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josephdeco

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Tout ce qui a été posté par josephdeco

  1. Bonjour à tous, J'étudie éventuellement le remplacement de ma DS5 par un C4 Picasso 2 phase 2. J'en ai éventuellement trouvé un, 1.6 BlueHDI 120 EAT6. Si je comprends bien, dessus le régulateur n'est pas avec la fonction "STOP"? Cordialement
  2. Et tu la déclare à l'assurance? tu as une baisse de cotisation?
  3. Je viens de regarder le plan d'entretien sur service.citroen et effectivement c'est 30000 en conditions normales (20000 en conditions sévères). Ils ont fait la même erreur sur la mienne… Mais ils mettent sur le plan d'entretien tous les ans, alors qu'il me semble que l'ODB donne 2 ans... Pour moi, si il y a une solution pour modifier le kilométrage, ça doit être via la valise...
  4. Tu t'en sers pourquoi? Assurance?
  5. Tu as de la chance parce que moi à faible vitesse c'est vraiment pénible… Il va falloir que je lise toutes les notes Service un jour…
  6. 135000km En fait il y a une dose qui est injectée à chaque ouverture de la trappe… Je fais toujours des pleins complets, mais si l'ancien proprio s'amusait à faire des 1/4 de pleins, forcement la réserve s'épuise plus vite… J'ai un ami qui a un C4 picasso, il a eu le message à 120000. Truc intéressant à savoir: Lorsque le message s'allume, tu peux encore faire 5 pleins avant de tomber en mode dégradé d'après mon concessionnaire.
  7. Félicitations pour la commande, et bon courage pour l'attente!
  8. Bienvenue! Superbe voiture! Je préfère une DS5 à un 3008 Bonne route
  9. Bonjour et bienvenue! C'est vrai que c'est également le principal reproche que je peux faire à ma DS les bruits de mobilier…
  10. Bonjour, bienvenue et félicitations pour ton achat!
  11. Bonjour, Perso, je n'utiliserai jamais de booster sur une voiture moderne! Une surtension et hop tu grilles des boitiers… Cordialement
  12. Bonjour à tous, La DS va en révision Lundi. Et remplissage de l'additif du FAP au passage car le témoin s'est allumé. (Pour l'info, il semblerait que le remplissage coûte 280€!) Ils vont me faire un devis pour la peinture du pare-chocs au passage. Bon long weekend à tous. Cordialement
  13. C’est exactement ce que j’ai fait et aucune erreur! - - - Mise à jour - - - C’est exactement ce que j’ai fait et aucune erreur!
  14. Plus je regarde une DS5, plus je la trouve belle
  15. Bonjour, J'ai également achetée la mienne il y a un peu plus de 6 mois, elle est également de Nov 2012 (c'est presque des jumelles!) et elle avait déjà également la MAJ. Cordialement
  16. Bonjour Ronron52, As-tu plus d'infos sur le montage à donner? Merci Cordialement
  17. Effectivement c'est ce que j'ai fait hier après midi c'est impeccable!
  18. Personnellement, j'avais vu beaucoup de critiques négatives sur la BMP6 et honnêtement j'en suis plutôt content, même en ayant déjà utilisé des DSG/EAT6/EAT8
  19. Sur ma 308 je devais les activer depuis le SMEG+ dans les aides à la conduite.
  20. Bonjour à tous, Comme j'ai sollicité votre aide pour cette voiture, je vais en faire une courte présentation. Pour ma part, je suis actif sur ce forum d'habitude pour ma DS5 Ce C8 est celui de mes parents, acheté il y a maintenant 8 ans! Il devait avoir 30000km à l'époque et il en a 180000 aujourd'hui. Il remplaçait un Peugeot 806 (il était diesel et bleu, voilà ce dont je me souviens…). Pour en revenir au C8, c'est donc un 2.0 HDI 136 exclusive gris aluminium BVM6 de 2008. Il lui manque juste les toits ouvrants et comme il est équipé d'un RT4 et donc il lui manque aussi le Bluetooth. C'est une voiture super confortable et que je trouve très agréable à conduire. Les problèmes que nous avons eu avec en 8 ans sont: -une valve électronique sectionnée (remplacée par une "ordinaire") -Le pulseur d'air -un triangle de suspension Il doit aller au garage le mois prochain pour sa révision des 180000km/10 ans (remplacement de la courroie de distribution notamment).
  21. Je vois ce qu'il faut graisser sur une portière normale, mais sur une coulissante, où mettez-vous de la graisse? Merci Cordialement
  22. Bonjour à tous, J'écris pour la voiture de mes parents. Ils possèdent un C8 2.0 HDI 136 Exclusive de 2008. Une porte arrière se ferme par saccade, comme si il y avait un problème de graissage. Quelqu'un a déjà eu un phénomène similaire?Il y a un entretien à faire sur les portes coulissantes? D'avance merci! Cordialement
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