frère leon

Voila après trois heures de transpiration, j'ai enfin réussi a remplacer ce cable d'embrayage. Merci a tous ceux qui ont apporte leur contribution a cette discussion.Si ça peut en aider d'autre voici quelques trucs que j'ai utilisé : -Si vous avez la chance comme moi d'avoir accès a un pont ou une fosse, il n'est pas nécessaire de déposer la roue et ses garnitures. - Pour extraire le cable depuis l'habitacle il faut d'abord defaire le cable au niveau de la boite de vitesse, démonter la pédale de frein puis la pédale d'embrayage. Pour repousser le cable et sa gaine a travers la paroi, j'ai remonté l'axe de la pedale d'embrayage pour m'en servir comme point d'appui. Ensuite je l'ai poussé en utilisant comme bras de levier une tige avec un angle droit (de la forme d'une clef a pipe). En m'appuyant sur l'axe de la pedale, c'est venu tout seul. - pour guider la mise en place du nouveau cable, j'ai passe depuis l'intérieur de la voiture un fil électrique rigide a travers le trou, depuis le dessous de la voiture j'ai attache le cable au fil électrique, il ne me restait plus qu'a tirer d'un cote tout en guidant de l'autre (A 2 personnes). - au niveau de la boite bien faire attention a placer le caoutchouc de la gaine dans son logement, pour cela j'ai utilise une ficelle, genre ficelle a rôti place dans la gorge de la pièce en caoutchouc et en la plaçant j'ai tire en meme temps sur la ficelle. - pour passer l'extrémité du cable dans la fourchette de la boite de vitesse j'ai utilise comme d'autre un serre joint.