Hacksign

Effectivement mais par grand froid ça reste quand même un peu la galère ..

Alors verdict filtre a gasoil colmater et micro suintement de la pompe injection apparemment non gênant.. Dans tout les cas la elle démarre d'un trait ouf ..

je n'ai pas de pompe manuelle , en revanche après démarrage à l'ancienne elle roule nikel , je peu démarrer autant de fois que je veux sans soucis ... Je viens de la poser au garage au final car la je suis perplexe . Je vous tiens au courant ..

oui je l'entend bien j'ai même débrancher l'arriver de GO au filtre pour être sur qu'il arrive bien ..

bonjour oui je songe à changer le porte filtre à gasoil et je croie que je vais devoir l'amener au garagiste , car j'y ai penser aussi au désamorçage mais je n'ai rien vue ...

Bonjour à vous .. Voila mon soucis j'ai chercher des réponses sur le forum mais rien ne ma aider . J'ai un picasso de 2002 2.0hdi et il ne veux plus démarrer , le matin par contre une fois démarrer , je peu démarrer 50 fois dans la journée sans aucun soucis.. En prévision du froid j'ai changer le démarreur par un 1.7kw j'avais un 1.4kw d'origine , bougie ,batterie et même le boitier de préchauffage j'en ai aussi profiter pour faire la distribution (garagiste). J'ai fais quelque vérification, le préchauffage se fait correctement le courant arrive au bougie , j'ai aussi vérifier si le GO arrive bien dans le boitier basse pression "on sait jamais" il y'arrive bien . A priori rien ne devrais m’empêcher de démarrer et pourtant impossible , le seul moyen que j'ai , c'est avec du start pilote !!!! J'avoue ne plus savoir quoi faire car elle tourne impeccablement une fois démarrer .. Si vous avez une idée je suis preneur Merci de votre aide ...

J'ai vérifier aucune fuite, aucune prise d'air dans le circuit de gasoil .. J'ai vérifier si les bougies avaient du 12V et bin non rien !! j'ai donc regarder le boitier de préchauffage y'a bien du 12v qui entre mais rien n'en sort , donc les bougies effectivement ne sont pas alimentées . Je vais en commander un on verra bien , alors du coup je fais un pontage le temps que les bougies chauffe et je démarre ...

Bonjour personnellement d'origine j'avais un 1.4kw je l'ai changer par un 1.7kw avec changement bougie de préchauffage et la batterie et ce matin bonjour la galère pour démarrer j'ai dû mis reprendre à 6 fois en insistant .. Je suspect un désamorçage de la pompe dû a une fuite ou une prise d'air , sinon je vois pas le pourquoi du comment ..