citroen01

Je n'ai jamais eu ce problème mais le garagiste m'a dit qu'au prochain changement de plaquettes de frein arrières, il faudra aussi changer les étriers car ils sont fort rouillés et ce sera impossible de les remettre

Bonjour, Je vous présente mon Berlingo de société. c'est un Berlingo 1.6 HDI75 gris métal (peinture métalisée), une porte latérale droite coulissante, AirCo, Radio-CD Il a été immatriculé le 07/04/2006, passé au CT le 20/04/2006 avec 7 km. Il a passé ses 10.000 km ce dimanche matin à 6h30 !! http://img183.imageshack.us/img183/7826/dsc00016ig8ia4.jpg http://img122.imageshack.us/img122/4636/dsc00004ep5hv3.jpg http://img140.imageshack.us/img140/6392/dsc00005ck3ej6.jpg http://img140.imageshack.us/img140/1915/miniphpye1.png http://img103.imageshack.us/img103/7713/miniphp5bu0.png http://img405.imageshack.us/img405/792/dsc000141dn7uy2.jpg http://img518.imageshack.us/img518/3192/dsc00008fu4hv4.jpg http://img518.imageshack.us/img518/6690/dsc00010qy0iu0.jpg A++

Comment nettoyez-vous l'intérieur du Berlingo? A savoir, la "cabine" est en moquette et la "causse" a un revêtement de caoutchouc

Je vous dirais quoi. Si il y en a que ça intéresse, j'en ferais également quelques photos puisque je l'ai chez moi tout le week end

Bonjour (enfin bonsoir) à tous, Vendredi soir, je vais à une conférence à 100 km du boulot avec un véhicule de société. C'est un Berlingo VU 1.6HDI 75ch vitré sur le côte et à l'arrière. Comment conduisez-vous votre Berlingo, parce que moi je n'ai jamais conduis que des véhicules à essence? Merci d'avance à tous de vos conseils

ça le fait même moteur éteind. C'est toujours l'alternateur le problème?

Je ne crois pas mais je n'en suis pas sur. Hier j'ai fait fonctionné la radio moteur à l'arrêt pendant 2 heures et il n'y a pas eu de sifflement. C'est quoi comme problème?

Non, le sifflement se fait même à l'arrêt (au feu par exemple)

J'ai la même chose de temps en temps sur ma voiture qui n'est pas une Citroën

photos?

Il faut purger le circuit de frein pour évacuer l'air qui est dedans

Je ne vois pas le sens de la flèche mais je sais qu'il faut tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sinon le piston va sortir complètement et il sera presque impossible de le remettre

Tu prend un morceau de planche, de façon à bien pousser sur le piston, ensuite tu le revisses DANS LE SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE. Ca m'est arrivé aussi et avec ce système je suis arrivé à le revisser

oui ça m'intéresse, je recherche une deuche

Bonsoir, , l'accélération est gérée par électronique, ce qui fait qu'il peut y avoir des probs

Bonjour miro, Ton problème c'est dû au cable de l'accélérateur qui déconne. Alors tu as 2 solutions : - soit ta voiture est toujours sous garantie et tu fais changer le cable - soit tu es hors garantie et tu fais alors règlé le cable (mais c'est pas sur que ça fonctionne). Si tu le fais remplacer, pense à demander au garage qu'il te mette le nouveau cable exactement comme l'ancien (pas comme sur la voiture où le cable est au-dessus du circuit électronique, n'empêche ça fonctionne très bien). Bonne chance

Bonjour, Pour ta portière , tu dois faire remplacer la gâche. Vérifie également si ton clapet d'essence ferme à clef. Sinon, fais aussi remplacer le verrou du clapet.

Bonjour, Le problème de l'afficheur qui reste allumé après le contact, tu coupes et tu rallume ton moteur 2x et le prob doit disparaitre. (Plus jamais de problème après). En ce qui concerne la suspension, tu as un problème de liaison entre la sphère de la roue AR G et la roue AR D. Demande à ton concessionnaire, il doit te remplacer la pièce de liaison sous garantie (si je retrouve le nom de la pièce je te le dis. Je sais pas où tu habites ms ds la province de Liège, il y a un excellent garage Citroën

Cri Sti, C'est ton support de plaque qui est en cause. Prend un support de plaque fabriqué par Lombeau ( tu peux en trouver au garage Lempereur à Seraing qui est proche de chez toi). Si tu y vas, surtout tu demandes les vis qui vont avec pcq elles sont spécialement faites pour le support. Tu fixes super bien le support (n'hésite pas à mettre 4 vis s'il faut) et il ne te reste plus qu'a installer ta plaque sur le support. Si tu as un prob contacte moi

Salut, Moi je le veux bien si tu sais me l'envoyer

ça m'intéresse aussi s'il y a des AX

Rectification c'est 600 kg que la Saxo peut tracter

Tu fais combien de km avec ton AX 1.4D? Bonne soirée

c'était une voiture qui appartenait à un vieux monsieur. D'autre part, la voiture n'avait plus roulé depuis 4 ans. C'est peut-etre pcq elle n'a pas tourné depuis 4 ans qu'il y a ce prob. Je n'ai pas encore eu de nouvelles de mon ami, mais dès que j'en ai je vous le signale. P.S. Y-a-t-il moyen de recalibrer la jauge au cas où

Salut Frédéric, Mes parents ont une C5 1.8i SX (version de base en Belgique) achetée en 2002 et nous n'avons jamais eu le moindre problème avec. Juste faire attention qd on enclenche la clim car le ralenti moteur descend un peu. sinon voiture impeccable