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Factiss

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Messages posté(e)s par Factiss

  1. Oui toto et petit suisse,

     

    je pense que vous avez raison, j'ai contrôlé les soufflets de cardan de plus prêt et il n'ont pas l'air endommagés. Je vais regarder sur la RTA si je peux le remplacer moi même mais je pense que cela nécessite une opération de la part du réseau Citroën pour la mise hors pression du circuit hydraulique. Vous avez déjà effectué cette opération ?

  2. Bonjour à tous :coucou:,

     

    depuis un mois maintenant, je constate également une vibration assez importante lors d'un freinage sur autoroute. La voiture est une C5 Tourer exclusive HDi 160 BVA avec 90000kms au compteur.

     

    Devant faire la révision, je décide donc de commander de nouveaux disques et de nouvelles plaquettes chez Citroën afin de m'assurer que le problème vient bien d'un ou de deux disques qui seraient voilés. Ce matin, après avoir démonté la roue avant gauche, je m'aperçois que l'intérieur de la jantes et pleine de graisse ainsi que sur l'ensemble de la partie de la roue avant gauche, étrier, amortisseur, cardan...

     

    http://img4.hostingpics.net/pics/176385510074DSC0219.jpg

    http://img4.hostingpics.net/pics/930998556240DSC0235.jpg

     

     

    J'aimerais avoir votre avis, à savoir si cette graisse provient d'un soufflet de cardans ou de l'amortisseur car il y a pas mal de graisse aussi dessus et est-ce que cette graisse peut expliquer le tremblement lors du freinage dans le cas ou le cardan serait usé ?

     

    J'hésite à changer les disques maintenant si je dois tout redémonter pour changer un cardan ou autre chose.

     

    Merci

  3. Jour "J" arrivé,

     

    après avoir effectué un essai avec un garagiste de citroen Valenciennes qui trouvé le bruit normal, le chef de la mécanique est arrivé en rappelant un problème qu'il a connu identique au mien (euh pardon... au notre). Celui-ci faisait référence au cable de frein à main que Cubitus a également connu mais que je refusé semble t-il d'accepter. :mur:

     

    Donc après le diagnostic établi, ils ont posé de la mousse le long du cable de frein à main et Le bruit de claquement est bel et bien parti. Enfin :)

  4. Comment faire, entre nous qui essayons de trouver l'origine du bruit et citroen qui n'y parvient pas ....

    ce weekend je vais démonter le garde-boue, on sait jamais, je vais essayer aussi la roue de secours à la place de la jantes même si pense pas que ça provient de la roue.

  5. Oui merci Cubitus,

     

    j'avais lu ton problème mais malheureusement ça n'a pas l'air de venir du cable de frein à mains. J'ai enlevé la roue de secours, rabattu les sièges arrière, mis de la mousse au niveau du coffre mais rien n'y fait.

    Ca ressemble à une forte vibration "claquement" de plastique mais impossible de savoir d'ou provient la bruit si ce n'est qu'a l'arrière droit, j'entends ce bruit bruit à chaque passage de la roue arrière droite sur une bouche d'égout ou d'une bosse sur la route, c'est de plus en plus génant. Dès que je roule à plus vive allure (environ à partir de 90km/h), je n'entends plus ce bruit.

  6. Bonjour à tous,

     

    depuis un petit moment, je constate un claquement à l'arrière droit du véhicule dès que je roule sur une route dégradée, il me semble que le bruit est de plus en plus fort, est-ce que par hasard quelqu'un aurait déjà rencontré ce problème auparavant ?

  7. Bonjour à tous,

     

    j'ai un petit (jsp) soucis avec ma C5 hdi 110, j'ai effectué l'entretien des 60000kms il y a un peu plus d'une semaine, j'ai donc remplacé le filtre à air, gazoil, habitacle et huile + la vidange biensûr. j'ai utilisé le véhicule durant 4 jours sans problèmes et depuis mardi, en rentrant du boulot, un claquement se fait ressentir dès que je lache l'accélerateur. Dès que j'arrive en 3éme vitesse et plus, si je lache l'accelerateur ou je passe une vitesse, j'entends des claquements de plus en plus fort.

