Maohi

Salut Chris et soit le bienvenu parmi nous

Version 5 ou 7 place ? quelle motorisation ?

Logiquement si tout se passe bien tu devrais recevoir ton nouveau bolide bien avant fin juillet

Hello,

petite question vis à vis de l'option DAB ... celle ci n'existe pas (plus ?) a priori sur nos modèles avec connect nav pour la France (même si la documentation, via "scan my Citroen" y fait référence)

En tout cas dans le configurateur cela n'est pas disponible avec aucune version du véhicule (même si on ne prend pas le connect nav)

A une époque, (recherche faites sur le forum à l'appui) une incompatibilité avec le Connect box était stipulé pour les configurations avec SMEG+... aujourd'hui plus rien

Ce n'est pas grave en soi, je m'en accommoderais facilement ...d'autant plus que je suis hyper satisfait de mon véhicule. C'est juste pour savoir si on avait quelques informations sur le sujet et éclairer les futurs acquéreurs.

A+

Hello,

j'ai effectivement constaté le rapprochement des barres par rapport à la configuration du C4P premier du nom

J'ai personnellement acheté la configuration wing bar de chez Thule avec le kit adapté pour le C4PII... je ferais des photos de tout ça ! côté esthétique ça en jette vraiment

Pour l'instant j'ai juste trimballé un carton de 2 m de long avec une table de jardin sur moins de 15 km ... donc pas trop de recul, et je n'ai pas de kayak :(

A+

Hello

Ça y est j'ai bien pris possession de mon nouveau C4PII...

Et bien c'est un bien beau bébé et quel confort

Au niveau Connect Nav il était en version de firmware 21.05.65.32_NAC-r0 et Carto 3.0.1

Une fois à la maison... hop mise à jour avec clef usb sans soucis moteur tournant (2 x 30 min environ pour le tout)

Bon les conditions ne sont pas top pour faire de belles photos ... mais j'ai fait un petit cliché malgré tout hier soir au gré d'un rayon de soleil que je vais poster rapidement

A+

Un festin !!

Merci

Sans aucun doutes.

Cependant dans le cas présent il y a eu beaucoup de véhicule a faire transiter depuis St Nazaire semaine dernière et le mien n'avait pas pu être chargé pour "arriver" sur la Région parisienne vendredi ou samedi dernier (il était débarqué depuis le début de la semaine dernière en gros).

C'est pas grave l'essentiel est que je le réceptionne en fin d’après-midi ... il est bien arrivé dans la concession !

Bon et bien la réception du bolide a été décalée puisque il était toujours bloqué à St Nazaire depuis vendredi dernier ... je dois le récupérer ce vendredi du coup (il est bien parti hier)

A suivre pour la suite de la présentation sur la discussion idoine

Ca y est !! Véhicule annoncé et rendez-vous pris pour livraison mercredi prochain

J'ai déjà préparé le terrain pour les différents contrats services connectés ...

j'ai hâte !!

Hello, le visuel actuel (version Connect Nav) est juste dans la lignée de ce que l'on retrouve dans le reste des véhicules connectés de PSA.

C'est donc cohérent et pas surchargé selon moi

Hello à tous,

bon mon concessionnaire vient de m’annoncer que mon véhicule devrait sortir de production fin avril (il n'avait pas encore le VIN mais cela devrait arriver sous peu) selon le planning.

C'est impeccable pour les week-ends prolongés du mois de mai

Pour rappel : commande du 18/03 - modifiée le 24/03 à cause de la teinte gris shark abandonnée ... et date butoir à fin mai.

Et bien du coup ... Il semble que le délai initial annoncé pour la mise à dispo de l.outil de mise à jour soit plus ou moins respecté

C'est une bonne nouvelle

Si en plus la correction des bugs du site web MyCitroen est dans les tuyaux ...

Tout sera au poil pour livraison de mon carrosse

Hello,

Est-ce que ton boîtier GPS n'aurait pas un module A-GPS qui du coup s'interfacerait sur les bornes GSM ?

Du coup pour le connect Nav PSA pourrait sans doute aussi bénéficier de ce croisement avec les services connectés et s'appuyer sur la mise à jour via le réseau GSM ... comme le font tout nos smartphones

Mais je ne suis pas specialiste

A+

Hello confirmation de mon concess ce matin : arrêt de la production de la teinte Gris Shark ... qui devrait être remplacée par "Gris Platinium" ... mais pas de confirmation pour le moment, ni de date ...

Du coup dilemme pour moi ... quel coloris, sans prendre trop de retard ? rester sur Gris Platinium .... ou partir sur Rouge Rubis

Edit : Suite organisation du G4 familial on repart sur du Rouge Rubis finalement (après avoir hésité avec le brun Moka) ...

Je n'en doute pas ... l'essai d'un C4P 5 en EAT6 ma définitivement conquis ... plus de place à l'avant que le 5008 (ça avait choqué ma femme l'aspect confiné avec la grande console) , plus confortable, et plus de place pour le 3 eme rang possible avec l’empattement rallongé effectivement

et le park assist c'est bluffant

livraison d'ici fin mai (6 à 8 semaines pour la production selon le commercial)

Sur le bon de commande c'est date limite au 31/05

Il y a 9 ans c'était a peu près la même chose en terme de délais avec le C4P I Exclusive

Sinon j'ai eu droit à près de 900 € de remise en plus de l'offre des 5000 d'aide à la reprise (ça fait au total près de 14 % sur le pris catalogue d’après mes calculs)

A+

Bon finalement le Gris Shark est retiré de la production

Après moultes hésitations et organisation du conseil du G4 familial ... on repart finalement sur du Rouge Rubis (après le rouge Burlat du C4P I)

A suivre ...

