toby64

oui a gauche en arrivant dans le parc ? j ai pas pu voir si c'etait une td12.

 

ok, pas de pb, j aurai besoin de quelques conseils sur comment ca marche l hydrolique quand je vais m y mettre !

j'ai lu tout ce que j ai trouvé sur le forum concernant ca (et merci le forum !)

 

je vois qu'on est quelques uns dans le coin, j ai lu votre escapade a Nogaro, a la prochaine, je serai des votre j espere !

Salut, super d'en avoir une recente !

 

cet aprem, j esperais rever un peu en m arretant chez ciron occase en esperant craquer sur une xm dernier modele , mais y'en avait pas !

Ca y est, elle est sur pate ! et en plus elle cause moins fort qu'avant !!

 

j ai tronconé le bout et mis le manchon de 60 pour faire jonction et ca fonctionne bien, le tout pour 50 euro + 17 euro de manchon.

il me reste le premier element et le dernier de rab .

 

Super, je vais donc m attaquer aux fuites . et avant , a bosser la theorie de l hydrolique !

 

Encore merci de vos aides.

Ca doit dependre de l'interet de la voiture pour le casseur !

Ils m'ont demandé de payer pour l enlevement d'une vielle Simca p60 (je regrette de l avoir expedié d'ailleurs )

du coup, je l ai tracté jusqu'a chez Rubio et j ai rien payé, mais j ai compris que ca les interessait pas du tout !

une XM, ca doit etre pareil car ils ne les gardent pas beaucoup semble t il.

 

Cela dit, cette année, ca faisait presque 4 ans que mon xm trainait au raz du sol avec de la mousse partout dessus, et plusieurs fois, des gitans passaient me demander si je voulais qu'il l'embarque. je ne sais pas comment ils l auraient fait !

 

Bref, une citroen, c'est pas simple a se debarasser

 

Elle est blanche aussi.

Salut Romain,

 

oui, la grise chez cendres, je l ai vu aussi , mais elle attendait d'etre "depolluée" quand je suis passé.

a tout hazard, quand tu l as vue, elle etait ou ? peut etre ils l'ont deja fait ?

 

Bon, finalement, j ai trouvé un ensemble complet a 50 euro cet aprem dans la petite casse a coté de Boucou.

ca ressemble comme 2 goutes d'eau au miens sauf :

1> la taille du silencieu intermediaire est un peu plus grand,

2> c'est d'un seul bloc entre le premier et 2ieme element.

 

pour 50 euro, je l ai pris, je vais le tronconner et je viens d'acheter un manchon (chez bearn pieces auto a coté de Nissan... et quasi en face chez moi) et ca fera l affaire .

je m y colle de suite , j ai hate de la revoir debout cette xm, ensuite ca sera le tour des fuites LHM ...

Voila, je devrais pouvoir recuperer une td12 pour pieces, qui si tout va bien, devrait pouvoir venir ici par la route.

le probleme, c'est qu'estc e que j en fait une fois que j ai tout recuperé ce qui m interesse ?

Une voiture "normale", on peut la tracter jusqu'a la casse, mais une xm ? le simple fait de demonter un truc de l hydrolique, fait qu'elle ne se leve plus !

ou pire, le moteur arreté, on ne peut pas la tracter car la direction est trop dure !

Non, mais j en ai pas trouvé d'occase !

 

je suis sur un coup de recuperer une xm pour piece, mais il me faut attendre de l'avoir a la maison pour la demonter, et je ne suis pas sur que l echappement est bon, car sur la miene, c'est d'avoir ete 4 ans a l arret qu'il s'est completement rouillé.

oui, le probleme, c'est qu'elle est sur calle depuis 15j maintenant pour ca (l autre etant vraiment foutu) et que je ne trouve toujours rien sur ebay :(

 

ca commence a faire long !

Effectivement, j'y avais pas pensé !!

Si ca continu, on va tous etre obligé d'avoir une 2ieme xm au fond du jardin pour les pieces !

bonjour ;

 

prix 150€ achat imediat + 10€ frais d' envoi

 

lien : http://cgi.ebay.fr/ECHAPPEMENT-SILENCIEUX-AVANT-XM-CITROEN-2-1TD-TURBOD12_W0QQitemZ170052521816QQihZ007QQcategoryZ123945QQtcZphotoQQcmdZViewItem

 

il arrive aussi que sur ebay pour ce prix la défois mème moins chère , on trouve des ligne complet en adaptable chez :

http://stores.ebay.fr/Moto-Land-Boutique

 

voici une ligne complet qui à ete vendu fin janvier

lien : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320075617439&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.fr%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26satitle%3D320075617439%26fvi%3D1

 

Bonsoir,

Pas de bol pour moi, j ai en affet eclusé ebay, mais sur motoland, rien pour td12, le 2ieme lien, c'est l avant et je cherche l intermediaire !

J ai laissé quand meme un mail a motoland boutique ...

 

merci de vous etre penché sur mon probleme, la peuvre xm a toujours le cul en l air en atendant son pot

Bon apres avoir fait le tour de tout ce qui peut vendre un pot d xm (a part citroen, j'y suis pas allé, mais j ai peu d'espoir )

je l ai trouvé a 345 euro ttc en Bosal dans une casse (celle de la route de Bordeaux pour les connaisseurs les 2 autres a coté de carouf (et de chez moi!) ne font plus ca !

ca reste chez pour un bout de tuyau qui va rouiller de toutes facons !

