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damienII

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Messages posté(e)s par damienII

    Mes impressions après 4000km d'utilisation, notament sur la suspension à butées hydrauliques

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Bonjour Chevron09.

    Je partage complètement ton avis

    J'ai moins de km parcourus pas encore 1000km au compteur totalisateur mais je reste sur ma faim sur la suspension en PT130 eat8.

    Je me dis même qu'une évolution des suspensions a peut être eu lieu entre les premiers modèles 2018 et ceux de 2020 pour amener plus de tenue de route au détriment de l'amortissement.

    Certes ma pression de pneumatiques était trop élevé mais même aujourd'hui, je trouve l'amortissement pas très réussi sur les fréquences hautes, basses fréquences c'est mieux.

    Un Berlingo fait mieux je trouve et la c4 cactus aussi.

    Sur tout le reste je te rejoinds, régulateur adaptatif pas super pour la consommation, toujours en train de freiner...

    6.4L à confirmer tout à l'heure pour mon premier plein :pp:

    Free Wheeling sur EAT8

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Bonjour,

    J'ai des questions pointues sur la boite Aisin EAT8 du C5AC.

    D’après mes recherches il s'agit de la AWF8F35 soit 350Nm soit pour l'ensemble des moteurs PT.

    Il y a un embrayage hydraulique, à partir de quel rapport la boite se verrouille ?

    L'accélérateur relâché, le free wheeling en mode eco déconnecte-t-il l'embrayage/le vérouillage ? quelle valeur s'affiche à la consommation instantanée ?

    En PT180 eat8,

    Quel régime en mode manuel en 8eme à 80kmh ? 130kmh ?

    Quelle est la consommation instantanée en mode auto sur le plat à 50 / 70 / 80 / 110 / 130 kmh ?

    En descente sans régulateur en mode auto, la boite retrograde-t-elle d'elle même ? capteur de pente intégré ?

     

    Merci

    Commande effectuée

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Salut les amis,

    La commande partira certainement lundi prochain 02.12.2019, pour le Nv SUV C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Business+, blanc banquise et metropolitan grey, pas d'option.

    Dés que j'ai la date prévisionnelle de livraison je reviens avec l'info.

    D’après la note interne Citroën de 11.2019 sur l'évolution de la gamme, les années modèles 2020 du modèle citée ci-dessus seront en production à partir de février 2020.

    Heureux ou déçu de votre C4PII?

    dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)

    Posté(e)

    Bonjour.

    Super, génial aprés 25 000km.

    Le grand picasso m'a rendu de multiples services. Sans attelage, j'utilise le volume utile pour tout, déchetterie, meuble ikea, velo, canapé...

    Conso 5.49l réel. Malgré un pb de gps perdu dans la nature, tout va bien. Quelques petits défauts comme une femme qui fait qu'on s'y attache.

    Phare qui éclaire pas bien

    Jante du volant trop fine

    Rangement carte bleue caché

     

    et des réussites

    Pare brise athermique étonnant

    Silence de fonctionnement remarquable

    Boite EAT6 réussie

     

    Une réussite ce picasso 2017.

    Les consommations du C4P2

    dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)

    Posté(e)

    Salut fred, faut tout d'abord savoir si les consommations sont calculées ou issues de l'odb. Ensuite la conduite influe beaucoup sur la consommation puis vient les accessoires clim, pression des pneus, dénivelé, chargement, remplissage réservoir et moyenne sur plusieurs pleins. Ensuite on peut voir effectivement si il y a un dis fonctionnement. Vu ton trajet travail et ta motorisation tu devrais être vers 5,2/5,4L

    Problème étalonnage de la jauge carburant

    dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)

    Posté(e)

    J'ai mis quelques fois 56L. Le diesel a un réservoir de 55L, l'essence de 57L. La réserve fait parti du réservoir. Aprés il y a à ajouter le tuyau d'alimentation. A la longue le réservoir en plastique se déforme et la capacité sera meilleure. La jauge parait fidèle. Les km restant à parcourir beaucoup moins. Je fais 5.6L en moyenne. Et de plus on peut compter maintenant sur le réservoir d'Adblue :)

    Les consommations du C4P2

    dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)

    Posté(e)

    Conso du dimanche matin, plein à raz bord, 56.75L, 945km, 6.01L, ODB 5.3L, 70kmh.

    Impossible de descendre sous les 7L pour un allez retour 2x1.5km pour une course. 6.6L avec ma précédente c5 tourer 140. Pas de pontage de la boite à froid. A part en 1ère convertisseur hydraulique, je pense pas de différence avec la BVM sur les autres rapports. Je pensais moins d'écart avec la c5 tourer 140 300kg plus lourde, Scx identique 0.70 et 5.4L en moy.

    Citroen Grand C4 Picasso II 1.6 BLUEHDI 120 S&S BUSINESS+ EAT6

    dans Présentation des membres

    Posté(e)

    Bonjour,

    Bien sûr avec une image c'est plus parlant. Voici quelques photos prises à la volée.

    Dernière consommation 945 km, 56,75L, 70kmh, ODB 5.3L, calculé 6,01L/100.

    Un peu déçu de cette conso. C'est le 2eme plein du véhicule, il me faut le connaitre et faire le même plein à ras bord à chaque fois.

    J'ai remarqué que les petits parcours en EAT6, c'est pas son truc. Boite qui patine sans pontage pour se réchauffer au plus vite et au moins 10km pour arriver en température moteur nominale. Du coup le moteur doit être efficient à coup sûr. Aussi je mets en manuel 6e sur autoroute pour éviter les rétrogradages. Jamais poussé à fond le moteur, j'attends... Photo d'une super conso en PJ, en fait il s'agit d'une descente de sation de ski ;)

    J'ai tjs pas compris pour le mirror link, j'arrive pas à trouver apple play sur mon Iphone. Faut que je demande à Citroën de souscrire mon véhicule pour la météo TomTom. Je pense qu'il y a plus de frein moteur qu'en version BVM. C'est vrai que pour les manoeuvres la BVA c'est génial. Aprés forcément en automatique c'est pas intuitif et merci aux palettes. Ballet d'essuie glace un peu bruyant à voir. Commodo de clignotant plus robuste que la C5. J'ai une porte arrière qui force au niveau de l'attache/charnière, revoir le réglage. IMG_5116.jpg

     

    IMG_5102.jpg

     

    IMG_5049d.jpg

     

    IMG_5048II.jpg

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