gradwohl

Bonjour, C'est tres bien de pouvoir le faire soi-même, mais il faut du matériel, tel un chalumeau. Si il faut tout acheté, il serait peut-etre plus simple de changer le pot.

Bonjour Je suis comme toi 82000kms et j'espere qu'il ne va pas tomber tout de suite.

Bonjour, Avant de partir en vacances, j'ai fais faire la révision qu'il convenait. Lors de la reprise de mon véhicule,mon garagiste me signale que je devrais bientot changer l'echappement car des points de rouille se trouvaient au niveau du silencieux arriere. Aprés vérification de visu l'échappement part du moteur jusque l'arriére de la voiture et, d'aprés le garagiste, il faut le changer en entier, prix environ 1500€ parce que c'est un pot catalictyque. Je suis trés surpris que seul le silencieux arriere ne puisse pas se changé. Sur la XM j'ai eu le même problème et le garage de l'époque avait changé que l'arrière. Si quelqu'un a déjà changé son pot qui me dise comment cela s'est passé. Merci à tous.

Bonjour Je suis surpris que tu es changé 2 fois tes pneus en 40000kms. J'ai une C5 de 2001 acheté d'occassion à 45000kms en mars 2005, j'en ai maintenent 82000kms et lors de la revision annuel, le garage me dit que les pneus avants sont usés à 80% et ceux de l'arriéres à 50%. conduite mixte,normal, en respectant les limitations de vitesse avec pneus Michelin neuf à l'achat du véhicule. Si je peux faire faire 50 voir 60000kms avec l'avant et au moins 80000kms avec l'arriére, je serais trés content. Bon courage à tous

La poisse ne peu dure eternellement, laisses en aux autres. Bonne chance et bons vents.

Bonjour Nicolas, Sur mon modele le dessus du tableau de bord est embouti et ne forme qu'un seul bloc. Pour moi, si ca se detaille, il doit falloir faire une decoupe autour de l'ecran pour rajouter une casquette adaptable. Ou changer le dessus. Ci joint photo

Salut Polisson, Ca fais plaisir de te voir avec le sourire, j'ai eu peur pour toi, j'ai bien cru a un moment que tu irais te sucider chez un autre concurrent. J'espere que tes ennuis ne seront plus qu'un mauvais souvenir et que tu continura a rouler en citroen. Bon courage et a bientot

Bonjour, Je l'avais deja mis en vente Le probleme est que la C5 essence a bva est invendable, sauf a un cretin comme moi.

Bonjour Stan1, Sans conteste la C5 a une suspenssion plus souple est peut-etre moins agreable car elle donne l'impression de rouli. L'espace étriqué de la C5 fait de la Xm plus confortable surtout aux places arriére. Les gadgets de la C5 donnent un agrement de conduite a ne pas négliger. le style de la Xm est plus joli. suspenssion C5 = 10 points gadgets C5 = 1 point Espace Xm = 10 points Style Xm = 10 points vainqueur XM Je m'arrete a chaque fois que je vois une Xm a vendre. Je pleure

Bonjour, Les accoups se sentait été a chaque changement de vitesse peu importe l'allure du véhicule. Depuis qu'elle a été au garage Citroën à Paris (parcequ'a Brétigny, ils sont trop bête pour le faire), j'ai plus le probléme. Sauf parfois des petits accoups dans les embouteillages, qui, me semble t-il d'aprés le forum, tout le monde ce plein plus ou moins.

bonjour Regisv6, Je me demandais à qui appartenait ma C5, je t'ai enfin trouvé, tu aurais pu la bichonner un peu plus....... Sans rancune.

Ne crois pas que ce moteur est pas fiable, au contraire. Dans les années 80, J'ai eu une Vw Passat qui avait a peu prés les même probléme que toi, aprés avoir fais un échange standard, j'ai retrouvé une voiture plus virulante qu'avant, donc plus agréable à conduire. Ne te d'espére pas, tu seras peux-étre surpris. bon courage

Bonjour, Désolé pour Nicolas si je le contredis. Sur ta photo, on vois bien l'ecran (piece 3) qui ce glisse sous la casquette puis le cache de propreté (piece G) qui ce met devant. Il faut bien changer le dessus du tableau de bord, ce qui augmente encore un peu plus la facture. J'ai verifié sur la miènne. désolé

