ULTIMA-BAHAMUT

Faut pas prendre méchamment ce que je vais dire Je vois pas l'interet de comparer les deux voitures (hybrid et non), sinon a se moment la on prend la difference sur des trajets autoroutier ou l'hybride consommera plus car non optimiser de par son poids j'accelere franchement, oui sur les voies d'accelerations, sa doit etre 2 ou 3 fois par plein, sa ne justifie pas 1L Ce qui me chagrine le plus, c'est votre "potentiel de puissance disponible de 200cv qui quand on connait bien sa voiture donne une certaine efficacité à cet automobile", personnellement, quand je lis votre commentaire suivant, je vois pas ou ce "potentiel" est exploité, donc je vois pas l'interet que vous avez a avoir cette voiture (outre design, confort ...). j'ai l'impression que vous êtes du genre a rouler à 80 / 82 km/h pour jouir du mode électrique de temps en temps, autant acheter une voiture 1L 3 cylindres ... c'est comme acheter une télé pour lire l'horoscope sur le teletexte ... autant le lire sur un journal ou l'ecouter a la radio. J'aime bien avoir une consommation maitrisé, mais je trouve cela désolant de devoir roulé sur route lisse, sans vent, sans radio, sans clim, sans phare, pas trop vite, pas trop chaud, pas trop ensoleiller .... pour atteindre une conso de 4.1 L ... si c'est pour rouler a 40 km/h autant prendre un vélo, sa coute moins chère a l'achat et l'entretient n'est pas le même ... C'est comme un papy qui achète un ferrari pour rouler a 80, jvois pas l’intérêt ... Car honnêtement, vos 200 cv ils servent a quoi mis a part etre un chiffre ? si vous etes prisonnier de votre conso, fallait acheter plus petit car l’intérêt d'avoir de la puissance c'est bien de l'exploité de temps en temps ! Et vade retro satanas le mode 4x4 ou sport alors :o Bon j'ai trollé un peu, mais j'arrive pas trop a exprimer mon opinion par des mots/expressions. Si c'est la course a la conso, autant partir sur d'autres modeles, avec/ou d'autre motorisation. Parceque bon comme dit, si c'est pour etre dans l'aspiration d'un camion sur l'autoroute pour avoir une conso "normale ou basse" jvois pas l'interet ... PS : j'avais une volvo 740 qui aurait presque eu 30 ans et un peu plus de 600 000 km(2.4L, 6 cyclindres, overdrive), en roulant comme maintenant, je faisais une conso de 6L ... et j'avais quasiment toute les options (cuir chauffant, vitre elec, regulateur de vitesse ...) c'est la qu'on voit que les voitures n'ont pas trop évoluer en 30 ans ... sauf leur prix, les normes et la résistance .... J'aimerai bien voir une DS5 qui afficherai 500 000 km, je pense pas que j'en verrai .... edit pour vesolalto : 20°C, je pense que c'est pour que le moteur soit bien refroidit et qu'il est deja une température ambiante "normale" au démarrage ...

J'ai discuter avec le commercial qui me soutient que ses clients DS5 hybrid tourne dans les 4.5 pour les meilleurs et 5.2 pour la "normale" ... Personnellement je sais pas comment ils font ... mes meilleurs conso ont été 5.4 en faisant un grands trajets sur routes à 90 ... la pire étant la derniere à 6.8 en faisant que de l'autoroute (130 km/h) ... Ma conso moyenne sur 20 000 km est de 5.95 l/100km Après je suis en hybrid sport chic, jante 19" ... je suis loin de mes 4.5 l de ma mégane 3 xD https://www.spritmonitor.de/fr/detail/700412.html J'utilise se logiciel qui est top pour ma part, on peut mettre plusieurs voitures, photos ... le seul soucis (et encore) c'est juste le prix de l'essence va que jusqu'au centième et non pas millième ... Et pas suivre l'ordinateur de bord, il calcule n'importe comment = 6.83 l et l'ordinateur de bord me disait 6.4 ... Style de conduite : cool en respectant les limitations, décélération au max sur recharge, sauf les entrées d'autoroute/voie rapide ou je boost pour monter a la vitesse nominale ... et 95% du temps sans clim

