Lokoyel

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un vendeur qui détaillerait les supports de patins (n°7 sur le schéma) sur lesquels coulissent le store occultant d'un toit panoramique d'un C5 Tourer Ces supports s'intercalent entre les patins (n°7 sur le schéma) et les panneaux occultant le toit panoramique (E et F sur le schéma). Citroen détaille les patins mais pas les supports qui sont vendus clipsés sur les panneaux. Les panneaux sont vendus les 4 ensembles au prix de 400€. Si vous connaissez un site qui détaillerait ces supports, ce serait super. Je n'ai trouvé que des supports pour 307 sur eBay. Voilà merci à tous.

Bonjour à tous, Le vélum du toit panoramique de mon C5 Tourer est en panne. Les panneaux se désolidarisent et le panneau arrière ne sort plus. Connaissez-vous un tuto de démontage du dispositif. J'en ai trouvé un pour une 407 mais pas pour la C5. Merci.

Oui, parce que c'est un gris avec un peu de marron...Le Tourer est un modèle export / Allemagne. Je ne sais pas si cette finition existe en Ffrance.

Bonjour, LeBonjour, Le cache alu (voir photo) de la poignée de porte conducteur de mon C5 Tourer est encrassé. Je ne suis pas parvenu à le nettoyer. Il semble être usé. Facturé 148€ chez Citroën Lorient. Je ne l'ai pas trouvé sur le net. Auriez-vous des pistes de fournisseur plus abordable ? Merci.

Bonsoir, J'ai le même problème sur un 2.2 l HDI 173 ch FAP : perte de puissance aléatoires, peu de reprise, régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus. Cela peu durer longtemps.

Bonsoir, J'ai lu également que le risque est également un encrassage du FAP après le décalaminage et qu'il faut envisager de faire un nettoyage du FAP juste après.........

Bonjour, Le décalaminage à l'hydrogène d'un moteur à 100 000 km, avez-vous testé ? Quel(s) bénéfice(s) en avez vous retiré ? merci de vos retours....

Bonjour, Merci pour ces réponses. En ce qui concerne l'alimentation électrique du faisceau, est-il nécessaire de rajouter un super fusible (comme sur la C4) pour alimenter le fil rouge disponible (mais non branché) dans la boite à fusible coté habitacle ?

Bonjour à tous Je compte bientôt acheter une ZX Volcane (de préférence équipée du XUD TDI), et souhaiterai récolter vos avis sur une annonce en particulier: ZX Volcane 1.9TD coupé 1900€ 184 000km / 1ere main / mise en circulation 12/1994 Freins arrière neufs (disques et plaquettes) Amortisseurs avant neufs Distribution neuve CT 10/2017 Depuis 2002, roule uniquement sur des petits trajets (maison/boulot). Jamais chargée à l'arrière (essieu auto-directionnel soit disant en bon état). Légèrement enfoncée sous la vitre arrière-droite. Mise à jour de la carte grise au nom du propriétaire actuel en court. Propriétaire en possession de toutes les factures du véhicule (entretien en garage), et peu disposé à négocier le prix "vu les frais effectués et la carte grise" (arguments non-valables à mes yeux). Pour ma part, je ne suis pas un spécialiste en mécanique, mes connaissances pratiques se limitants à la vidange et au remplacement du filtre à gasoil. Aussi, j'éviterai bien les frais couteux qui peuvent survenir sur un véhicule d'occasion. Je pense: au turbo: à combien de km doit-on le changer sur ce modèle? à l'embrayage: même question que pour le turbo (dépend bien entendu de la souplesse de la conduite et du passage des vitesses) aux cardans: idem Quelques photos de la bête: https://1drv.ms/f/s!Ah26xe18QywVj90ypvZmLyQCMWZwtg Ça me semble être une bonne occas', un peu chère (je pense que 1000-1500€ seraient déjà plus réalistes), un kilométrage assez faible au regard de la fiabilité du moteur et de la série... Seules persistes les inquiétudes citées ci-dessus (sans parler de l'usure naturelle des plastiques de 23 ans d'âges)! Voilà, en attente de vos avis, tous plus pertinents et avisés que le mien

Bonjour à tous, J'ai monté il y a quelque temps sur une C4 un attelage ne nécessitant pas la dépose du pare choc arrière. Je n'ai pas trouvé l'équivalent pour une C5 Tourer Phase II. Les modèles que j'ai pu voir nécessitant tous son démontage. Auriez-vous, de votre côté, repéré un modèle qui ne nécessite pas le démontage du pare-choc sur C5 Tourer Ph II ? Merci de me l'indiquer. Bonne journée. :-)

Bonjour, Je viens de faire activer la sortie aux de mon RD4 par mon garage Citroën. J'avais branché préalablement le câble dédié à l'arrière de l'autoradio. Par contre je note une différence de puissance sonore suivant qu'on utilise l'entrée aux ou la radio ou le lecteur CD. il faut monter le volume fortement pour que le son issu du mp3 soit audible. Qu'en pensez vous ? Y'a-t-il un réglage du niveau d'entrée de l'entrée aux sur cet autoradio ? Le technicien m'a dit qu'il n'y en avait pas sur sa valise.....

Vraiment merci pour toutes ces infos, j'ai ajouté un maxifusible à l'emplacement 6 de la boite compartiment moteur et j'ai obtenu un 12 V permanent au fil rouge du compartiment fusible conducteur. J'ai donc pu alimenter mon faisceau attelage multiplexé sans bidouille supplémentaire.