alain51

je me suis mal expliqué ,je me branche sous la prise , je passe les fils sous la console jusqu'au tableau de bord et j'en ai profité pour ajouter une prise accessoires dans le vide poche supérieur droit pour le GPS

Bonjour j'ai préféré me repiquer sur la prise allume cigare située sur la console centrale

Oui tu doit passer chez citroen après la pose de l'attelage pour programmer le BSI, mais si tu veux te servir des liens que j'ai mis plus haut il te suffit d'adhérer au forum,tu auras toute la notice de pose

Bonsoir Delrue63 j'ai pris l'attelage et le faisceau chez citroen le boitier est évidement prévu avec le faisceau le montage de l'attelage est relativement facile mais pour le faisceau il faut quand même un minimum de connaissances en électricité et bien comprendre la notice de montage qui est présenté sous forme de photo.(ajout d'un pont et de fusible sous le capot, ajout de 2 fusibles dans la boite à fusibles placée sous le tableau de bord, les photos ne sont pas toujours évidentes à interpréter) . le boitier lui se place dans le recoin ARG du coffre derrière la garniture.

Récemment, j'ai réalisé la pose de mon attelage sans aucune grosses difficultées ,sur les modèles 2009 le branchement est relativement simple car les prise de raccordement au boitier sont prévu contrairement à ce qui est expliqué sur la notice ,il faut quand même passer le véhicule sur lexia pour valider l'attelage .Le branchement du + contact pour les caravaniers n'est toujours pas prévu il faut bidouiller par soit même(aberrant).

Bonjour j'avais déjà téléchargé la notice de montage et celle du faisceau ,voici les liens http://citroen.cricou.net/notices/f22feb3528ad67d1_1235.pdf http://citroen.cricou.net/notices/f22feb3528ad67d1_1385.pdf

Commence par vérifier l'allumage ,voit si il se produit une étincelle en débranchant le fil haute tension qui va de la bobine à la tête d'allumeur, tu débranche le fil coté tête d'allumeur et tu le maintient par l'isolant en approchant l'embout à 5 mm du bloc moteur pendant que quelqu'un actionne le démarreur,(il est possible que la bobine ou le module d'allumage soit grillé)

Ce poste :quand ma voiture ne démarre pas résume assez bien les recherches à effectuer http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=97407

Sur l'AX essence quand la courroie de distribution lâche la courroie ne se casse pas mais c'est les crans à l'intérieur qui peuvent s'arracher ce qui provoque un décalage de la distribution ,mais dans ce cas le moteur mouline trés vite quand on actionne le démarreur.J'ai constaté plusieurs fois le cas avec des courroies de plus de 3 ans même à de faible kilométrage.Si c'est le cas ,malheureusement sur AX11 les soupapes se tordent systématiquement.Dans ton explication que veut tu dire >la pédale est descendue brutalement?

Bonjour je voudrai connaitre la motorisation,est ce que quand tu actionne le démarreur tu as l'impression que le moteur tourne trop facilement?ta courroie de distribution date de combien d'années?

Bonjour Berkam pour ta vis cassée je ne voie pas d'autre solution que de percer bien au centre de la vis, commence avec un foret de 2.5 mm ,puis si tu peus emprunter un extracteur tu ne doit pas avoir de problème

Bonjour Je suis concerné par cette loi mon Picasso ayant un poids total roulant de 3540kg et rouler à 90 sur l'autoroute me semble très dangereux et génant pour les autres.Quelles solutions pour lutter contre cette imbécilité: à l'instar des motards ,organiser une opération escargot ou faire modifier le PTRA pour le ramener à 3500KG

bonjour tu es en droit de demander un véhicule de remplacement en attendant que ton véhicule soit réparé, pour la garantie tu n'auras pas de problèmes puisque moins de 2 ans.

bonjour je crois qu'il faudrait vérifier la pression donnée par la pompe à essence qui peut avoir des faiblesses à certain moment Pour ce faire brancher un mano en dérivation sur la rampe injection puis démarrer le moteur pour vérifier que la pression est stable :mini 1 bar

bonjour chez citoen il existe des embrayages échange standard moins cher exemple pour ZX (n° série à vérifier) ref 0000205112: 170.80€ ( prix non remisé) peut être possible d'avoir un meilleur prix avec planète citroen

Bonjour A tu vérifié l'épaisseur du joint de culasse.(peut-être une erreur de référence)

Bonjour La panne est due à des bougies de préchauffage défectueuses et se produit uniquement quand les températures descendent sous zéro. Par contre les bougies sont inaccessibles ,il n'est pas possible de les remplacer soit même.

Oui, mais dans les cas il ne faut pas aggraver la panne en continuant de rouler .La dépose du couvercle est relativement facile et permettra de cerner le problème.

Bonjour mettre de l'huile filante ne servira à rien ,le bruit provient certainement du roulement supérieur à l'avant(du pignon à queue ) le 1er roulement qui souffre par manque d'huile car le plus haut.la boite se répare assez facilement attendre va aggraver les choses.

Il est possible d'avoir une panne sur l'électrovane de coupure pompe d'injection.Peut-ètre un essai avec du star pilote(je n'aime pas trop) ou essayer de démarrer en la remorquant.

bonjour Le contrôle des bougies me parait indispensable, il faut les débrancher toutes et les tester une par une en amenant un fil + de la batterie, il doit avoir une petite étincelle.Autre contrôle possible vérifier avec une lampe témoin que l'alimentation des bougies fonctionne.Il serait intéressant de savoir si le moteur démarrait de plus en plus mal ou si la panne est venue d'un coup.

bonjour La boite auto 6 vitesses est trés agréable mais ne baisse pratiquement pas la consommation car c'est un convertisseur hydraulique qui assure l'entrainement de la boite et lui n'atteindra jamais le rendement d'un embrayage en prise direct! La solution c'est la suppression du convertisseur et l'entrainement avec un double embrayage déja commercialisé par d'autres constructeurs

Bonsoir je pense que le poids n'est pas insurmontable. Par expérience la boite auto gère tres bien la traction d'une caravane et mème dans certaine manoeuvre aucun danger de griller l'embrayage.Il faut quand mème respecter le poids autorisé sur la carte grise! Pour ma part j'ai opté pour une caravane profilé qui présente beaucoup moins de resistance au vent(je possède une ériba mais il existe d'autre marques).

Bonjour je mesure 1.87m ,J'attends l'arrivé d'un C4 picasso 136cv pour la fin du mois ,l'option toit vitré ne m'avait pas vraiment séduit ,donc un point ou je n'aurai pas de regret.

Bonjour Ma C5 couchait au garage, pourtant un étrier arriere a été remplacé sous garantie à 40000km .Puis par la suite aux alentours des 80000km le bruit devenant de plus en plus génant j'ai déposé les 2 étriers arrieres pour constater une très forte occidation des étriers coté fixation.J'ai grosso modo effectué les mémes opérations décritent dans le TUTO à la différence que j'ai préféré inverser les 2 étriers droite et gauche ,car la surface oxidée etait trop abimée.Ayant enduit de graisse les surfaces en contact je ne pourrait malheureusement pas vous dire si malgré toute ses précautions l'oxidation réaparait car je me sépare de ma C5(105000km) pour un C4 picasso.