alainbab

Bonjour, je possède une C4 Millénium puretech 130 cv EAT6 neuve depuis le 25/7/2017. La tablette tactile embarquée ne correspond à aucune doc que j'ai pu trouver ici ou ailleurs sur le net. Pas plus que sur celle fournie avec la voiture. Pareil pour le GPS. Il s'agit manifestement d'un nouveau modèle, simplifié dailleurs d'après ce que j'ai lu en comparant. Cette doc existe-t-telle ? Quel est ce modèle ? merci de m'éclairer . J'étais allé aux renseignements sur le site "citroen relations clientèle". Ils m'ont gentiment envoyé un manuel dont les illustrations de démonstration... ne correspondent pas à ma tablette ni à ses différentes fonctions. Je découvre donc pas à pas son fonctionnement à défaut de notice correspondant au modèle livré !

Bonjour Cet après-midi 145 bornes de campagne, traversées villages ,90 maxi çà donne 7 l/100 tout rond. Avec un moteur neuf çà me semble raisonnable. Au passage, la boîte EAT6, quel bonheur

Cà y est, depuis ce matin j'ai ma voiture (par exceptionnel 2 mois avant la date prévue, le commercial lui même n'y a rien compris ) Petit galop d'essai cet après-midi pour découvrir le puretech 130 cv et boîte EAT6. Très, très agréable, même à bàs régime çà repart vite fait et il faut avoir le pied léger car le 130 pousse fort. Côté boîte si la passage des vitesses n'apparaissait pas sur le compteur quasi impossible de s'en rendre compte. Un pur régal. je n'apprendrai rien en soulignant un confort exceptionnel. Les ralentisseurs se passent à 30 et non à 10 km/h. Tous les défauts de revêtement sont gommés. Quant au silence de fonctionnement c'est un poil au dessous de mon ex Golf, le puretech est un peu rageur et le fait savoir mais çà reste à un niveau très confortable. Apprécié qualité superbe du téléphone en bluetooth, de la radio et surtout du GPS qui m'inquiétait un peu à la lecture du manuel. Mais non, très simple, très intuitif et très précis. Voilà quelques impressions de 70 kms en campagne sur route en montagne russe aux vitesses autorisées sans dépasser 90 km/h, la conso est de 6, 1 l/100. Sur un moteur neuf c'est très raisonnable. Pour l'instant donc impression très favorable. A bientôt.

Merci de tes précisions rassurantes. dans 5 jours je juge sur pièces

Bonjour. Très grosse surprise aujourd'hui. La cc me livre la voiture mardi prochain soit 2 mois avant la date limite prévue à la commande!!! Donc à peine 2 mois entre commande et livraison.

Bonjour, A quelques jours de reçevoir ma C4 je lis ce matin dans l'AJ un long comparatif entre les compactes du moment. Le moins que l'on puisse dire c'est que la C4 y est fort maltraitée. Mais je sais aussi qu'il y a parfois loin des essayeurs aux vrais utilisateurs et que les critères de l'automobiliste lambda ne sont pas souvent les mêmes. je reviens sur le sujet car dans cet article il est fait à plusieurs reprises reproche à la C4 purtech 130 cv EAT6 de subir des à coups à basse vitesse et de désagréables vibrations moteur-boîte. or des utilisateurs témoignent ici qu'il n'en est rien. Je me plais à penser que c'est eux qui disent vrai... A bientôt de vous lire.

Bonjour et merci de ton commentaire. Je lis dans différents essais que le puretech engendrerait des vibrations au ralenti. As tu constaté cela ?

Bonjour à tous. A foreverxantia. J'étais très satisfait de ma Golf 7 TSI. Pas l'ombre d'un souci en 4 ans et 42 000 kms. Une voiture très agréable. Mais je souhaitais changer pour un modèle à boîte auto. Et là chez VW on grimpe furieusement dans les tours côté porte monnaie ... La marque fait payer très cher sa renommée ... parfois surfaite (je pense aux compétences pas toujours évidentes dans les ateliers). En faisant le tour du marché actuel,je suis tombé sur la proposition de Citroen avec le bonus de 5 000 euros en plus de l'argus de reprise. J'avais déja pensé à la C4 au moment de l'acquisition de la Golf. Je l'ai vu, essayé et conquis. Je suis à un âge (permis passé en 1961) ou le côté "vroum vroum" n'est plus un critère de choix de véhicule. Les critères de la C4 correspondent exactement à mes attentes et besoins. L'essai avec la boîte EAT6 associée au puretech 130 cv m'a tout à fait convaincu. Je n'ai pas trouvé ailleurs de modèle me plaisant autant. très bonne nouvelle la semaine dernière. lors que la voiture m'était promise pour fin septembre, la cc m'annonce qu'elle sera fabriquée dernière semaine de juillet et livrable début août. je suis passé à quelques jours de la fermeture de l'usine pour un mois... je pourrai donc bientôt vous faire part de mes impressions. Cordialement.

Bonjour, Transfuge de chez VW avec Golf7 tsi. En commande une C4 puretech 130 cv EAT6 livrable fin septembre !!!!! 77 ans au compteur (le mien) et 22 ème voiture. Au plaisir de vous lire.

Bonjour à tous Après 22 voitures de toutes marques (permis de conduire en... 1961) me voilà chez Citroen avec la commande d'une C4 Puretech 130cv EAT6 Millénium. Commandée il y a quinze jours je devrai attendre fin septembre pour me mettre au volant. C'est long... Je laisserai alors mon actuelle Golf 7 TSI. Je vais avoir le temps de lire tout le forum (du moins depuis l'arrivée des nouvelles motorisations et boîte auto). Au plaisir de vous lire.

Bonjour à tous, Venant de VW (Golf 7) j'ai décidé de passer chez Citroen avec une C4 130cv EAT6 Millénium, hélas livrable dans un lointain... 26 septembre. J'ai été emballé par un long essai de cette voiture. Ce n'est pas par rejet que je quitte VW, la Golf 7 est une excellente voiture mais souhaitant passer au modèle supérieur avec BVA, les tarifs deviennent délirants et pas ou peu question de négocier sous peine de passer pour un mendiant ou un radin ! j'ai donc le temps de déguster le forum et les 400 pages du manuel que j'ai téléchargé Au plaisir de vous lire. Permis de conduire passé en... 1961 et 22 voitures au compteur)