Aller au contenu

rere16

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C3 essence 2010

rere16's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, le démontage de la sonde lambda n'a pas corrigé le problème. J'ai ensuite changé la sonde de pression d'admission d'air, et tout fonctionne parfaitement maintenant. J' en ai acheté une pour 10 euros sur ebay. En espérant que cela résoudra également votre problème.
  2. Bonjour, Merci pour cette réponse. Je vais essayer de démonter la sonde lambda et de la nettoyer. Je vous tiendrai informé.
  3. Bonjour, J'ai exactement les mêmes symptômes avec ma c3 essence. Le garagiste n'a pas trouvé la cause. Auriez-vous réussi à trouver l'origine du problème ? Merci d'avance
  4. Bonjour, Je possède une C3 1.1 essence de 2010 ayant 50 000km. J'ai depuis peu des problèmes avec celle-ci: Lorsque je roule à vitesse constante (environ 2000tours/min), si je débraye, le ralenti reste bloqué à 1800tours/min et ne redescend pas. Si je relâche alors l'embrayage et accélère d'un coup, la voiture broute pendant 1-2 secondes et réaccèlere normalement. Dans tous les cas, le ralenti revient très rarement à 900 tours, des fois il reste bloqué à 1300-1500 tours pendant 5 secondes puis redescend à 900 tours. Le problème survient plus souvent à froid qu'à chaud. J'ai changé les bougies et la sonde verte de température mais le problème persiste. L"ouverture u boitier papillon fonctionne correctement lorsque j'appuie sur l'accélérateur. La voiture a été passée à la valise, rien n'a été détecté. Auriez-vous une idée du problème ? Merci
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.