pascaltcs

il est de mars 1998. ça ressemble à quoi, exactement???? merci

bonjour, je possède un zeta et j'aimerais savoir si il y a une vanne egr sur le 2.1 l dt? merci

je me répond à moi-meme : aucun soucis, clef de 21, filtre à huile très accéssible, 1 bidon de 5l fait largement l'affaire....tranquille quoi!!

salut à toi et bienvenue je suis aussi proprio d'un zeta mais en 2.1l dt ps: tu as aussi un forum lancia mais comme nos autos sont des clones des 806, evasion, je crois que l'on trouve plus de points communs ici

bienvenue à toi

bienvenue à toi: une p'tite photo???

salut, je ne suis pas pro mais on m'a toujours dit de replanter les sapins exposés de la meme maniere ou ils ont poussés (mettre un scotch coté soleil lors du déplantage et aller le mettre tout de suite dans son trou, préparé à l'avance) je l'ai fait et sur 3 planté il y a 4 ans, 3 réussis

salut, en attendant des réponses de pro (moi je suis une quiche en méca), fais attention, tu ne devrais pas rouler car il y a un truc. peut etre le calorstat??? mais a mon avis c'est pas bon par contre, j'ai eu le soucis sur mon zeta qui avait le thermostat de mort la semaine passé et la conso à l'ordi de bord tournait à 7.8l (sur 500km) et depuis que mon garagiste me la changé, je redescend à 7.4l assez rapidement donc tu devrais moins consommé. je sais plus si je te l'ai marqué sur ton post mais avec l'ax de ma fille en conduite accompagné (moitié moi, moitié ma fille), on tournait à 4.2l et depuis qu'elle a le permis, elle fait du 4.8l

ça c'est une bonne idée car je l'ai récupéré mais j'ai pas encore fait de photos.... allez je vais m'y mettre

bonjour, je suis nouveau et pas de grande connaissance en mécanique et je me pose la question de savoir ou se situe le niveau maxi sur le liquide de refroidissement sur le 2.1 dt : est ce le niveau maxi de la barrette couleur inox verticale ou la barrette horizontale en dessous? merci et joyeux noel

ok et merci, je vais pas prendre de risque et du coup, je la fait faire

salut 14e/ mois avc assistance à + 50 km et bris de glace sans franchise au tiers... à mma

salut, je me permet bien que ça ne soit pas du tout ta question mais n'aurait-il pas été plus judicieux de la vendre 1000€ et de négocier une remise sur la c1? tu aurais fait surement un heureux car une saxo diesel à 1000e, ça ne court pas trop les rues bonnes fetes

merci les 2 triangles ont bien été changés donc tu es aussi de l'avis de mon mécano

re-bonjour, comme j'avais 2 questions, j'ai préféré créer 2 post pour que cela soit plus claire : je vais faire la vidange sur mon 2.1td du zeta (ou evasion, pareillement) et quel outillage faut-il et y'a t-il un petit truc à savoir par rapport aux autres moteurs (accès du filtre à huile, clef...) en vous remerciant pascal

bonjour, sur la dernière facture de mon zeta (19.12.08), un changement de triangle a été fait par le mécano sans réglage de la géométrie. mon mécano me conseille fortement de le faire. qu'en pensez-vous? merci

merci à vous, du coup, mon mécano me l'a pris ce matin et va vérifier tous ça et j'espère sincèrement que ça sera le calorstat+ une fuite...... sinon, le lancia est le 2.1 dt de 110 cv et il est de mars 1998 (le moteur est assez puissant, assez coupleux, et consomme plus que le 2.1ldt du renaut espace apparement (88cv seulement à nourrir)

merci de ta réponse en faite en montée, on a du chauffage et au plat aussi mais plus en descente. j'ai aussi remarrqué une baisse du ldr. est-ce du aux meme problème??

merci nous avons récupéré le lancia hier et avons pas mal roulé : le confort et le silence sont hyper appréciable. le moteur est puissant (je ne fais pas des rallye et j'ai plutot une conduite pépère) et manque un peu de couple mais c'est très loin d'etre catastrophique. les sièges arrières sont assez dur a manipuler mais c'est surement du aux manques d'habitude. malgré ces petits détails, c'est du bonheur bien sur avec les achat d'occasion, un petit soucis est appaut (enfin, on l'avais déjà vu lors de l'essai précédent l'achat), la jauge de température moteur ne monte pas à plus de 68 engrosse cote et redescend aussi vite dès que l'on attaque de la descente et s'élève d'une graduation si l'on roule sur le plat direction chez le mécano lundi mais peut etre avez vous des avis??

bonjour à tous, géant fait aussi de l'huile (enfin, en vende) et j'utilisais de la semi synthèse 10w40 de ce magasin sur mon vieux 2.1ldt renault et est-ce que sur le 2.1l dt de chez peugeot (110cv sur le zeta), je peux aussi??? merci à vous

merci pier, c'est exactement ça

salut, sur le zeta que je dois récupérer dans la semaine, il ya le meme soucis et parcourant, je ne sais plus quel forum, j'avais trouvé un lien d'une boite qui les réparaient....mais comme un c.n, je l'ai pas mis dans mes favoris

salut, pour etre sur de sa conso, il faut faire le produit en croix car calculer sa conso avec len se fixabt a la jauge c'est aléatoire ma fille (a) consomme 4.8l/4.2l) sans etre très branché conso

salut, ce que j'en reetien c'est qu'il vaut mieux mettre "donation" sur le cetif de veente et se faire payer en liquide (si c'est une petite somme et, bein sur en accord avec l'acheteur)

salut à tous, juste pour vous faire un petit coucou car je veins d'acheter un jumeau de l'évasion : le zeta qui, bien que je n'y connaisse pas grand chose, est la copie conforme à l'évasion