lagame69

en plus il est écrit defaut permanent , demain je vais le faire nettoyer par quelqun et la vendre , je pense prendre une essence car je ne roule plus assez pour un diesel , mon boulot est pas loin :(

En accélérant je monte rapidement a 200/250/300 mbar a environ 2500 ou 3000 tours C est beaucoup? le fap bouché? Merci

Alors je reviens avec des infos deux defauts qui sont remonté P1490 P242F Concernant la mesure du FAP , capture reçue , vous en pensez quoi?

Je vais les rappeler pour avoir les chiffre je les postes des que je les ai Merci !

j'ai deux défauts fap , et des autres qui résulte de mon problème de batterie ( problème de freins etc ) Peut être que le mode dégradé concerne autre chose que le fap meme si je suis pas trop convaincu Je vais demander au garage de m'envoyer le rapport pour voir

Je suis aller chez un garagiste il l'a passer a la valise , apparement le fap est encrassé a 55% c est enorme ? Il veut tenter une regeneration forcée mais ca risque pas de casser le moteur ? a 55% c est etrange que le mode degradé soit activé

Mon ventilateur souffle enormement du demarrage et dix apres l extinction du moteur , c'est du au fap aussi? Je suis un peu a sec financierement , je vais donc attendre un peu avant de la reparer mais sans l utiliser jai pas envie que mon turbo lache Ma voiture a 93 000 km

voila exactement mon souci , comment faire pour sortir du mode degradé ? il faut la valise ? J'ai peur que le turbo pete a cause de la surpression , si il est vraiment trop bouché a 4000 tours ca peut casser le moteur

Merci des réponses J'ai utilisé un outil de diagnostique mais multimarque , jai " fap colmaté" " trop de cerine dans le fap" Je ne pense pas avoir de regeneration forcée sur ce genre d outil ,et j'ai peur de faire cramer ma voiture si ça chauffe trop et pas de sous pour le garage je suis donc bloqué

Bonjour, J'ai réussit a reparer mon rt6 ( ecran noir ) grace a une nouvelle carte sd que j'ai cloné de l'ancienne J'ai plusieurs soucis apres avoir installé la mise a jour 2.21 Les boutons de la façade sont inversé ou certains ne fonctionnent pas Comment résoudre le soucis ? le garagiste a pas trouvé , il a juste réussit a me remettre le logo citroen et les bon boutons au volant mais la façade toujours pareil Il me parle d'un remplacement a 500 euros mais hors de questions je pense qu'il y a une solution logiciel Merci Pour info j'ai réussit en utilisant mirascript J'ai recuperer l'ancien fichier user config.dat je l'ai réinjecter a la place de celui qui etait présent J'ai recuperer toutes les touches , j'ai plus qu'a réinstaller des cartes EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

Bonjour, J'ai les voyants fap et services et aussi moteur qui sont allumé depuis une semaine Je suis aussi en mode degradé Je depasse pas les 80 a l heure et pas d autoroute parceque trop risqué Je pense que mon FAP est bouché parceque je roulais un peu trop en ville le mois dernier Comment faire pour le nettoyer et résoudre le souci? J'aimerais bien le régénérer en roulant mais deja tenté mais le mode degradé m'empeche de monter dans les tour Une solution? Merci

Merci pour vos precieux conseils ! batterie changée ce matin en 20 minutes c etais un peu compliqué avec ce froid Ma voiture a bien demarrée tout refonctionne , maintenant reste a resoudre le probleme du FAP qui met ma voiture en mode degradé Bon week end

quelqun a une video ou une manip pour retirer la batterie sur une c4 ? j'ai pas trop envie de faire une betise , ou au moin des photos Merci

J'ai testé la tension de la batterie , 12.20 , et lorsque je met le contact elle tombe a 5 , je pense elle est completement morte , je vais la changer demain en esperant que tout reparte

Merci de cette réponse A priori aucun rapport avec le fap ou la vanne EGR ? il n'y a pas un anti demarrage pour empecher la voiture de fonctionner si le fap est colmaté?

