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atdamien

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Tout ce qui a été posté par atdamien

  1. bonjour peux tu etre plus précis ? si le texte devient illisible c'est que la nappe reliant le LCD se décolle !! c'est un pb connu surtout en région chaude ! tu auras plus vite fait de tout remplacer , sinon tente de recoller cette nappe ( de couleur marron) mais cela demande un peu de pratique de la chose ! une photo serait la bienvenue !
  2. bonjour j'ai un berlingo VU donc pas de porte arrière, mais en règle générale sur la plupart des véhicules, il faut déposer le cache de la commande d'ouverture de la porte, déposer l'accoudoir ( souvent 2 vis dessous ), déposer les HP si tu en as dans les portes, Si tu as des leve-vitres manuels, il faut virer les manivelles, ensuite tire sur la panneau pour le dégrafer. en général je commence par le dégrafer par le bas. et remonte pour dégager le titouillon de la condamnation de porte et le panneau , logé sous le joint lécheur de vitre. peut etre qu'il y a une dépose supplémentaire à faire pour déposer le panneau. prends soin de ne pas massacrer le film anti humidité collé sur la portière !
  3. salut Nico et merci pour l'info tu m'as donné la ref du joint-lécheur intérieur, c'est l'extérieur que je recherche
  4. Bonjour qui peut me donner la référence et aussi le prix d'un joint lécheur de vitre, extérieur sur une portière gauche d'un berlingo VU de 2005 ? merci beaucoup
  5. bonjour sinon le WD40 dissout trés bien le goudron , laisse un film protecteur et fait briller la peinture , à utiliser sans modération !! http://www.lokan.fr/wp-content/uploads/2012/02/wd-40-large.jpg
  6. bonjour je pense qu'il agit du meme BSI mais le premier n'a pas la fonction télécodée d'origine , et le 2e est activé d'origine, puisque citroen ne propose plus le régulateur en 2e monte ! mais le faisait avant le pb de la velsatys !
  7. bonjour problème maintes fois abordé, le système de rattrapage de jeu du cable rends l'ame. c'est un problème chronique sur berlingo
  8. bonjour autant tout ce qui a été dit est vrai , le vendeur ne doit pas dissimuler volontairement un vice et un dysfonctionnement à l'acheteur, autant la panne aléatoire peut survenir sans que la responsabilité du vendeur ne peut etre mis en cause ! quand tu achètes un véhicule tu le fais en toute connaissance de cause, libre à toi de mandater un expert pour évaluer les risques lors de l'achat. Un vendeur ne peut etre tenu responsable d'une défaillance soudaine indépendante de sa volonté surtout s'il a respecté les programme d'entretien constructeur ! donc lui demander de prendre en charge une partie des réparations me semble difficile surtout que c'est à toi de prouver que la panne est dûe à sa négligence !
  9. Bonsoir quel souci as tu avec le régulateur ?
  10. Bonjour as tu commencé par vérifier l'état de ta batterie ? si elle est en bon état regarde du coté démarreur. le coupe circuit ne coupe pas le démarreur mais seulement l'électrovanne de stop, donc ton démarreur tournerait quand meme
  11. bonjour c'est étrange , sauf erreur le régulateur doit gérer le moteur de façon à garder une vitesse constante, hormis le fait que la voiture soit en sous régime avec un couple insuffisant..
  12. bonjour le remplacement de l'autoradio au volant d'origine est un vaste débat. depuis 2005 les véhicules sont multiplexés et la commande et l'affichage déportés passent par le bus CAN. c'est pourquoi , sauf erreur de ma part, il est possible de conserver la commande au volant via un adaptateur , mais quasi impossible de garder l'affichage déporté. utilise la fonction rechercher et tu trouveras des infos à ce sujet. regarde également dans la section rd3 / rd4 cdlt
  13. bonsoir merci de faire un petit effort sur l'orthographe ! c'est à peine lisible !! les HP en question sont des tweeters !
  14. bonsoir comme dit Fab, sujet déjà abordé ci dessus ... sinon à vérifier avant tout , fuite des récepteurs AR, état des flexibles de frein, ou purge mal faite ( purge pas refermée au bon moment ).
  15. bonjour qu'on se comprenne bien , je n'ai jamais dit qu'il devait racheter une voiture , juste qu'il vaut mieux remplacer que l'indispensable pour la sécurité, et essayant de limiter les frais le plus possible. Cette procédure VEI mise en place en 2003 , est un vrai racket pour que les assureurs déboursent le moins possible en cas de sinistres ( responsables ou pas ! ) et l'etat voit aussi dans cette directive, une solution pour relancer le marché de la vente automobile au détriment de l'automobiliste en faisant croire à un bienfait pour la sécurité automobile ! Que vous ayez les moyens ou pas d'acheter un véhicule, ne change rien pour l'état qui s'en fiche royalement ! dans tous les cas , à ce système l'automobiliste est clairement toujours perdant !
  16. bonjour beaucoup pensent comme toi, j'ai fait l'amer expérience avec ma ZX TD Aura qui avait 180 000 kms et toutes options, clim, ABS, 4 freins à disques.... ( voir te topic ici , je me suis fait percuté par l'arrière ( donc non responsable ), ce qui a fait une petite bosse sur le plancher du coffre, bien que la voiture roulait parfaitement bien, et que mon coffre fermait, l'assurance l'a passé VEI avec rétention de carte grise. Ils m'en ont donné 2200 euros à l'époque,en m'expliquant que le montant des réparations dépassait la valeur de la voiture ! et que je ne pouvais pas réparer moi meme non plus ! les nouvelles consignes sont claires , l'état veut purger le parc auto français des vieilles voitures ! tout sera prétexte à t'en débarrasser ! alors réfléchis bien !!
  17. bonjour ta ZX a combien de kilomètres ? tu remplaces les pièces par du neuf ? j'ai peur qu'en effet cela te coute bien cher pour pas grand chose, surtout n'oublie pas qu'en cas de choc , meme léger, l'assurance la passera en VEI, et t'en donnera rien !! alors avant réfléchis bien !
  18. atdamien

    remplacement du liquide frein

    Avant et pendant la purge, bien sur, pour que les circuits primaire et secondaire communiquent, apres ça se purge comme un circuit normal.
  19. bonjour suite à de nombreuses demandes, pour afficher l'icone "réglé" devant le topic, il suffit à la personne ayant créé le topic de modifier le 1er post, et d'aller en "mode avancé" , là il suffit de cocher l'icone "réglé" devant le topic, et elle s'affichera dant le topic. bonne journée
  20. bonjour suite à de nombreuses demandes, pour afficher l'icone "réglé" devant le topic, il suffit à la personne ayant créé le topic de modifier le 1er post, et d'aller en "mode avancé" , là il suffit de cocher l'icone "réglé" devant le topic, et elle s'affichera dant le topic. bonne journée
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  22. bonsoir si il y a les 2 dimensions, sur ma ZX TD c'était du 16mm, mais il y a bien les 2 montes, de souvenir je crois que ce sont les Xsara qui sont en 18mm
  23. atdamien

    Changement de batterie

    bonjour essaie de voir s'il y a un revendeur de batterie dans ton secteur, c'est moins cher que dans les boutiques automobiles. ma batterie pour m'a ZX TD, m'avait couté 43 euros chez Toulon Batterie pour une 760 A, 80 Ah.
  24. peux tu faire un petit effort sur l'orthographe, car c'est à peine compréhensible !
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