Philippeduclostorreau

Bon je pense que je vais laisser tomber l'affaire et l'envoyer chez citroen(je viens de passer chez eux pour faire un devis) parce que j'ai l'impression que j'ai une deuxième fuite sur mon radiateur...faudrait que je démonte le cash sous la voiture pour bien voir d'ou provient la fuite mais j'ai besoin rapidement de mon véhicule pour aller au travail.Là je viens de faire la semaine en bus,c'est un peu compliqué.Je suis pas sûr d'avoir bien les compétences pour me lancer dans la commande et le changement de mon radiateur surtout qu'il y a une variante si j'ai bien compris avec ce changement...avec un bon tuto ,peut être que j'aurais pu m'en sortir mais bon j'ai l'urgence qui joue aussi...c'est dommage pour moi car çà va me couter 520€...en tout merci pour les infos sur mon véhicule,j'espère ne pas trop vous avoir fait perdre votre temps.Merci,je reviendrais m'informer ici,je pense qu'il y a pas de chose intéressante à lire.Sinon je suis passer chez Nauroto dans la foulée de citroen pour voir si la différence de prix était significative mais ils ne change pas les radiateurs apparemment... A+tous le monde.

J'ai le numéro VF7DCXFXF76002555 sur ma carte grise.

Salut tous le monde! Je me présente,je suis nouveau venue sur ce forum.Je suis de Nantes sud.J'ai une C5 V6 phase 1 exclusive de 2003 que j'ai depuis 2009.Je suis pas super fort en mécanique,je fait juste ma vidange c'est déjà pas mal pour moi mais j'essaye de progresser!! )

c'est pas faux,je m'exécute

Bonjour babar08,je viens de m'inscrire sur ce forum car j'ai un trou dans mon radiateur sur ma C5 V6 phase 1 exclusive de 2003.Je suis pas un expert en mécanique,je fait juste ma vidange moi même mais comme je suis pas trop riche en ce moment,j'aimerai bien le faire moi même,est ce faisable en commandant le bon modèle sur Oscaro par exemple? Là,mon problème est arrivé quand je suis partis samedi soir(le 13/02/2016) en ville,j'ai tourner pendant 20 minutes pour trouver une place.2H plus tard vers 23H,je reprends la voiture et j'ai mon afficheur qui me dit juste au démarrage "niveau liquide de refroidissement"...ha,je me suis dit je doit avoir une petite fuite car il m'a déjà dit pareil il y a 2 mois et j'avais fait l'appoint car j'étais légèrement en dessous du niveau min.Bon,je met le chauffage pour voir si çà chauffe car je me dit que si j'ai du chauffage c'est que le circuit de refroidissement fonctionne...et comme j'ai que 5mn a rouler en ville pour rentrer chez moi,çà devrait aller...donc j'ai du chauffage!et 2mn après,je vois mon voyant stop rouge qui s'allume,je me dit flûte,c'est pas bon.Bon je termine le dernier petit km à 40km/h comme y a les enfants derrière et tout...j'espère que j'ai rien abîmé. Dimanche matin,j'ouvre le capot,il n'y a plus de liquide de refroidissement là.J'en rajoute et je voie que ça a couler en bas du radiateur.Je vois une petite coulé de bleu en bas a droite et en passant mon doigt dessus j'ai un petit bout d'ailette qui vient...donc je me dit que le problème vient de là.Aujourd'hui,j'ai été acheter un bidon de Liquide de refroidissement et j'en ai remis dedans sans colmaté le trou,je démarre et au bout de 30 seconde le voyant stop se rallume donc je coupe directement le moteur.Je voie que çà coule un peu au niveau du trou donc je bouche avec schewing-gum et je met 2 bon litre de liquide et je rallume le moteur et là ben le voyant ne s'allume plus et çà a l'air de tenir mais bon je sais que c'est une réparation provisoire...ma seule crainte c'est de ne pas avoir un joint de culasse ou autre...là je l'ai laisser tourner entre 5 et 10 minutes et çà a l'air ok... Est ce que c'est compliqué a changer ce radiateur ou pas et si c'est pas trop compliqué,je sais pas trop quel modèle prendre car il y en a pas mal sur Oscaro,j'ai vu le premier de la liste qui est un valéo a 150 euros mais je sais pas si c'est le bon modèle et est ce que c'est faisable pour moi surtout? A ton avis?