Bonjour à tous, j'ai acheté une c4 vts thp 150 de 2009. J'ai eu une perte de puissance au bout de quelques semaines, je suis aller en concession citroen pour réaliser un décrassage au granule. Au bout de deux semaines et 950 euro d'intervention je récupère le véhicule avec ça pleine puissance. Je roule 1km et bim voyant défaut système anti pollution défaillant. le moteur se met en mode dégradé, voyant allumé, bip au démarrage et ventilateur de refroidissement en marche forcé tout le temps meme après arrêt du véhicule. Le ventilo tourne 4 minutes après arrêt moteur, alors que le moteur est froid .. je retourne à la concession, ils me disent que c'est la chaîne de distri, 1 semaine de travail après je reçoit un coup de file, ils ont fait une boulette et mon plié les soupape d'admissions air. Une semaine de travail en plus, (ils adorent gardé la voiture une semaine) résultat je paye ma distri seulement 340 euros car ils ont merder les soupapes et me les changes gratuitement. Je récupère le véhicule, fait 500m cette fois et bim revoyant, reventilo et en plus maintenant un bruit suspect sur le ressort d'échappement coté sortie moteur. je retourne au garage mardi, quelqu'un aurait-il une idée car je commence sérieusement à douter des capacités du garage au quel je vais, (qui est soit dit en passant la plus grande concession citroen d'europe) Donc pour récapituler, le garage à gardé ma voiture un mois, fait un décrassage intégrale au granule, merder le jeux de soupape, changé la distribution, changé un flexible qui avait gonflé ... et la j'y retourne toujours pour se fichu voyant et ventilo qui tourne en marche forcé. Cette fois je ne payerais rien du tout, je sature, en plus ils me prête un magnifique picasso à 300000 km bien pourri. je sent que Nedey va m'entendre pour le ne pas le citer, et je pense réussir à leur faire changer le moteur à force de boulettes de leurs pars. (j'espère qu'ils le cassent pour enfin en finir avec ses problèmes)
