bayard78930

:pouce: content pour toi :pouce: Bonne continuation!

Bien sur qu'il est possible de trouver des pièces moins cher mais après il faut les installer et correctement, Ils le savent donc ils sont en mesure de faire leur prix de revente!

Bonjour, Je viens de récupérer mon véhicule, ça a l'air d'aller enfin ça roule correctement. La douloureuse était là aussi, presque 2400€ Voilà un scan de la facture: Demain je vais rouler un peu plus longtemps pour voir si tout va bien. Bon courage à awalken Bonne fin de journée

Bonsoir, Mon C4 est chez Citroën, les travaux commencent lundi et je suis censé le récupérer mercredi. Concernant l'addition c'est sensiblement la même chose 2000 et quelques. Étonnement, j'ai changé ma batterie, problème de S&S, quelques temps avant que ces problèmes commencent mais chez Citroën. j'espère pouvoir récupérer mon véhicule en bon état mercredi, je vous tiens au courant! Bon week-end

Bonjour J'aime la suggestion de prophete57 et j'y crois mais je m'attends plutôt à une dépense comme l'indique grostoto voir +. D"une manière comme une autre je vous tiendrais au courant de la suite donné. Merci à vous deux

Bonjour, je suis le propriétaire d'une CITROEN C4 PICASSO II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS ETG6 2013. J'ai remarqué dernièrement que lorsque je suis en 5 ou en 6ième et que j’accélère, je monte dans les tours mais je n'avance pas plus vite en gros mon embrayage patine. N'étant pas un pro de la boite auto, à quoi dois je m'attendre lorsque je vais aller dans mon garage Citroën préféré ??? Mon véhicule a, à ce jour, 185000kms. Merci

Voilà le fin mot de l'histoire, le modèle de ce C3 est "AIRDREAM COLLECTION de 2012" enfin d'après l'assurance

Bonjour LOUD HOWARD, Fort de tous ces renseignements, pour lesquels je vous remercie, il semble que la finition "Music Touch" n'aurait pas durée longtemps et est sortie après la mise en service de cette C3 Finition: MUSIC TOUCH Date de commercialisation: 01/01/2013, Date de fin de commercialisation: 07/05/2013 le modèle dont nous parlons a été mis en circulation le 25/05/2012, je vous remercie pour ces recherches et vous souhaite un bon Week-end. - - - Mise à jour - - - - - - Mise à jour - - - bonjour GEGEPING, Elle l'a touchée à 5500€ et avec une garantie moteur/boite de 6 mois. Disques neufs, pneus neufs, distribution faites. J'ai le S&S aussi sur mon C4, j'ai changé la batterie il y a 2 mois pour un petit billet de 200€ , bon elle était d'origine (2013).

Bonsoir GEGEPING, merci pour tous ces renseignements Elle est de 2012 et à environ 90000Kms Bonne soirée

Bonjour Loud Howard. Voilà le numéro VIN: VF7******0359 Merci

Bonjour Loud Howard. Mon numéro VIN, je le mets directement sur le forum ou en MP?

Bonjour, ma fille a l'intention d'acheter une C3 d'occasion, est-il possible, avec un N° VIN, de savoir quel est exactement le modèle de ce véhicule et son équipement? Si oui comment procéder? Merci à vous.

Justement c'est pour ça que je suis parti tard vendredi soir, c'est parce qu'il essayait de régler le problème avec la valise et que d'après le monteur, le problème viendrait de mon calculateur. Lorsqu'il teste les fils dont il a besoin, il n'y aurait rien qui en sort, contact mis ou pas. Je ne suis pas de la parti donc je prends ses explications pour argent comptant. Je n'ai pas voulu aller chez mon concessionnaire habituel car il me demandait 350 € de plus pour le même montage mais peut être que j'aurais eu moins de problèmes. Ma réinitialisation du calculateur n'est pas une "bonne" idée

Bonjour, Sur ma facture, provisoire puisque le module électronique va être changé, je n'ai aucune marque de spécifiée, je n'ai que les références internes à la société. Ils n'ont l'air de faire que deux marques dans les faisceaux: S.I.A.R.R et JAEGER . Il y a de grande chance que le mien soit le faisceau Citroën C4 Picasso 5 places S.I.A.R.R avec une prise 7 broches. Désolé je n'en sais pas plus pour le moment. Bon week-end

Bonjour, Sur ma facture, provisoire puisque le module électronique va être changé, je n'ai aucune marque de spécifiée, je n'ai que les références internes à la société. Ils n'ont l'air de faire que deux marques dans les faisceaux: S.I.A.R.R et JAEGER . Il y a de grande chance que le mien soit le faisceau Citroën C4 Picasso 5 places S.I.A.R.R avec une prise 7 broches. Désolé je n'en sais pas plus pour le moment. Bon week-end

