Voici quelques nouvelles;
- la sonde de température des gaz d'échapement fonctionne correctement, la valeur s'affiche uniquement au delà de 100° (c'est une résistance CTN)
- j'ai lancé une régénération forcée du fap, cela n'a rien changé.
- j'ai procédé au démontage et nettoyage du fap, uniquement la partie inférieure, car je n'ai pas réussi à sortir la tôle de protection du fap, je pense qu'il faut soit démonter la commande du turbo ou sortir le radiateur, quelqu'un l'a t'il déja fait ?
- J'ai ensuite indiqué que j'avais changé le Fap et maintenant tout semble fonctionner correctement.
Il me reste 2 interrogations:
- l'odb indiquait un risque de colmatage du fap, j'aurais aimais lire une valeur avec le logiciel de diag qui indiquait qu'il fallait procéder au nettoyage, y en a t 'il une ? en gros qu'est ce qui provoque l'apparition du message sur l'odb, est une mesure, un kilométrage...
- après avoir dit que j'avais changé le fap, la valeur d'additif dans le fap est de 112 gr, je pensais que cette valeur après échange du fap serait à zéro. Votre avis?