A ecouter le commercial Citroen, c'est la premiere fois qu'il entends qu'il y a des bruits sur les gammes DS ... Après pour tes remarques, la grosse différence qu'il y a avec les allemandes et les voitures ou j'ai pas entendu trop de bruits : => Pas de plastique "dur", donc pas de jeu aux jonctions => Plastique / revêtement de meilleurs qualité ? => Généralement c'est 1 pièce et fixé, pas plusieurs petites pièces ... => Voir également la technologie embarqué et procédés de fabrication ... Jviens de récupérer la voiture ... le garage sèche et .... le soucis est toujours présent .. De ce qui m'a été dit, ils ont essayer la voiture a plusieurs et plusieurs fois, il n'entendent pas de bruit (Oo) J'ai décider de regarder un peu par moi même car j'en ai ras le bol ... J'ai dé-clipser le montant supérieur de la porte conducteur, et première surprise, une patte de cassé, j'ai mi un point de super glue ... si quelqu'un à la référence, pour que je sache le prix, je suis preneur ! J'ai également remarquer le "jeu" qu'il y a au niveau de la ceinture, pas mal de jeu sur la translation verticale, ainsi que sur l’écrou avec une sorte de rondelle blanche ... je sais pas si sa peut venir de la mais avec le jeu .... Jvais déjà voir si mon point de colle suffit pour ravoir une fixation correcte, jvais mettre quelque chose au niveau de la translation et de l’écrou pour voir si le bruit disparait ou non ...

Yop yop, merci Le citadin ! Je vais leur en parler, mais il me semble qu'ils m'ont parler d'un truc dans le genre, enfin sa coute rien d'essayer ! Merci pour l'info Garantie constructeur terminé ... et soucis toujours présent ... j’espère que les réparations vont continuer au delà ... (j'ai aussi une extension de garantie 5 ans / 100 000 km) J'ai appelé le garage, ils ont toujours pas fait passer le dossier et ils veulent attendre entre chaque intervention pour être sûr d'etre payer par je sais plus quel service ... car apparemment c'est un peu le bordel plus haut : le pole technique donne l'accord, mais le pole SAV doit tenir un budget, ainsi qu'un autre ... bref ... si la voiture aurait été bien monté de départ, il n'y aurait pas eu autant de soucis j'ai envie de leur balancer xD edit 2 : tu peux me dire plus précisément ce qu'est ce problème ? que je me fasse une idée sur les termes ^^ Technical Service Bulletin (TSB) A2AW011QQ0 : deja fait au début, mais probleme non résolu d'autres solutions ?

Le mec qui veut te la voler te la volera, si il voit qu'il n'y arrive pas il détruira ton véhicule ... Pour ca que je met plus d'antivol sur mes roues : on a déjà essayer de voler mes roues, l'antivol était présent, ba ils ont tout péter ... un ami a eu "juste" la voiture déposé ... (bon ils ont mis sur des cales mais le poids de la voiture a plier le chassis T_T)

Apparemment citroen a démonté les panneau de porte et les a remonté ... je pense qu'ils ont du le faire correctement ... J'ai comme hypothèse la vitre qui frotterai, mais je vois pas trop comment sa pourrai générer du bruit ... J'ai testé au stéthoscope sur les panneaux de porte, et le montant de la ceinture : rien entendu ... Bon je ramène la voiture dans 2h ... je leur dirai les conseils que j'ai pu récolter ici ... je discutais avec des possesseurs de DS5 et ils ont pas de probleme ... bon après je suis peut être un poil plus maniac qu'eux Voiture revenus du garage, parcours de 1000 km et ... problème toujours présent ... J'ai discuté avec le garagiste, et il ne comprend pas ... Pour lui il y a clairement un problème avec la voiture : à chaque fois qu'il regarde un élément de la voiture, celui ci a systématiquement un problème : Ils ont entendu des bruits dans la planche de bord, ils ont regarder et la poutre de fixation était mal vissé Oo Le bruit sur la gauche, pour lui un léger bruit vient des roulements pour la ceinture (je pense que c'est le truc en bas ?). Moi j'entends le bruit (comme un câble et un joint) au niveau de la jonction des 2 parties (mais sa vient pas de la, j'ai comprimé et fait divers choses dessus et le bruit n'a pas du tout changer ...) Pour moi sa pourrai venir du câble qui sors et va dans la porte passager (visible quand on ouvre les portes ... J'attends des news du garage pour reprendre RDV (ils attendent d’être payer de la dernière intervention) ... On trouve quand même étrange autant de malfaçon sur la voiture, pour être le "fleuron" de la marque ... je suis assez déçu pour le moment ... je vais peut être écrire un mail salé au SAV pour dire qu'il est inadmissible pour une voiture de ce prix d'avoir autant de choses ... car la voiture est déjà passer presque 10x au garage, elle est blindé de mousse pour caler les éléments ... La question d'une vente de la voiture commence à se dessiner ....

Sebb => L'entreprise qui m'a posé les vitres m'a dit qu'ils ont rien démonté (mais le garage m'a certifier que les garnitures étaient mal fixé, ils ont refixer l'avant et l'arrière (rien n'a changer sur les bruits) Mac : contre porte ? je connais pas ... si tu sais me renseigner ...

