Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum et j'espere utiliser le bon endroit pour ajouter ce message.
Je rencontre depuis trois semaines un problème de mode dégradé, à savoir que ma voiture manque de puissance dans les montées et de reprise, comme si le turbo n'était plus en fonction.
Ce problème est apparu suite à une vidange et remplacement du filtre à air.
Au début, pendant les premiers jours je n'avais aucun témoin allumé ni message affiché.
Puis je suis allé faire un tour en montagne et après quelques minutes ou je tirais sur le 2eme vitesse le témoin moteur s'est allumé et les messages Systeme antipollution défaillant et ABS/EBV défaillant sont apparus. Après l’arrêt du moteur le message ABS/EBV a été effacé mais le système antipollution est resté allumé. Le message a été effacé suite au passage chez un garagiste local, seul un message mentionnant l'absence de détection du bouchon de gas-oil est resté affiché (il y avait tout un tas de messages dont un correspondant à l'EGR). A savoir que le réservoir de ce véhicule avait été remplacé quelques années auparavant et il s'est avéré que le contact de présence du bouchon n'a pas été réinstallé correctement, après remise en place le message a alors disparu. pour autant la voiture fonctionnait toujours en mode dégradé avec aucun témoin allumé. Suite à un second trajet en montagne les deux messages décrits précédemment sont réapparus. repassage à la valise qui cette fois a détecté un défaut de sonde de température aval FAP. Je démonte cette sonde qui est propre a peine une trace de suie dessus, je la teste avec un ohmmètre. Les valeurs données sont autour de 1,5Mohm à T° ambiante et la valeur chute si je chauffe la sonde jusqu'à quelques ohms. Apres avoir remonté la sonde je repasse par la valise = effacement des codes défaut mais à peine sorti du garage le message système antipollution défaillant, réapparaît. Retour à la valise qui donne un code défaut correspondant au capteur de pression différentielle plus une nouvelle fois tout un tas d'autres informations. Après effacement seul le message de capteur pression différentielle reste. Je n'ai pour l'instant plus de message au tableau de bord ni voyant moteur allumé, la voiture est toujours en mode dégradée. Je souhaitais aller faire un tour dans un garage Citroën que l'on m'a conseillé mais celui-ci est fermé en cette période de vacances.
Pour résumer, en ce moment je suis avec un véhicule qui est en mode dégradé. A chaque fois que je passe par la valise j'obtiens un code défaut différent. Deux messages s'affichent lorsque je tire sur les rapports de 2eme ou 3eme (je n'ai pas le choix n'ayant plus de puissance en montée)
J'ai essayé de vérifier le débitmètre d'air qui me donne bien 12v mais n'ayant pas d'oscilloscope je n'ai pu vérifier qu'il fonctionne correctement. Le turbo est propre, il tourne librement et ne présente pas de jeu sur l'axe, La sonde de température semble fonctionner. Après avoir déconnecté l'EGR un message est apparu à la valise mais a été effacé depuis. La ligne de vide entre l’électrovanne et la commande du turbo a été testée.
je suis donc à la recherche de pistes soit pour une solution soit pour tester les différents éléments qui pourraient être la source de mon problème. Etant sans emploi je ne peux pas me permettre d'acheter des composants pour faire de l'empirique d'autant plus que je n'ai pas trouver de moteur similaire dans les casses locales et que pendant ces trois semaine c'est le volant moteur qui a lâché donc embrayage neuf avec la facture conséquente au terme de la réparation.
Je suis donc ouvert à toutes propositions d''idées pour me sortir de cette situation.