    Le moteur tourne normalement au point mort, les accélérations sont normales également, si je maintien ma vitesse constante en appuyant sur l'accelérateur je n'entends rien, j'ai donc vérifié le bon positionnement du cache de protection sous le moteur pensant qu'il était mal fixé mais apparement non. Je vais donc passer chez le garagiste demain. Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème....

     

    Merci et bonne fête du 1er mai à tous ;)

  8. Merci pour vos réponses,

     

    existe il un accès au site service-citroen pour pouvoir trouver et connaître la référence de la garniture d'habitacle pour y incorporer l'écran ? Sur ebay on trouve des rt4 avec écran HR mais j'ai peur que l'écran soit différent d'une c4 à une c5.

  9. Bonjour à tous:),

     

    je compte acheter bientôt une nouvelle c5 et je voulais savoir si il était possible d'installer un rt4 ou rt5 sur celle-ci comme j'avais pu le faire grace au forum sur ma c4.

     

    Je n'arrive pas à accéder au site service-citroen pour connaitre la référence de la garniture pour l'écran. Ensuite sur les annonces de vente de rt4, il me semble qu'il y a différents modéles d'écrans au niveau des fixations. Donc je ne sais pas lequelle je dois prendre et si cela est possible.

     

    Si quelqu'un peut me renseigner, merci d'avance ;)

  10. autant pour moi,

     

    toutes mes excuses mais je viens d'aller voir et l'écran c allumé et me demande de rester moteur tournant pour effectuer la MAJ. j'avais peur car cela fait 20 min que l'écran était noir et que la led restait fixée orange. désolé encore :em:

  11. Bonjour à tous,

     

    je viens de tenter une mise à jour du rt4 mais il me semble que le rt4 a planté:(. tout d'abord lorsque j'ai inséré le cd, après l'identification du cd le rt4 s'est éteint et la led orange reste allumé. De plus, je n'arrive plus à ejecter le cd est je n'ai plus pensé de le gravé en 4X. Est-ce que quelqu'un a déjà connu ce problème auparavant svp ? Merci d'avance

  12. Slt à tous, ce matin j'aurais mieux fait de rester au lit...

     

    Sur la route enneigé pour partir au boulot, j'ai perdu le contrôle de mon véhicule dans un rond-point et j'ai tapé la roue avant droite sur une bordure, jusque la pas trop grave, je descends pour constater les dégâts, Ouf ... juste une jante et un pneu à racheter. Je remonte dans la voiture et là, les mélodies se mettent en routes : ESP ASR défaillant ainsi que feux directionnels défaillants et la roue avant droite n'est plus tout à fait en parallèle avec la roue avant gauche. Je décide de retourner chez moi et la voiture été presque qu'incontrôlable. Je l'ai donc amené au garagiste et contacté mon assurance pour déclarer le sinistre car il me semble que ça va me couté chère, rien que si les feux directionnels sont HS il me semble avoir vu sur le forum que cela couté environ 900 euros. En revanche pour l'esp je me demande si ce n'est pas du fait que les roues ne sont plus parallèle. Est-ce que quelqu'un à déja rencontré ce problème ?

  13. Bonjour NANDY

     

    J'ai voulu essayer ta manip mais apparement la vitre refonctionne normalement. Pourtant je n'ai rien fait d'autres. Si cela ce reproduit, j'essaierais ta manip, merci beaucoup pour ton aide.

     

    Cordialement

  14. Bonjour,

     

    j'ai constaté hier un problème avec le léve vitre coté passager sur la C2 de ma mére, je n'arrivais plus à descendre la vitre pendant un moment, une fois arrivé à la descendre, j'ai eu beaucoup de mal à la faire remonter, celle-ci remontait par accoup environ 3cm a chaque appuie sur le bouton. Est-ce que ce problème à déjà était rencontré par quelqu'un ? ;)

  15. Bonjour à tous,

     

    Petite question pour savoir si comme moi et Jeanepas, l'éclairage des pare-soleils et des lampes latérales du plafonnier ne fonctionne plus ?

    Ceci est arrivé après avoir un installé le RT4 à la place du RD4, est-ce que cela provient de la modification du faisceaux ou d'un télécodage incomplet comme le suppose Jeanepas. D'après un technicien citroen, cela n'est pas du à la modif du faisceaux. Si quelqu'un à déja eu ce problème et la résolu ou non, merci de le signaler

     

    Factiss:)

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