PATRICE

Ok sur la mienne il n y a pas ça

Pour le stop & start il faut que la batterie soir chargé a 75% minimum . J ai une DS 4 BLUEHDI 120 S&S SO CHIC BV6 de 2015 depuis le 15 juillet au début le stop & start fonctionnait sans problème mais comme je roule peu avec on ce moment et que je ne fait pas de grand trajet la batterie ne recharge pas assez il ne se met pas en route . Pour 'eclairage d'ambiance situe dans la goulotte ne s'allume pas je vois pas de quoi tu parles

Sur le lien que j ai mis c est expliqué API GL-4 La norme API GL-4 concerne les huiles pour les organes contenant des engrenages coniques, y compris les engrenages hypoïdes, fonctionnant sous des conditions de charge et de vitesse moyennes La norme GL-5 concerne les huiles prévues pour les engrenages hypoïdes dans des conditions de charges (avec chocs) et de vitesses sévères : hautes vitesses avec chocs et, basses vitesses (quand le film d'huile a du mal à se faire) et fort couple transmis.

https://aspati.forumactif.com/t292-api-gl4-_-api-gl5

https://www.niveau-huile.com/citroen-c5-2-0-hdi-dpf-100-kw-2008-a-2012_fiche91062178.php?cookie=ok&type=91062178

Oui mais tous le font pas

pour le contrôle tu peux enlever l ampoule directement et refaire le tout après . Déjà fait une fois et contrôle ok

Je pense qu il parle d un choc venant de l avant ou de l arrière pas d un choc latérale

Sur la DS 4 l alarme est la pour signaler que les clefs de contact est toujours sur le neiman quand tu ouvres la porte

J ai eu le cas sur ma Ford cougar un coup de dégrippant dans l accroche avait résolu le problème

Dysfonctionnement de la puissance du ventilateur de refroidissement / circuit de masse Qu'est-ce que le code P0485 signifie Le code P0485 indique que la puissance de votre ventilateur de refroidissement fonctionne d'une manière ou d'une autre. Cela pourrait signifier que votre ventilateur s'allume lorsque votre moteur est éteint ou que votre ventilateur ne s'allume pas du tout. Quelles sont les causes du code P0485? Il peut y avoir une ou plusieurs causes pour le code P0485. L'un est un ventilateur de refroidissement défectueux. Une autre est que votre faisceau de relais de commande de ventilateur est court-circuité ou ouvert. Votre relais de contrôle de ventilateur ou circuit de commande de ventilateur peut également souffrir d'une mauvaise connexion électrique. Quels sont les symptômes du code P0485? Votre témoin Check Engine peut s'allumer pour indiquer que votre voiture a des problèmes avec ses fonctions de ventilateur de refroidissement. Vous pouvez également voir le voyant d'avertissement du moteur de service s'allumer ou faire l'expérience d'un moteur qui surchauffe. Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0485? Un mécanicien regarde votre ventilateur de refroidissement électrique pour s'assurer qu'il fonctionne quand il le devrait et que votre moteur ne surchauffe pas. Le ventilateur de refroidissement électrique est commandé par le module de commande du moteur (ECM) via le relais du ventilateur de refroidissement et basé sur les entrées du capteur de température d'air d'admission, du capteur de température du liquide de refroidissement et de la pression du réfrigérant. capteur, le sélecteur A / C et le capteur de vitesse du véhicule. Votre mécanicien vérifiera tout cela en utilisant ses propres outils de diagnostic. Il veillera à ce que le relais du ventilateur de refroidissement s'allume lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur atteint 106 ° C ou plus et que le véhicule roule à moins de 38 mi / h. Le relais du ventilateur de refroidissement doit s'allumer quelle que soit la vitesse lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est supérieure ou égale à 151 ° C et que la pression du réfrigérant A / C est élevée. Quelle est la gravité du code P0485? Le code P0485 est très sérieux et, à moins que vous ne soyez très compétent et que vous ayez les outils appropriés, vous devriez consulter un technicien professionnel. Veuillez noter qu'une P0485 exige votre attention immédiate, et que dès que vous découvrez que cela pourrait être votre problème, vous devriez avoir des réparations. Quelles réparations peuvent réparer le code P0485? La réparation principale qui corrigera le code P0485 consiste à remplacer votre ventilateur de refroidissement. Pour ce faire, vous devez d'abord localiser le ventilateur de votre voiture. Ensuite, débranchez l'alimentation du ventilateur en trouvant le câble qui va du moteur au ventilateur et sortez ce câble du moteur du ventilateur. Retirez le matériel qui maintient le boîtier du ventilateur de refroidissement en place. Retirez tout ce qui vous empêche de retirer le ventilateur et son boîtier. Ensuite, soulevez le ventilateur de refroidissement de la voiture et le boîtier de la voiture, mais assurez-vous que vous faites cela doucement afin de ne pas casser le boîtier ou d'autres composants. L'étape suivante consiste à placer l'unité sur une surface plane, puis à retirer la pale du ventilateur en libérant la vis ou la goupille qui la maintient en place. Libérez le moteur du boîtier en retirant les vis, puis fixez le nouveau moteur sur le boîtier. Il est maintenant temps de tester votre travail. Allumez votre véhicule et réglez le climatiseur au maximum. Comment fonctionne votre ventilateur? Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0485 Les ventilateurs de refroidissement des voitures sont une composante essentielle de la performance de votre véhicule. Vous pourriez peut-être remplacer votre ventilateur par vous-même, mais vous devez être patient et faire les recherches appropriées à l'avance. Mais rappelez-vous qu'il est toujours important d'avoir les bons outils de diagnostic pour savoir exactement quels problèmes vous cherchez et si vous avez trouvé le bon problème ou non. N'ayez pas peur de consulter un professionnel, même si ce n'est que pour poser des questions à propos de faire le travail vous-même.