Ces trois dernières années j'ai noté une amélioration de l'accompagnement et suivi client dans la gestion du SAV pour les révisions et interventions ateliers :

...renouvellement des équipes (rajeunissement ?), intégration des nouveaux processus ?

Globalement j'ai toujours été bien accueilli ... là c'est un peu plus efficace, prise de rendez-vous et suivi.

je teste cette année la partie commerciale (j'avais fait l'acquisition des précédents véhicules dans une CC du Morbihan près de Vannes)

Ok moi dans l'Essonne ... on est quasi voisins

Perso je vais dans la CC de Massy ... et j'ai noté de gros progrès dans ces 10 dernières années ... on va voir avec la suite.

Bienvenu Hammet

Tu es de quel coin ?

Salut Arkus,

quasi 1 mois de plus pour la livraison de ton bolide avec moins d'options que le mien

la CC (région parisienne) m'avait indiqué une moyenne de 8 semaines pour la production ... à suivre

faut juste que je l'ai d'ici fin juin

Sinon je viens de remarquer que la couleur gris Shark a disparue du configurateur ... bug ou clôture de la teinte ?

Bonjour,

commande du samedi 18/03/2017 lors des journées portes ouvertes :

C4 II Picasso BlueHDI 120 S&S EAT6 Shine Gris Shark (cuir grainé et ambiance dune beige) + Pack drive assist 2 + Toit vitré panoramique + Pack Hifi JBL + attelage RDSO et roue de secours galette.

Livraison prévue au plus tard le 31/05/2017.

A suivre ...

Bonjour à tous,

j'avais commencé l'aventure Grand C4P 7places il y a 9 ans déjà ... un Phase I rouge exclusive 1.6 HDI 110 cv BMP6.

Globalement extrêmement satisfait ...très peu d'ennuis ... à tel point que je n'étais plus suffisamment actif sur ce forum avec le temps (et premier compte supprimé du coup). Depuis un moment on commençait à projeter le renouvellement ... arrivé à plus de 220 000 Km et de gros signes de faiblesse de l'embrayage (à coups et patinage intensifs). Pour être honnête la présentation du nouveau 5008 en février nous avait conquis ... On souhaitait conserver l'agrément et capacité de chargement avancé avec un véhicule 7 places. Et on restait fidèle à PSA et à la base EMP2 qui a fait ses preuves

Avec les très longs délais nécessaires pour la livraison de ce nouveau 5008 il fallait donc patienter jusqu'à l'automne et se résigner à faire encore une saison estivale avec le C4P.

Sauf que .... ce dernier sans doute jaloux, et heureux d'arborer un kilométrage de 222 222 km il y a 3 semaines .... a forcé le destin ... moins de 5 minutes après le passage de cette marque kilométrique (ou alors la plein lune). En effet un malheureux accrochage sur un carrefour avec déclenchement des airbags rideaux sur l'impact (le même type de mésaventure à peu près que Sebdub d’après mes lectures sur le forum) l'à laissé sur le carreau.

verdict Véhicule Économiquement Irréparable ... côté à environ 5000 € selon l'argus, l'expert a estimé plus de 8 000 de réparations.

Du coup on a accélérer la recherche ... quitte à faire des concessions sur le type de véhicule dispo d'ici à l'été ... notamment un éventuel 5008 d'expo.

Et pas de reprise du C4P possible ... Sauf que l'arsenal marketing du côté du Lion s'était rodé et le vendeur m'annonce d’emblée qu'il va me vendre 2 véhicules en gros une proposition de LLD avantageuse avec un 508 SW sur 6 mois ... et très peu de négo sur le 5008 en définitive.

On retourne dans notre concession aux chevrons pour évaluer et regarder ce que donne réellement le C4P II avec les derniers restylages. En définitive le vendeur du Lion a bien eu raison .... on a bien acheté deux véhicules ... mais en restant chez Citroën ... on a pris l'option de faire reprendre notre C1 pour bénéficier de l'aide à la reprise de + 5000 €

Résultat des courses on a passé commande samedi dernier d'un magnifique Grand C4PII Shine 120 BlueHDI S&S EAT6 (Gris Shark) Rouge Rubis quasi full options ... et pack cuir grainé

Et on a trouvé une C3 II 1.2 puretech 82cv Confort d'occasion (de juin 2016 moins de 9000 km ) livraison jeudi prochain) pour remplacer la C1 qui acquise il y a 9 ans aussi, partira à la retraite d'ici fin mai maxi lors de la livraison du nouveau vaisseau amiral

Morale de l'histoire : l'équipement du C4PII n'a rien à envier au nouveautés du groupe PSA (Connect NAV, assistance à la conduite etc ...) ... et on repart pour encore de longues années avec la marque aux chevrons

A bientôt avec la suite et la livraison des nouveaux véhicules.