Je sais pas, je pense que le garage a du faire le nécessaire déjà ... je leur proposerai ... Le bruit je ne sais trop dire d'ou il vient .. la 1e fois ils ont regarder la porte avant coté conducteur, la fois suivante la porte arrière ... et le bruit est toujours la ... Hier soir, j'avais un bruit comme si y'avait un vis desserrer .... nouveau symptôme ou évolution du fait des températures ? J'ai recu mon stéthoscope je vais voir ce que sa donne ...

L'hybrid est vraiment ce que je voulais, je suis fan des dernières technologies (meme si sa commence a daté ^^), j'aurais bien aimer acheter une i8, mais un peu petit et le tarif ... le prix d'une maison T_T. Après perso, je pense que si citroen aurait sortie le 220 ch sur la ds (comme la 508 gt) sa aurait envoyer du lourd ... (je vais faire mon bof pro allemand xD) c'est vrai qu'un gros moteur aurait été merveilleux dans une voiture comme sa ... dommage que les Français ne fassent que du "petit" moteur ... Niveau conso, je suis à 5.9L de moyenne, avec un mini à 5.4L (route exclusivement et 90 km/h) et un pic à 6.5L (avec beaucoup d'autoroute). Dommage que le moteur électrique se coupe à 81 km/h La voiture n'est clairement pas fait pour l'autoroute !

La ceinture, je l'avais lu, tester et non probant ... Silicone sur les joints de la portière : => Graisse marine sur l'extérieur, j'ai essayer aussi le silicone, sans succès j'ai acheter un silicone PTFE pour mettre sur le joint interne, le bruit n'a pas bouger... j'ai changer aussi le joint de la portière (il était "moche", comme si on avait voulu forcer la voiture, pour moi le bruit venait de la) et le bruit est exactement le meme

Bonjour ! Je souhaiterai savoir si des gens ont déjà connu un soucis en particulier ... Ma voiture est récente (2 ans) acheté d'occasion. Mon soucis est un bruit comme 2 joints qui se frotte quand je roule sur route dégradé, en gros a hauteur de l'oreille. la voiture a déjà subi divers diag, sans succès et je suis a court d'idée aussi ... je lis plein de forum mais pas trouvé de réponse ! en été le bruit été bien présent, en hivers il est atténuer mais présent et très frustrant surtout quand pas de radio ou faible quand je roule et que la petite dort ! Alors : Mes vitres sont teintés (même si je pense pas que sa est de l'importance) Le montant plastique extérieur arrière a été changé car il été cassé (parti noir brillante devant la porte arrière (entre les 2 vitres)) les 2 panneaux de portes ont été démonté par citroen, des feutrines ont été misent, sans succès La voiture a fait déjà 3 garages, 2 qui ne voyaient pas le soucis et le 3e qui se casse les dents dessus ... La voiture va être reprise par le garage le 2 février, j’espère que j'aurais d'autre piste car eux ne trouvent pas ... Je vais écouter avec un stéthoscope (quand madame roule) plus précisément l'origine du soucis ... je ne vois que sa a faire ... Des idées ? Merci d'avance

Bonjour, je m'appelle Loic, j'ai 29 ans, je vis dans le Loiret Voici ma bete : Voici les photos : http://img15.hostingpics.net/pics/200719IMG6269.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/143456IMG6270.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/423128IMG6271.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/781701IMG6272.jpg Je l'ai acheté via Cardil, un mandataire assez sérieux .... même si la voiture à eu selon moi 2/3 petit soucis ... donc elle date de février 2014, je l'ai acquis en mai 2015 avec 20 000 km au compteur, actuellement je suis dans les 35 000 km ... Ce qui m'a fait choisir cette voiture : Belle voiture confortable consommation "maitrisé" assurance pas trp chère (8cv) boite automatique (c'est ma première donc je peux pas savoir pour les autres, mais c'est agréable) La classe Ce qui me plait moins : La couleur noire (bon pas trop le choix au vu des options que je voulais) le coffre un peu petit l'autonomie des batteries le système hybrid qui fait des fois ce qu'il veut ... (entre la régé fap, et les fois ou elle veut pas se mettre en électrique) Ce qui lui manque : Un 5e système qui permet de ne pas recharger la batterie toute seule (bien sur les long trajets, la décélération ou les descentes feraient juste recharger la batterie, sa économiserai pas mal selon moi, car le nb de fois que la voiture se recharge juste avant une descente T_T un système de cache pour l'isofix, car j'abime les sièges quand je le met ... Le gps tactile (dommage il est sortie juste après) une boite de vitesse plus douce et mieux gérer surtout lors de franche accélération Voili voilou, je vais poster sur un autre sujet pour mes petit soucis et bien sur je continuerai a poster ici !