ludo

salut,

combien de kilomètres a ton véhicule?

pourquoi as tu fait faire ce contrôle?

Ludo

salut,

verifies la durite d'air sortie compresseur, c'est la durite rigide du dessus, si elle est grasse en dessous il faut la remplacer, elle se fend au niveau du logement du joint...

Ludo

Salut Toto,

desolé pour le nouveau post, je pensais qu'en avoir un qui ne parle que des 19" serait utile.

celui ci est sur plusieurs dimensions et ne parle pas que des pneus.

de plus, parfois d'une taille à l'autre pour un meme modele de pneu, les performances ne sont pas les memes.

sinon, j'ai vu aussi les Nexen, niveau tenue de route, que donnent-ils? certains disent qu'ils "patinent" au demarrage...

Ludo

bonjour,

j'ai 2 pneus à remplacer sur mon Tourer 200ch en 245/40/19 98Y

quels pneus avez vous essayé et qu'en pensez vous?

Ludo

Salut,

ta voiture doit encore etre en garantie constructeur, donc emenes la chez Citroen et laisses les faire.

Ludo

tu n'es pas dans la bonne section...

et il n' y a que toi qui peut regarder si quelque chose a du jeu ou est tordu...

salut,

rapproches toi de ton garage Citroën pour vérifier qu'il n'y a pas une mise à jour du système qui réglerait ce pb.

Ludo

Salut,

avant de dire que les garagistes sont des voleurs, demandez à Cortex_1950 chez qui il est allé chercher sa batterie...

Ludo

pour la mienne de 2006 c est du dpx 42 ( fap premiere generation)

salut,

le DPX était pour les premières C5, donc si tu mets ça dans ta C4, ce n'est pas bon...

normalement c'est de l'eolys 176 remplacé maintenant par l' "infineum" il me semble

Ludo

salut,

l'ordinateur de bord lisse la consommation instantané sur quelques secondes, en fait la coupure d'injection est immédiate au lâché de pied...

Ludo

salut,

à mon avis tu as touché le faisceau électrique du capteur de pression rail, d'où mauvais contact et les pb que tu as eu

Ludo

Philhydro, je viens d'avoir le cas sur ma c5, ça venait bien de l'ampoule.

essai d'intervertir les 2 ampoules, si le problème se déplace, c'est bien l'ampoule.

j'ai même changé les 2, car il y avait une différence de luminosité entre les deux...

Ludo

salut,

normalement les P0336 et P0337 empechent le moteur de demarrer, donc je ne sais pas si c'est lié à ton problème...

sinon pour le problème de blocage en 3eme de la boite ça peut venir effectivement du BSM à remplacer

et pour les accoups, il faudrait faire une mise à jour des logiciels du moteur et de la boite.

ce n'est pas facile, soit tout est lié, soit il y a plusieurs problèmes... je commencerai par la mise à jour à ta place

Ludo

salut,

c'est tout à fait possible que le capteur regime moteur soit en cause.

il nous faudrait le numero de serie de la voiture (vf7....) pour verifier sur Citroen service

Ludo

salut,

il faut verifier ton circuit de dépression, s'il y a une fuite sur un tuyau ou un des éléments, le turbo n'est plus regulé correctement et la pression de sural augmente trop.

Ludo

PS: c'est pas bien de supprimer le fap

salut,

le bsm est plug and play, il faut juste en trouver un sur une voiture qui a au moins autant d'option que la tienne...

par exemple si tu trouve un bsm de c5 qui n'a pas les laves phares, mais que la tienne en a, ils ne fonctionneront plus...

Ludo

salut,

les deux parties de la rotule se sont séparées?

d'où provenaient ces rotules neuves? à ta place j'irai voir le vendeur...

Ludo

salut,

tu en a eu pour 300€ de plus que le devis initial ! ils t'ont prévenu avant quand même??

ça ressemble à un devis pour attirer le client!

Ludo

salut,

t'aurais pas un peu plus d'explication?

ça ressemble à un support moteur... si c'est celui que je pense ( coté boite à vitesses) ça vaut 104€17 en neuf.

Ludo

salut,

ton explication n'est pas très claire... le fap et l'egr sont supprimés ou non?

qu'appelles tu "vannes de l'interco"?

lorsque tu accélères jusqu'à 5000tr/min ( ce qui ne sert strictement à rien d’ailleurs...) c'est à vide ou en charge?

Ludo

J'ai dis "ça peut venir"...

j'ai déjà eu les deux cause, que je t'ai décrite, pour le même symptôme.

mais si c'est apparu après travail sur la pompe, il y a de grande chance que ce soit le regulateur.

Ludo

salut,

il faudrait la passer au diag pour voir les defauts enregistrés.

ça peut venir du faisceau electrique du capteur de pression rail, il y a un connecteur jaunes sur ce faisceau en dessous du demarreur, il faut le supprimer en soudant les fils entres eux.

sinon ça peut etre le regulateur de pression de gasoil sur la pompe à injection, mais comme tu la changée... à moins que ce ne soit pas une neuve.

Ludo

salut,

le mode eco n'empeche pas démarrer.

il faudrait la passer au diag pour voir ce qui bloque.

Ludo

salut,

il faut acheter des recharges chez Citroen.

Ludo