nono29

Comment savoir (voir) le code couleur des ressorts?

On peut le voir sans démontage?

Bonjour,

Oui, il suffit de se baisser et de regarder dans les passages de roue.

Deux points de couleur sur les deux dernières spires du haut

(attention au tour de rein !)

AV Gauche :bleu/blanc // blanc/mauve)

AV Droit : bleu/blanc // blanc/rouge

Bonjour,

 

Me revloilà Toujours le problème de tirage à droite ( sacré Nicolas...) Bref soyons sérieux Y aurait-il du nouveau pour ce problème merci d'avance

Bonjour

Voir dans le topic du dédoublement des Pare brise

Ben moi c'est pas une trace de ventouse, mais bien 4 ou 5 !!

J'ai pas encore essayé de les enlever (si cela s'enlève...)

Bonjour,

Avant que la décision d'échange du PB ne soit prise par Citroën, ils avaient essayé d'enlever les traces, et moi de même, mais malgré plusieurs nettoyages avec différents produits à vitre, ça restait marqué.

Pour info, j'avais un PB fabriqué en 7...... (juillet 2007) et maintenant c'est un 6... (octobre 2006) !

comme par hasard les garagistes ne sont jamais au courant de rien...

ce matin je suis passé chez Citroën pour leur parler :

- dédoublement parebrise : pas au courant

- voiture tire à droite : aucun cas rencontré mais non pris en compte par la garantie !!!!!!

- les freins claquent et grincent en marche arrière : aucun cas rencontré - vont regarder mais rien à faire a priori...

bref... c'est toujours pareil... mieux vaut n'avoir aucun souci sinon c'est la cata

Tirage à droite

code de couleur des nouveaux ressorts d'amortisseurs:

avant gauche : bleu/blanc/blanc/mauve

avant droite : bleu/blanc/blanc/rouge

Points de couleur à vérifier sur les deux dernières spires des ressort.

Pour Fafou-net, cette réponse est peut-être à déplacer dans le topic ad-hoc ?

comme par hasard les garagistes ne sont jamais au courant de rien...

ce matin je suis passé chez Citroën pour leur parler :

- dédoublement parebrise : pas au courant

-voiture tire à droite : aucun cas rencontré mais non pris en compte par la garantie !!!!!!

- les freins claquent et grincent en marche arrière : aucun cas rencontré - vont regarder mais rien à faire a priori...

bref... c'est toujours pareil... mieux vaut n'avoir aucun souci sinon c'est la cata

Petite info

J'avais une trace de ventouse sur le pare brise depuis l'origine (méchant robot). Echange pare brise ce jour au titre de la garantie, plus de trace mais...... toujours le dédoublement !

Par contre le tirage à droite a été résolu par un échange des ressorts d'amortisseurs Avant Gauche et Droit (ancien code des couleurs bleu-blanc-orange-blanc pour les deux). Maintenant à gauche et à droite ils sont différents (je n'ai plus les couleurs en tête..). C'est maintenant un problème qui est connu par les garages! donc mauvaise volonté évidente.

Bonjour,

 

Sur le C4 picasso, le frein à main est automatique : très bien, mais est-il possible de le désactiver pour éviter tout problème quand il gèle ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

La solution est de remettre le contact au premier cran (donc sans démarrer le moteur) et de tirer sur la palette du frein à main. A ce moment là, celui-ci s'enlève. (pratique pour pouvoir bouger la voiture dans le garage).

L'âge, on n'y peut rien, la vieilliesse est un état d'esprit

58 ans pour moi, 57 pour madame

Bonsoir,

Tout à fait Néo.Z, mais c'était pour keraffray qui a l'air de n'avoir ni l'un ni l'autre.

Bonsoir,

Je ne sais plus ou j'avais trouvé l'info sur le site, mais avec son VIN, on peut connaître la composition exacte des équipements de son véhicule.

Pour ma part, C4P5 BMP6 Pack ambiance, radar de recul et antibrouillard, sur le listing détaillé de composition de mon véhicule, il est bien spécifié dans la rubrique Equipements intérieurs, "sans rangement sous siège", mais "avec chariot de chargement amovible".

Donc je pense qu'il est intéressant de faire cette manip

Je n'ai rien ressenti, je suis mauvais "conducteur" ?

Humour.

En fait c'est une décharge d'électricité statique, qqui peut varier selon pas mal de choses, air sec ...

Bonsoir,

Pour ma part, les deux pare-boue en commande depuis 15 jours. Ne voyant rien arriver, coup de fil à la concession aujourd'hui, "Un seul d'arrivé, on vous recontacte lorsque l'ensemble sera là".

Question posée : y a-t-il eu des modifications sur les pare boue ?

Réponse : on ne sait pas !!!

Bonjour

BMP6 sans hésitation.

Grand confort et souplesse

Le pied .....

Bo,jour

Confirmation pour l'ajustement du hayon laissant une trace sur le pare-choc. Un petit coup de clef allen dans le corps du tampon en caoutchouc pour le remonter légèrement et il n'y a plus de contact "hayon-pare choc", donc plus de trace, après un petit coup de polish (10 minutes sous garantie, au garage).

A quoi sert donc le contrôle en fin de chaîne ?

Bonsoir

Pour le problème de tirage à droite, le garage a relevé, à la demande de la maison mère, les codes couleur des amortisseurs. Ils ont l'air de chercher dans cette direction. Par contre aucun échange n'a été effectué. Affaire à suivre ....

Pour Baradax

Bonjour,

Désolé, mais je ne vois pas de "trombone " pour joindre un document

Bonsoir,

J'ai bien la photo de la protection du capteur de pédale de frein mais, comme je suis nouveau dans le système, comment joindre une photo au message ?

Il faut bien un début à tout

Merci du tuyau

Bonsoir,

Pour info, mon C4P5 110Cv BMP6 fabriqué le 26 juillet 2007 possède la protection au niveau de la pédale de frein.