Bonjour, Apres mon RT6 qui etait en panne a peine résolu voila que des problèmes en cascade arrivent J'ai une eu une première fois le mois dernier le voyant fap qui s'allume , je vais donc sur autoroute 20 min et tout rentre dans l'ordre Rebelote cette fois , je fais donc le plein de diesel excellium reputé meilleur , et immediatement apres , voyant service et voiture en mode degradé. Aujourdui je tente de démarer et enorme souci , le tableau de bord clignote et impossible de demarrer tout s'eteint d'un coup Et un bruit infernal tac tac tac qui viens de la boite a fusile dessous le volant , meme en enlevant la clé Je débranche la batterie le bruit cesse , je la rebranche et idem Est ce que cela est lié au soucis de FAP ou vanne EGR ou cela est un double probleme , batterie et Fap Je suis perdu et degouté Merci

J'ai réussit a reparer mon autoradio en economisant 500 euros voici la procédure J'ai démonter le rt6 et les ouvert pour recuperer la carte SD j'ai utiliser une alimentation externe pour alimenter le moteur du lecteur CD pour extraire le cd ( pas besoin d ouvrir ) En testant la carte SD j'ai vu que de nombreux secteur etait defectueux J'ai acheter une carte SD identique et jai cloner la carte SD ( copie normal , car la copie bit a bit copie aussi les erreurs ) J'ai remonter le tout et j'ai utilisé une clé usb avec le meme firmware ( verifier le numero de cd a 4 chiffre il doit etre pareil ) Apres 30 minutes d'installation LE RT6 REFONCTIONNE J'ai juste le font d"écran peugeot , mais ça me derange pas les boutons ne sont pas au bon endroit mais je le passerais a la valise plus tard En tout cas tant que la carte mere n'est pas morte il y a toujours moyens de le reparer Merci au forum c est grace a vous

Bonjour, Suite a écran noir sur mon emyway rt6 sur ma c4 II j'ai ouvert la bete et retirer la carte ds de 8 giga , dans easus c est normal de voir qu'une seule partition ? celle avec le boot , les autre partitions ne sont pas visibles dont je peux pas verifier Comment faire ? Merci

J'ai trouver un réparateur pas très cher a coté de chez moi je vais voir avec lui

Merci de ta réponse , une carte sd? je ne pense pas que j'en ai sur ma C4 II , jai tenter de faire une mise a jour avec CD il est resté dedans :(

Bonjour, Mon emyway RT6 ne s'allume plus sur ma C4 , j'ai essayer une mise a jour par clé usb , ça ne fonctionne pas et par CD il a été avalé et ne ressort plus , la touche eject ne fonctionne pas , il y a le bruit du ventilo et puis plus rien , jai debrancher la batterie etc et idem , que me reste il à faire avant de l'emmener au garage ? et si oui quel garage a un bon prix ? je suis sur Lyon , merci a vous

Bonjour J'ai une c4 II business de 2012 qui me va tres bien , sauf que j'ai un souci avec mon retroviseur interieur qui se decolle ( electrochrome ), le retroviseur en lui meme tiens bien mais c est le cache qui est collé sur le parebrise qui ne tien plus , il y a une sorte de carré avec une lentille qui es decollé du parebrise Quand j'essaye de le recoller il a quelquechose qui l'empeche ca force , comment faire pour le recoller? carglass pourrait le faire ? ou direction citroen? Merci

Merci de ta réponse, oui effectivement si c est un défaut d usine il change le capot entier a la limite si les boursouflure ne s étale pas j attendrais avant de changer de capot, le problème c est la couleur gris shark métallisée pas facile a trouver en casse Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Bonjour, Je compte acheter une citroen c4 ii année 2012 en version business , carosserie en parfait etat SAUF que , j'ai remarqué des boursouflures sur le devant du capot , a priori de la rouille , serait ce le fameux default des c4 dont le capot rouille? Je vais la prendre chez ald a un bon prix , j'aimerais savoir si la garantie s'applique meme si le vehicule est d'occasion ? et si oui comment procéder Si non , combien couterais le remplacement du capot dans un garage Merci d'avance