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Au cas où certains cherchent plus de précisions sur la procédure à suivre, j'ai réalisé l'opération très facilement en suivant ce tuto : http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet36940.htm La seule difficulté pour moi a été de trouver une pince à circlips assez fine. Attention au calage du hayon pendant la réparation : même si vos vérins sont fatigués ils retiennent encore une grande partie du poids du hayon. En effet lorsque les anciens vérins sont déposés, le hayon devient vraiment très lourd donc il faut le caler avec quelque chose de costaud, et de préférence depuis le seuil de coffre plutôt que depuis le sol, sinon vous allez faire forcer les charnières et/ou la cale lorsque vous vous assiérez dans le coffre pour accéder aux circlips.

Me voilà de retour avec ma C5 ! Je récapitule : break, 2005, 136 000km, essence 2.0 16V, BVA, pack ambiance. Elle est impeccable comme annoncé C'est ma première C5 et comme prévu je la trouve très silencieuse, confortable et douce. Ce que je ne savais pas c'est sa qualité d'éclairage, c'est juste le jour et la nuit (c'est le cas de le dire ) par rapport à ma précédente Laguna ! Je n'ai pu prendre qu'une photo pour l'instant, il faut que je lui trouve des pneus neige très vite...! Ensuite au programme : changement des vérins de hayon, du moteur d'essuie-glace arrière, du bouton de volume de l'autoradio. Merci pour vos conseils qui m'ont permis de me lancer sur ce bel achat. La suite plus tard en section présentation.

L'historique est bien présent avec un suivi en concession depuis le début (le vendeur est le deuxième propriétaire, il a acheté la voiture à 6 000km). En bonus la BVA a été vidangée tous les 60 000km ! Pour la lunette arrière c'est vite vu : après l'avoir cassée une fois en la fermant il l'a faite remplacer et verrouiller... Et l'essuie-glace arrière aussi a été démonté suite à la casse du mécanisme. Pour finir sur le coffre, les vérins sont à changer...

Après discussion avec le propriétaire nous nous sommes mis d'accord et je vais voir la voiture vendredi ! J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise car je compte bien repartir avec (1h de vol aller, 6h de route retour...). Je vous ferai évidemment des photos et vous donnerai mes premières impressions dès que possible.

Oui mais dans ce cas le vendeur est un particulier à qui on a dit que sa voiture était une exclusive quand il l'a achetée, rien de grave selon moi.

Merci Loud Howard ! Même si ce n'est pas une exclusive, elle reste pas mal équipée et je pense pouvoir me passer des sièges électriques Par contre ce n'est pas précisé mais je suppose que si les feux sont xénon ils sont directionnels ?

Merci beaucoup maxgeo, j'en conclus que cette voiture m'intéresse vraiment !

Bonjour, Je suis sur le point d'acheter une C5 break 2.0 16V mais avant de faire le long déplacement pour aller la voir j'aimerais être certain des équipements qu'elle possède. Voici le VIN que le vendeur m'a donné : VF7RERFJF76657751. maxgeo tu penses pouvoir me donner les infos ?

J'ai réussi à obtenir le VIN de la part du vendeur : VF7RERFJF76657751. Si quelqu'un ici peut me renseigner à partir de ce numéro j'apprécierai ! Sinon j'irai poster au bon endroit. A part ça le vendeur m'a dis qu'il faisait faire des vidanges de boîte tous les 60 000 km (il a le véhicule depuis ses 6 000 km) donc c'est déjà un bon point. Je me déciderai suivant la présence ou non de certains équipements.

Bonjour à tous, Je suis tout nouveau ici et je vous sollicite pour avoir quelques conseils et astuces pour réussir ma future acquisition. Ayant tout juste vendu ma Laguna 2 phase 2 initiale 2.0T (de laquelle j'ai été très satisfait) je recherche sa remplaçante et mon choix s'est porté vers une C5 1 phase 2 break essence pour les raisons suivantes : - confort - équipement - fiabilité - volume - budget Finalement ce sont ces mêmes critères qui m'ont fait choisir la Laguna mais je veux encore plus de confort et de volume, et aussi un peu de changement Le choix est à ce jour très restreint puisque seule cette annonce peut correspondre : https://www.leboncoin.fr/voitures/1065063540.htm?ca=12_s http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62644655.html Vous noterez au passage la différence de prix entre les deux annonces... Je m'interroge principalement sur cette finition annoncée Exclusive mais qui n'en a pas l'air. En effet je ne vois pas le logo JBL sur les grilles de HP qui signifierait la présence du pack acoustique de série sur l'Exclusive, de même que le jonc de la planche de bord n'est pas noir laqué mais gris alu... J'attends des nouvelles du vendeur que j'ai contacté aujourd'hui pour lui demander le VIN. D'ici là quelqu'un saurait-il me dire quels sont les points à vérifier auprès du vendeur de ce véhicule ? D'autre part savez-vous quelle boite de vitesse est montée sur ce véhicule ? AL4 ou 4HP20 ? Est-ce qu'il y en a une meilleure que l'autre ? Merci d'avance pour vos précieux conseils !

Bonjour à tous, Je possède une C2 pour le boulot et un Jumpy 1 phase 2 pour partir en weekend. Mais ce qui m'amène ici c'est ma future acquisition, je suis en recherche active d'une C5 1 phase 2 break essence, si possible en finition exclusive. Alors je viendrai vous voir de temps en temps pour avoir des petits conseils avant achat et des astuces après achat ! A bientôt.