 

Merci de vos infos.

c'est de chez eux en Bosal en effet que ca coutait ce prix ! :(

Bonjour,

 

l heuphorie etant passé de la remise en route de ma td12 (qui marche tres bien !), il me faut changer l echappement, du moins l element central , celui qui est assez biscornu avec un shunt entre l entrée et la sortie !!!

bref, j ai commencé a me renseigner, ce morceau coute ttc 390 euro plus ou moins quelques euros suivant l enseigne.

 

C'est franchement cher je trouve ! Avez vous un plan pour trouver cette piece moins cher ? (y en a pas sur ebay de td12)

 

Ensuite je m attaque aux fuites hydrolique !

C'est vraiment super le forum !

j'osais pas trop y toucher et grace a vos conseils, j ai osé

c'etait en effet le cache qui s'etait sorti de sa glissiere des 2 cotés et qui coincait la manette tout simplement !

 

il fallait savoir qu'en effet un simple tournevis permet de declipser la plaque de la console .

ca marche tres bien maintenant, ca doit leur faire drole aux verins !

 

merci de vos conseils .

ca me rassure un peu !

j ai regardé dessous la tringlerie mais j ai rien vu , c'est vraiment basique cette tringlerie je m attendais a un truc chiadé, mais le mot tringlerie est bien approprié

reste a trouver comment on demonte la plaque ou il y a cette manette , mais ca doit pas etre bien compliqué.

c'est vrai que c'est special les xm, beaucoup autour de moi n aiment pas ca, et pourtant, je l'echangerai pas !

Merci de l info, je vais voir ca des demain .

Bonjour,

 

j ai la manette de reglage des hauteurs qui ne peut aller que dans les 2 positions "normales". il y a quelque chose qui bloque quand je veux la mettre au plus bas ou au plus haut.

 

Avant de tout demonter de la console aux boitiers hydroliques , quelqu un a t il une idée de la ou ca peut coincer ?

 

(sur un xm td12 de 91 avec hydractive)

c'etait une moyenne qu'elle faisait il y a 4 ans .... on verra apres ses 4 années de repos combiens elle fait maintenant, mais pour l instant, c'est de la ville ou banlieu. mais j en reviens tellement pas qu'elle marche aussi bien, que je lui pardonne ca !

Qu'entends tu exactement par verifies la sphere et le conjoncteur ?

comment les verifier ?

 

en fait idealement, il faudrait que je montre mon xm a un pro qui diagnostique ce qu'il y a a verifier/changer ! j ai l impression que les "pschiit" sont trop frequents et un coup de volant ou d'accelerateur les arrete !

Bonjour,

 

ma 2.1td fait environ 8l en moyenne sans tirer dessus. est ce dans la moyenne ou est ce trop ?

bizarement, avec une 406 break de meme poids que l xm et avec un moteur 1.9l td de 90cv (donc a pousser plus souvent, la difference est flagrante !) elle feit "que" 6.5l/100.

bon, la pompe d'amorcage du filtre a gazoil a ete reparé ( la membranne).

effectivement, je vais voir s'il n'y a pas d eprise d'air, merci, ca fait une piste en plus a suivre. bon, comme il ne fait plus froid, elle demarre mieux !

 

Aux sud ouestistes : ou allez vous pour acheter vos pots d'echappement ?

Bonsoir le sud ouest !

 

je suis a lescar en fait . (en bas de lescar pour etre precis )

 

merci de votre accueuil. je ne la laisserai pas tomber une deuxieme fois cette xm, quand on voit comment elle a survecu a 4 ans d'abandon! elle semble dure a cuire (c'est une 2.1l td12 qui vient d'allemagne, donc un poil differente au niveau de l equipement : il y a l hydractive, mais pas l'accoudoir central par ex (y'en a un maintenant )

 

Dans les landes, il y en a plein des XM, ca m'a toujours etonné (peut etre parcequ'il y a beaucoup de retraités ? ) tant mieux pour nous car s'ils sont comme mon pere, la sienne n'a du jamais dormir dehors une seule nuit (il est a coté de St vincent de tyrosse) et c'est des bonnes bases a recuperer !

Re bonjour ....

 

Voila, finalement, je n ai pas pu recuperer l'XM D12 de mon pere (qui s'en sert toujours ) et ma td12 est resté 4 ans a la meme place dehors dans un coin du jardin.

Sauf que jeudi dernier, j ai eu besoin de la place et je commencais a envisager la casse pour celle ci . J ai mis une batterie de recup et elle a demarré au bout de 5 secondes puis quelques minutes apres sur ses pattes !

Et aussi bizard que ca parait, le reservoir de lhm plain, et pas de fuite (alors que ca pissait dru avant)

Finalement, j ai passé 2h a tout nettoyer, revision et elle vient de passer le ct avec juste quelques petits soucis de pots, cable de frein a main et fuite lhm.

Du coup, je viens d l'assurer au mini et je vais m'en occuper dur !

Je retrouve un plaisir de gosse a rouler avec l XM, et dire que j'en voulais plus!

 

Bon, tout n'est pas rose quand meme. j ai surement les injecteurs a verifier a l occasion , et le boitier distribureur (ou il y a la sphere centrale) qui fuit et le boitier de reglage de hauteur de derriere qui fuit aussi.

 

J ai aussi la manette de reglage de hauteur qui ne veut pas aller au plus bas ou au plus haut (quelque chose bloque la tringlerie ?)

 

Tout ca pour dire que je suis a nouveau heureux de remettre en etat cette bonne vielle XM et je ne manquerai pas de lire tout ce qui attrait a l hydrolique sur le forum !