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sebmi16

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Tout ce qui a été posté par sebmi16

  1. sebmi16
    Je remercie encore Fabrice du forum...on verra bien combien de temps ça tiendra; mais j'économise quand même pas mal.
  2. sebmi16
    Je confirme, après 3 jours d'arrêt, je viens de redémarrer le V6: plus de bruit!
  3. sebmi16
    OK, je ne vais peut être pas tarder de faire faire la vidange...l'année prochaine y aura la distrib...aie...
  4. sebmi16
    Oui, mais je pensais même que depuis les Delphi c'était sans soucis...je me dis qu'avec ma 407 qui est aussi de décembre 2008 je ne suis pas à l'abri. Tu vidanges la boite tous les combien? Je l'ai fait faire à 55 000kms, là j'ai 88 000kms, je vais peut être le refaire faire...et oui, je ne suis pas aussi équipé et calé que toi, du coup je paie plein pot chez Pigeot...:q:
  5. sebmi16
    Hello, dis donc heureusement que tu bricoles, t'as eu quelques soucis...les bobines je pensais qu'elles étaient fiables en 2008...
  6. sebmi16
    Bon, j'ai changé le joint de l'électrovanne arrière, qui suintait...merci à Fabrice (que j'ai contacté via un autre forum d'ailleurs), c'est un peu chaud pour celle de derrière n'ayant pas voulu enlever le collecteur d'admission ( je n'ai pas une formation en mécanique, j'ai eu peur d'abîmer quelque chose)... J'ai fait 25 kms environ, pas de fuite, et surtout 20 h après je l'ai redémarré, je n'ai pas eu le bruit que j'avais pendant 1 seconde...je croise les doigts!!
  7. sebmi16
    Merci. Oui, chacune a un usage propre!
  8. sebmi16
    Merci. C'est en roulant cool, avec du Sp 98.
  9. sebmi16
    Je roule cool, mais sur notre trajet on est à 6.3L à l'odb.
  10. sebmi16
    Les conso sont mes deux records...sinon je fais un peu plus!
  11. sebmi16
    Je fais un petit résumé: En commençant par les défauts: - suspensions raides sur des saignées, plaques d'égout. - accoups lors des passages de vitesses (le régime diminue lentement) - la boite accroche un peu. En qualité: -vivacité et conso du Puretech. -tenue de route -ligne -finition. A venir: passage en 17 pouces pour le look...bon je vais reperdre en confort....
  12. sebmi16
    Les deux ont leurs avantages, oui. Pour le V6, il est plus étouffé sur la 407 que sur mon ex 406.
  13. sebmi16
    Ah ben si ça a marché...
  14. sebmi16
    Merci... Alors la photo, bah je n'y arrive pas, je n'arrive pas à coller le lien...
  15. sebmi16
    Bonjour, nouveau membre ici, mais membre d'autre forum notamment un de 406, je me présente: Séb, 42 ans, possesseur d'une 407 SW 3L V6 ph 2 de décembre 2008, d'une 407 1.8 berline de 2005 ( rôle "d'utilitaire"), la V6 ne sortant que le we par beau temps, et pour Mme depuis peu une DS 4 130ch de décembre 2015, achetée à 23 000kms ( 27 000 à ce jour).
  16. sebmi16
    Bonjour, possesseur d'une 407 SW V6, j'ai changé l'électrovanne de devant l'année dernière, et là c'est celle de derrière qui fuit... Cette dernière est plus compliquée à enlever, donc je ne voudrais rien abîmer: pour dévisser le répartiteur d'admission d'air, j'ai vu qu'il y a un ordre, mais rien de plus à faire attention? J'ai commandé 3 joints, des particularités lors du remontage? Merci par avance.
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