3 mais ce n'était pas une vrai Premium, juste une C3 améliorée.

tu as ce modèle : http://www.mobeecar.com/fr/28-citroen-c3-picasso-2009-accoudoir-central-armster-2-ar007.html

Mon Picasso est enfin arrivé après un mois (oui j'ai bien dit un mois) de transit entre l'usine et mon concessionnaire. Et dire qu'on demande à ces pauvres ouvriers de respecter les cadences !! Enfin, ce fut long, mais je ne regrette pas ! La voiture est confortable, agréable à conduire. La boite BMP6 est un vrai régale. La caméra de recul bien utile. J'en dirais plus au fil des kilomètres et en attendant, je vous mets une petite photo http://lamarref.free.fr/autres/transit%20forum/1406726314798.jpg

Le positionnement ou plutôt le non positionnement de la gamme Citroën (un coup haut de gamme, un coup pseudo low lost) nuit à l'image de la marque. Des années d'efforts ont été anéantis et en voila le résultat : un suicide commercial !! Quand on définit une stratégie, on s'y tient car là, les clients ne comprennent plus où Citroën va aller !!

Elles sont très bricoleuses, ces petites bêtes !!

Ca va ! Je voyais cela beaucoup plus cher.

Pas trop cher ?!!! :(

Il y a de drôles de rongeurs en Alsace !

Si l"info est vrai, c'est une grave erreur. PSA avait l'occasion de sortir une technologie avec un faible impact écologique contrairement aux systèmes avec batterie. C'est dans les moments difficiles où il faut sortir du lot mais je sais combien il n'est pas facile de convaincre des actionnaires frileux en France et cela fait parti des raisons pour laquelle notre pays ne va pas bien.

C'est le prix dans le réseau Citroën. Tu peux essayer dans les centres auto.

L'impact ne créera pas d'accident, mais comme ta voiture aura eu une réparation non conforme à la réglementation, ton véhicule est de fait hors la loi et donc n'aurait pas dû être sur la route, donc si ton expert le voit, tu peux faire une croix sur ton indemnisation et rend le réparateur indélicat responsable.