Bonjour, Ils sont fort chez Citroën, ils diagnostiquent un joint de culasse sans avoir demonté. Vu la consommation d'eau que tu avais, j'espére qu'ils vont vérifier que la culasse n'a pas de fissure ou une bugne, car si ils l'a remontent en l'état: rebelote et dix de der, t'es reparti pour un tour. Je ne veux pas te faire peur, mais mon frére a du faire démonter deux fois son moteur avant que Citoën Belgique aperçoive une fissure dans la culasse sur son Berlingo. Un moteur bien réparé vaut un moteur neuf. Fais attention et tien nous au courant. Bon courage

Bonjour, Si je me permet d'intervenir dans votre discution, c'est parce que j'avais une XM avant de passer a la C5. J'avais un petit problème, le volant avait des petites vibrations désagrèables et énervantes. J'ai fais rééquilibrer les roues, toujours la même chose. J'ai fais changer les pneus avec équilibrage des roues, légère amélioration. Un jour en changeant les plaquettes de frein côte droit, je me suis rendu compte que le double cardan avait du jeu dans l'articulation du milieu. un petit garage Citroën a confirmé mes dires et a changé la pièce, ensuite tout est rentré dans l'ordre. Voilà, j'espere que celà va t'aider. bon courage

On est tellement bien dans une C5 que l'on fini par s'endormir " attention aux platanes ". Rien a redire de la miènne depuis 1 an et 25000 kms effectués. Modele 2001 essence, je ne sais même pas si les rappels ont été fait, mais pas de problème depuis la réinitialisation de la BVA. Je pense que tu ne sera pas déçu, surtout en diesel, plus éconnomique. A bientôt avec des photos de ta nouvelle voiture, et bienvenue au club.

Bonjour, Un joint de culasse ou une culasse fissurés ne sont pas obligés de faire de la mayonnaise. La fuite peu etre au niveau du piston, l'eau coule dans le cylindre et part par l'echappement lors de la compression, d'ou pas de trace de fuite et surpression dans le circuit. Bon courage et a bientot.

Bonjour, J'ai deja vu ce genre de montage sur une C5 qui semblait etre d'origine. Je pense que citroen doit les vendres en option. Bon courage

bonsoir Si c'est la couleur de la voiture C5, citroen m'a dit bleu island. quand j'ai acheté le pinceau de retouche c'etait je crois vert island.

J'ai eu quelques problemes de BVA au debut qui on ete resolu par citroen Mozart à Paris depuis impec et j'en suis bien content. parfois je trouve le 2L un peu mou, mais je pense que cela viens de l'embrayage que patine. Je regrette quand meme un peu ma XM qui malgre sa mauvaise reputation etait un exellent modele.

Je trouve aussi malgré qu'il est un peu plus clair. Si j'ai l'occase de trouver un bout de cuir, je pourrai le teinter au mieux et ce sera encore plus agreable au touché

j'espere que c'est bon

je joint une photo

Bonjour J'ai eu le meme pb avec mon levier de BVA. Je l'ai demonté et j'ai collé du simili cuir marron dessus, ce qui fait q'il est de la meme couleur que le tableau de bord, c'est plus doux au touché.

Bonjour stéphan Oui et non Il me dit bien que je suis arrive, sauf a mon adresse qu'il me dit d'aller a l'autre bout de la rue, soit 1 KM, et il s'arrete automatic. Mais, depuis que j'utilse ce CD et si j'eteind la radio, il continu a me donner ma position au fur et a mesure que j'avance. Ex rue ou avenue Y dans la ville Z, puis rue ou BD X dans la ville S.... Etc. Je m'en suis apercu en allant chercher mon epouse a la gare de Bretigny (91). Une fois arrivé, j'ai arrété le guidage et ne voyant pas ma femme j'ai eteind la radio pour lui telephoné et la, surprise ma position etait affiché "pce P Vennin" et quand j'ai avancé il m'annonce sur l'ecran que je suis sur la rue "E d'Orve" puis rue M Boyau et ainsi de suite. Aprés avoir fais nos courses, lorque nous somme repartis, c'était fini il n'affichait plus rien. Je pense que cela peut-etre un plus quand on arrive dans une ville inconnu, on ce situe tout de suite pour trouver son chemin. Voilà, j'espere que je me suis bien expliqué et que tout le monde comprendra ce que j'ai voulu dire. Bon courage à tous et à bientôt.