malain28

Je confirme, sur la C5 phase 2, le basculement du rétro droit pour la marche arrière ne se fait que si tu mets volontairement la glissière de réglage des rétros à droite. Sinon le basculement ne se fait pas, dommage d'ailleurs.

Bonjour à tous, Un de plus parmi vous ! Alain, passionné d'automobile depuis tout petit, 27 ans, vers Versailles ... D'abords pour les débuts de la conduite, j'ai eu une Clio 3 75cv 1,2l 16 soupapes (heureusement qu'ils étaient là ...). Ce fût cette losange qui m'a appris les bases avancées de la mécanique. Ensuite, par un moment de folie compulsif, j'ai eu l'ambition de retaper une R4 (je sais ce n'est toujours pas une citroën, mais j'y viens ...). Réfection du moteur, ligne d'échappement, circuit de freinage à neuf, direction à neuf, etc ! Et puis un jour, mon grand père ne pouvait plus conduire (c'est moche de vieillir ...), et donc une belle C5 qui restait dans le garage a prendre la poussière ... c'était triste à voir. Donc c'est avec plaisir que mes grands parents m'ont vendu cette berline (C5 1ere Génération Phase 2, 2005, 2.0L 136cv avec FAP) qui comptait 160 000 km en début 2016. A ce jour, elle compte désormais 187 000 km, avec quelques aléas (Sonde PMH, Maitre Cylindre) mais bon rien d'insurmontable encore ! Pourquoi me suis je inscris ? D'abord je remercie toute la communauté de vos tutos, et discussions qui m'ont permis d'anticiper et de réaliser certains travaux sur le carrosse ! Ensuite, j'aimerai à mon tour partager mes tutos, conseils et connaissances avec vous... ! Par exemple, ce WE est prévu la révision at home mais aussi le changement du relais de préchauffage (erreur P1351 du relais de pré/post chauffage ...), je ferai quelques photos et posterai l'intervention ! Et débossage de carrosserie (via un kit) ... Prévu ultérieurement : - Changement roulement bras de suspension arrière - Changement Bougie de préchauffage - Installation d'un second poste de radio ... Donc à très bientôt sûrement ! Alain