Bonjour, Je pense que OUI, c'est une société qui dure depuis si longtemps (je l'ai connu tout jeune) Pour ceux qui sont de ma région c'est la société "Remorques Franc International", je crois même qu'ils ont un autre magasin sur Vernon (27) Je pense que l'on peux avoir confiance. Est il possible de faire un genre de "reset" du calculateur, histoire de repartir de zéro. J'ai lu tellement de façons différentes, voir délirante de faire, que je me demande si il y a une façon "officiel" pour cette action?? Merci

Bonjour, Hier, je suis allé faire poser un attelage sur mon C4 de 2013/09. En principe pas de problème d'après l'installateur mais à 19h30 je n'étais toujours pas sorti (soit plus de 5h) Le coté droit de la remorque ne fonctionne pas, pas la moindre lumière. Après pas mal de recherche, cela viendrait du "CAN BUS" de mon véhicule, content de la savoir car je ne sais pas ce que c'est?! En gros le bloc électronique qui est capable de couper le radar de recul quand il y a une remorque de connecter n'est pas pour moi. Quelqu'un a t-il une solution ou même une idée pour arranger ça ?? Vendredi j'y retourne pour faire mettre un bloc électro de base et je devrais désactiver le radar de recul moi même après ce n'est pas catastrophique mais bon voilà Merci et bon week-end

Bonjour MaGaDoR Non j'ai juste emmené ma voiture pour un diag et il m'a appelé en me disant que Citroën prenait les pièces et recharge de clim à sa charge. Bonne soirée

Oups désolé :q: Un modo va bien se faire ce plaisir

Bonjour, je viens de récupérer mon véhicule, un C4 Picasso II de 2013, suite à un problème de clim. Le condensateur était foutu et Citroën a pris en charge le condensateur et la recharge (1234YF à 150€ la charge), je n'ai eu à payer que la main d’œuvre (c'est déjà pas mal 264€ ) Pour un véhicule de 4 ans avec 123000 Kms c'est sympa je trouve de la part de la marque. Bon Week-end

J'ai le même genre de problème mais avec ma 307 SW, j'ai fais changer les disque de freins et amortisseurs (chez point S) il y a deux ans, suite au contrôle technique et la semaine dernière en retournant a ce fameux contrôle, on s’aperçoit que la conduite de frein de la roue arrière gauche est complètement écrasé et plié au niveau du vissage sur l'étrier. Ben, j'en suis pour ma pomme car je ne l'ai pas vu avant. Moralité, il ne faut faire confiance à personne et contrôler le travail qui a été fait.

Bonjour, Les disques sont bien propre des deux cotés. Peut être une plaquette de qualité moindre qui c'est usée plus vite. Là j'ai tout changé on verra par la suite. Merci

Bonjour Loud Howard, Effectivement, j'avais pas pensé Bon ça y est le boulot est fait Il y a des vis sur les étriers mais il y en a deux de chaque coté donc j'ai gardé les deux d'aujourd'hui et la prochaine fois que je ferais les freins, ben je changerais les 4 d'un coup, comme ça c'est réglé. Par contre pour ceux qui on déjà fait leurs freins arrières, l'usure des plaquettes intérieures était elle différente en épaisseur entre la droite et la gauche car chez moi, la plaquette intérieur gauche était arrivée à la ferraille alors que la droite avait encore 7 à 8 mm de garniture??

Bonjour dams182, Entièrement d’accord avec toi sur le fait que le tuto est pour les freins avant mais sur la deuxième page du post, il y a un lien ( ) qui explique comment faire ses freins arrière sans avoir à passer à la valise. Sur aucune des deux explications (AV / AR), il est question d'une vis (genre torx mâle) a changer. Le pire dans tout ça , c'est que j'ai pris le pack frein le plus cher justement car il me paraissait le plus complet. Sur ces bonnes paroles, il va falloir que je me mette au boulot, a+

Ce week-end, je fais les freins de mon C4, j'ai donc commandé mes pièces chez O***o. Dans la boite qui contient le nécessaire pour l'arrière, il y a la même chose que sur la photo qui suit La question que je me pose, c'est les deux vis. Pourquoi deux et où vont elles ?? Je me pose cette question avant de commencer à tout démonter J'ai bien lu le tuto et regardé la vidéo concernant le changement des plaquettes http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=185906 mais je n'ai rien vu concernant ces vis. Si quelqu'un pouvait me rassurer et me m'indiquer la marche à suivre, ce serait sympa. merci et bonne journée.