https://www.carbon-cleaning.com/diagnostic-auto/code-obd/p0488-citroen-diesel

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?163378-demontage-du-pare-choc-avant-et-des-phares

https://nettoyer-une-tache.ooreka.fr/astuce/voir/280534/pierre-d-argent-le-nettoyant-universel

Avec de la Pierre d’argent

Oui j avais trouvé tout ça . Comme je suis aussi sur https://www.ds4passion.com/ on ma renseigné et non on peut pas .Donc je coupe le son et j éteints l écran . Encore une erreur de conception

Il doit déjà te remettre un devis qui doit être signé par les 2 parties . Après un garage si il n ai pas concessionnaire peut appliquer ses propres taux horaires et durée d interventions

ok mais on as pas les mêmes autoradio

J ai essayé mais ça coupe que le son . Comment tu 'éteins l'autoradio sur la tienne .

Bonjour j ai la voiture depuis 1 mois .Et j aimerais savoir comment éteindre l auto radio . J ai regardé dans la notice mais rien trouvé j aimerais coupé complètement la radio en roulant pour l instant je coupe le son mais l écran reste allumé sur la station. J ai vu que l on pouvait éteindre l écran mais pas coupé la radio . J ai ce modèle

tu as bien respecté les règles pour changer ta batterie 1) Attendre 5 minutes après arrêt du moteur pour débrancher la batterie 2) Débrancher la batterie et la changer par une de la même puissance 3) Attention si c est une start and stop batterie spéciale 4) Attendre 5 minutes pour redémarrer la voiture

#1 Dunlop SP Sport Maxx RT voitures sportives pneu été de 66 à 70 dB #2 Vredestein Ultrac Sessanta voitures sportives pneu été de 67 à 68 dB (version runflat) #3 Kumho Ecowing ES01 KH27 citadines pneu été de 67 à 71 dB #4 Dunlop SP Sport 01 véhicules milieu et haut de gamme pneu été de 67 à 72 dB #5 Vredestein Quatrac Lite citadines et véhicules électriques pneu 4 saisons 68 dB #6 Michelin Energy Saver Plus citadines, berlines et monospaces pneu été de 68 à 70 dB #7 Dunlop SP Streetresponse citadines pneu été de 68 à 71 dB #8 BF Goodrich G Grip citadines pneu été 69 dB #9 Hankook Kinergy Eco K425 citadines pneu été de 69 à 71 dB https://blog.toopneus.com/silence-on-roule-pneus-silencieux

Prise remorque 7 broches 12 Volts 1/L : Jaune : Clignotant gauche 2/54G : Bleu : Antibrouillard 3/31 : Blanc : Masse 4/R : Vert : Clignotant droit 5/58R : Brun : Feux de position droit ("veilleuse") 6/54 : Rouge : Stops gauche et droit 7/58L : Noir : Feux de position gauche ("veilleuse") La lettre L signifie gauche ("left" en anglais).La lettre R signifie droit ("right" en anglais). Il s'agit du branchement électrique en 7 broches et 12 Volts suivant la norme ISO 1724.

Ok merci je vais voir ce soir

Je viens comme toi de faire l acquisition d un ds4 de 2015 avec le même gps que toi mais je ne sais pas de quelle version comme gps que c est si tu peut me renseigner ça serait bien