Bonjour,
merci Diabolo1 pour ta compréhension (pas comme l'autre expert méprisant).
Cela dit le problème est toujours là, à résoudre.
Le concessionnaire a passé la valise de test qui trouve réservoir plein (comme mon tableau de bord), il en déduit que c'est plein. Faux puisque j'ai pas mal roulé depuis le dernier remplissage, en fait la valise lit le même signal faux que mon tdb.
Bande de gros nuls, ils ne savent que lire leur valise, les neurones sont aux abonnés absents pour raisonner et diagnostiquer. Qui s'illusionne qu'une machine peut faire ça ?
Mais comment est fait ce système ? D'après leurs propos vaseux il semblerait que la mesure du niveau dans le réservoir ne se fasse plus par un flotteur (bizarre, sur OSCARO je trouve Capteur, niveau de carburant VALEO : 347538 avec un beau flotteur en photo !!!)
Ils disent aussi - si j'ai bien interprété - que le BSI intervient dans l'affichage avec une fonction d'auto étalonnage par apprentissage, qu'il ne faut pas faire des petits compléments de carburant car ça perturbe le système, que c'est pour ça que ma voiture a le problème, et que c'est écrit dans la notice (donc c'est ma faute parce que je ne l'ai pas lue, circulez !!!). Manque de pot dans la notice il est seulement indiqué qu'il faut mettre au minimum 5L sinon pas pris en compte, donc ça ne pourrait donner qu'un affichage inférieur à la réalité, par ailleurs j'ai toujours mis plus de 5L.
J'ai dit : si vous ne me croyez pas videz le réservoir comme ça vous saurez ce qu'il reste dedans et en plus vous verrez ce que ça affiche quand c'est vide, mais c'est inutile puisqu'on sait déjà que le niveau mesuré est faux. Ils m'ont dit que pour vider le réservoir il faut le démonter (?).
Ils ont réinitialisé le BSI (qu'ils disent) et m'ont rendu la voiture en disant que c'est bon, que je dois attendre que le réservoir soit aux 3/4 vide pour remplir. Manque de bol ça affiche toujours plein, donc 130€ pour résultat nul.
Quelqu'un peut il me confirmer qu'il y a toujours ce capteur de niveau à flotteur dans le réservoir ? Et comment on y accède, car sous la banquette AR je n'ai vu qu'une trappe qui accède à la pompe carburant ?
P.S. : Pour vider le réservoir il semble très difficile de siphonner parce que le tuyau de descente fait un coude et finit à l'horizontale dans le haut du réservoir, mais j'ai une autre solution : démonter la pompe à carburant sous la banquette AR, et ça permet de voir ce qu'il y a dans le réservoir !