Bonjour à tous,
Je suis l'heureux (oui, heureux, car j'aime beaucoup mon vieux break !) d'une C5 Break exclusive de 2006.
Elle a 195 000 km et je n'ai pas du tout envie de la changer parce que c'est la reine de la route.
Pourtant...
Depuis longtemps, j'ai un problème récurrent que je vais essayer de décrire. J'ai regardé les autres post sur le sujet, mais mon problème semble un peu différent. Je m'explique :
De temps à autre, et c'est très aléatoire, la boite se met au point mort, notamment dans trois cas particluliers :
1-au redémarrage d'un péage, par exemple, je pars, et, sur le 2ème ou 3 ème rapport, ZOUIIIIIMMM, le moteur s'emballe et la boite "n'accroche" pas. Seul remède, laisser redescendre le régime moteur et attendre qu'elle accroche.
2-sur autouroute, quand la route se met à monter, et que je roule à 99/100km:h, au lieu de rétrograder pour monter la côte, ZOUIIIIIIIIIMMM; pareil, elle se met au point mort.
3- Le pire : Je demande de la puissance pour doubler, et paf, au lieu de démarrer comme une fusée ( euh, une grosse et vieille fusée, hein !) ...point mort.
Curieusement, en mode "S", je n'ai pas constaté de défaillance. Aussi, en bas d'une côte, ou si je veux doubler, je passe en mode "S" ou en manuel, et ça va.
Je ne sais pas si le phénomène s'agrave ou pas, mais c'est pénible et peut rassurant, surtout que, parfois, elle raccorche en faisant un à coup" bien désagréable.
Chez Citroën, pas de défaut valise, mais, un commentaire du genre " bah, les boites auto, 200 000km , c'est pas fait pour durer plus!
Je fais quoi? Je la jette ou quelqu'un a une piste à me donner ?
Merci par avance du partage éventuel de la même expérience et de vos savants conseils, avant que je me résolve à l'amener à la casse et à en trouver une autre....qui aura peut-être un problème équivalent si 200 000km.....
Thierry