rc4picasso

Sauf que cette remorque fonctionne parfaitement sur tous les autres véhicules sur laquelle je l'ai essayé...

Vous avez de la chance, parce qu'avec ma remorque porte-bateau neuve, ça fait déco de Noël, avec le voyant service qui s'allume. Deux courriers recommandés à Citroën, pour m'entendre dire qu'ils connaissent le problème, qu'ils recherchent une solution, mais qu'ils sont dans l'incapacité de me donner un délai. Il a fallu que je fasse un bricolage avec des résistances de charge pour faire fonctionner les feux de la remorque avec l'attelage "posé par Citroën" (le voyant de service reste allumé, mais au moins l'éclairage fonctionne). Est-ce que vous avez essayé avec d'autres remorques à led? Est-ce que votre concessionnaire a fait un montage particulier? Si vous avez la possibilité de mesurer la résistance des différents circuits d'éclairage de votre porte-vélo, je suis intéressé...

Le faisceau Citroen ne fonctionne pas avec des feux de remorque à Led, et le service technique Citroën n'a pas de solution...

Suite des aventures avec mon attelage. Comme je l'ai indiqué, le faisceau d'attelage monté par Citroën ne fonctionne pas avec des remorques équipés de feux à leds. Sur une suggestion de Raphk34, j'ai bricolé un boitier avec des résistances de 33 ohms 10W entre masse et chacun des feux, et j'ai intercalé ce boitier entre la prise de l'attelage et la prise de la remorque : ça marche! Le voyant service reste allumé et le ryhme des clignotants est un peu rapide : je pense que ça vient de mes résistances. J'ai vu qu'une ampoule de clignotant tire 21W, alors que mes résistances tirent un peu moins de 5W (mais je ne voulais pas tirer plus, mes résistances font 10W, et je ne voulais pas non plus que ça chauffe trop, même si pour les clignotants le fonctionnement n'est pas permanent). Si j'ai le temps, j'essaierai avec des résistances de 15 ohms. Ca me permet d'utiliser ma remorque en attendant une éventuelle solution de Citroën : j'ai envoyé une lettre simple, puis une lettre recommandée à la direction de Citroën (après un mail au service clientèle : la personne qui m'avait rappelée m'avait dit que Citroën n'avait pas de solution à mon problème et que je pouvais aller me faire voir). De son côté, le chef d'atelier de ma concession a fait remonter au service technique, qui lui a répondu qu'ils connaissaient le problème, qu'ils cherchaient une solution, mais qu'il ne pouvaient pas donner de délais -sous-entendu, ça va pas être tout de suite. Bref, si jusqu'à présent, je suis plutôt content de mon véhicule, hormis ces petits tracas, je n'en dirai pas autant du SAV et du service clientèle Citroën... Le coût du bricolage est autour de 15-20€ : 6€ de résistances, une prise d'attelage male et femelle, une boite de dérivation étanche, des dominos et un peu de fil.

Suite de mes aventures : pas de solution chez Citroën pour attelage + faisceau origine Citroën posé par le concessionnaire, ne fonctionnant pas avec une remorque à feux à led. Mon concessionnaire refuse d'intervenir sans avoir le feu vert du constructeur, le service clientèle me dit que si je ne suis pas content, je n'ai qu'à acheter une autre marque (la réponse que j'ai eu voulait dire ça), j'ai écrit à la direction générale dont j'attends la réponse. J'ai trouvé une solution chez un équipementier http://www.erich-jaeger.fr/jaegercantrolled que j'ai fait remonter par l'intermédiaire du chef d'atelier : remerciements du service technique qui dit chercher une solution auprès d'un fournisseur, mais que cette solution devra être homologuée par PSA (sous-entendu : ça peut être long). Donc, n'espérez pas brancher une remorque avec des feux à led sur un C4 Picasso avec un attelage monté par Citroën. Et si vous avez le même problème, merci de vous manifester auprès de Citroën, ça accélérera peut-être la fourniture d'une solution par PSA. (Et merci à Raphk et Rfn qui m'ont aidé dans la recherche d'une solution, mais je veux que ce soit Citroën qui fournisse la solution, pour ne pas avoir de problèmes de garantie).

Merci. En cherchant, j'ai vu que le problème était aussi connu sur les Audi, VW, Mercedes. J'attends avec impatience la solution de Citroën, mais je continue les recherches de mon côté.

Suite : mon mécano a eu le réponse de Citroën, qui confirme que le faisceau ne fonctionne pas avec de feux de remorque à leds. Le problème est à l'étude, mais ils sont incapables de donner un délai pour une solution. Dans la réponse, ils me conseillent de remplacer les feux de ma remorque par des feux à lampe (ce qui pour être poli, est du f... de gueule : c'est une remorque avec des feux étanches immergeables). Question 1 : quelles sont les coordonnées du service clientèle de Citroën, pour que je puisse leur dire que je ne suis pas du tout content!!! Question 2 : Raphk34 a suggéré une solution avec des résistances : est-ce que certains ont résolu le problème de cette façon? Quelle valeur pour les résistances? Où les brancher (si possible à l'intérieur de la voiture)?

Suite... Le mécano de mon concessionnaire a vérifié le branchement et me dit que les caractéristiques électriques des feux de ma remorque (feux à led) perturbent l'électronique du véhicule. Il ne sait pas comment résoudre le problème, qu'il a fait remonter à Citroën et espère une réponse rapide (moi aussi;) ). (je suis content -?- d'avoir fait monter l'attelage par mon concessionnaire : j'imagine la galère si j'avais été chez N...o ou F...t). (Et je suis preneur si d'autres ont eu le même pb : ma remorque est une Sunway avec des feux à led immergeables, qui fonctionne parfaitement sur le Grand Cherokee de celui qui me l'a vendu).

Je viens de prendre livraison d'un Gd C4 Picasso avec un attelage monté par le concessionnaire (prise 13 broches). Quand je branche ma remorque de bateau (13 broches aussi), le voyant service s'allume et tous les feux de la remorque clignotent sans arrêt. La remorque a été essayée sur un autre véhicule, les feux fonctionnent parfaitement. Enfin, quand je branche une remorque bagagère, avec un adaptateur 13b 7b, plus de problèmes. Est-ce que d'autres ont déjà eu ce problème?

Un grand merci à tous ceux qui m'ont confirmé qu'il était possible de monter un attelage démontable sans outils sur mon grand C4 Picasso. Il a fallu se montrer un peu insistant auprès du vendeur ;-), mais j'ai finalement pris livraison de mon véhicule avec l'attelage RDSO et la roue de secours. Pas très satisfait du vendeur (infos inexactes sur l'attelage et sur les programmes d'assistance et de garantie), mais plutôt content de la voiture (pour l'instant).

Juste une question : sur l'image, la prise semble difficilement accessible. Est-ce que la prise est sur un support escamotable qui permet d'y accéder plus facilement?

Merci pour vos réponses : je vais avoir une discussion avec mon concessionnaire

Bonjour, je dois prendre livraison d'un Grand C4 Picasso Intensive Blue HDI 120 EAT6, avec roue de secours. La livraison était prévue avec un attelage démontable sans outils : mon concessionnaire me dit que le montage n'est pas possible sur un véhicule avec roue de secours. Est-ce exact? Existe-t-il des attelages adaptables démontables sans outils?