IvanB

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Pour moi c'est Nocciola. Le gris, c'est trop classique. Le bleu, la couleur de mon ancienne voiture. Le noir, ça fait corbillard pour un grand C4. Le blanc, ambulance. Le rouge, je n'aime pas trop. L'or, oui mais à long terme..... Reste Nocciola qui m'a super convaincu en vrai..

Cette fois-ci, ça au moins le mérite d'être clair.

Comment se fait-il que les mêmes véhicules avec la même finition, ne soient pas dotés des mêmes "options"?

Le MP est parti. @+

Quelqu'un pourrait-il me parrainer? En effet, mon C4P7 est commandé mais pas encore réglé. Donc, je pense que je peux profiter de la réduction. A votre bon coeur. Merci.

Un C4 Picasso. Une C4 Berline ou Coupée. Voilà mon avis.

Une fois n'est pas coutume! Non? Et puis nous avons le droit d'aimer des voitures qui tirent à droite et qui ont des défauts de pare-brise!!!

En feuilletant l'auto-plus, nous Citroënnistes et plus particulièrement détenteurs d'un C4P7 ou d'un C4P5, nous pouvons affirmé que nous avons fait le bon choix!!

Elle est belle voire magnifique intérieurement comme extérieurement. Mais cet C4P5 n'a plus rien à voir avec un monospace familial! Alors à qui s'adresse-t-il? Et à quel prix?

Le problème, c'est que de nos jours toutes les voitures sont de couleur grise. Alors pourquoi ne pas se démarquer doublement de la masse? La première fois en achetant un C4 Picasso (ce qui est chose faite). Et la deuxième fois en la choisissant Nocciola (qui est la plus belle couleur)!

Comme cela, ça fait 2 heureux!!! Le futur acquéreur en est à sa 3ème Xantia break essence et il vient la chercher mardi soir!!!

Premier coup de fil d'un potentiel acheteur et l'affaire est dans le sac 1 heure plus tard. Après essai de ma Xantia, il me parle de la courroie de distribution à refaire urgemment et de la clim qui fait du frais mais plus de froid. Aïe, je ne m'étais même pas rendu compte qu'il fallait la recharger. Il a fait tellement beau cet été que je ne l'avais pas utilisé. Shame on me!!!!! Grace à tous vos conseils et je vous en remercie, je lui ai cédé à 4500€. Merci, merci et encore merci AMATEURS de Xantia. Maintenant, je n'attends plus que la fin de la transaction et l'arrivée de mon mon C4P7 pour début novembre.

Moi qui pensais que vu son état et son faible kilométrage, je pouvais en tirer plus. Comme disait le Pasteur :" I had a dream".

J'ai en plus:un kit anti-brouillard, tapis de sol et un filet de malle arrière, barres de toit, le tout Citroën. Ainsi qu'un Autoradio Pioneer et un chargeur 5CD. Merci d'avance pour la promptitude de ta réponse. Mais je suis un peu déçu..:( J'en espérais légèrement un peu plus.

Bonjour à toutes et à tous, Je m'incruste légèrement dans le forum réservé à la XANTIA puisque c'est la voiture que je possède actuellement. Seulement voilà, mon C4P7 est en commande et je désire me séparer de ma douce automobile. C'est une Xantia break "2l 16v" de janvier 1999, Sx pack Clim. Elle totalise 56000 kms et est en parfait état intérieur et extérieur. Pas un choc et pas une rayure. Les 5 sphères ont été changées et train de pneus avant ont été changés dernièrement. Et bien sûr le CT est ok. Reste la distrib à faire. Cependant, je désirerais trouver le juste prix. Merci:roll:

Pour ma part, je travaille à la SNCF et plus précisément à la gare de Lyon. J'attends mon C4P7 138cv BMP6 Excusive Nocciola pour début novembre. Je pourrais ainsi balader ma femme et mes 2 enfants de 4 et 6 ans.

Le commercial m'a octroyé 10% sur la somme totale. Ce qui me parait super génial face aux 3% obtenus vigoureusement avec un commercial Citroën parisen. Tu n'es pas d'accord avec moi?

Je l'ai prise là-bas puisque d'une part le pourcentage concédé par le commercial était conséquent à mon goût et que d'autre part je bénéficie de tarifs avantageux sur le train puisque je travaille dans cette grande entreprise que l'on nomme la SNCF. Voilà!!!

Bonjour à toutes et à tous, Je me suis enfin décidé pour acheter ma nouvelle automobile. Une neuve, pour la première fois. En vacances sur la Côte Basque près de Biarritz, je suis allé rendre une petite visite au concessionnaire à Bassussary. Des commerciaux charmants qui prennent les temps de vous conseiller, de vous expliquer, de comparer les modèles et vous faire essayer les véhicules. Et je me suis laissé tenter pour une C4P7 2l HDI 138cv, Bmp6, finition exclusive, couleur Nocciola, avec comme options: le TVP, le vitrage latérale feuilleté surteinté, le Navidrive et la peinture métallisée. L'addition fût lourde mais le pourcentage de réduction accordé non négligeable. Je n'ai plus qu'à attendre impatiemment car la livraison est prévue pour début novembre. Ce qui me laisse 2 mois pour vendre ma Xantia break "2l 16v" de janvier 1999 avec 56000kms. A bientôt pour les photos.