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dongege

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Tout ce qui a été posté par dongege

  1. dongege

    Télécommande centralisation

    A quoi correspond cette référence, quelle caractéristique? Vous parlez de 2 modèles de télécommande, mais qu'est-ce qui les différencie? Moi je vous parlais de deux types de cartes électroniques avec deux types de fréquences radio,ASK et FSK
  2. dongege

    Télécommande centralisation

    bonjour, j'ai eu il y a quelques années le même problème que le votre en changeant une télécommande sur notre c2, à l'aide de Diagbox...L'explication que j'avais trouvée est qu'il existe deux types de circuits électroniques sur ces cartes électroniques : -avant 2009,le circuit ASK (amplitude shift keying) -après 2009, le circuit imprimé FSK (frequency modulation keying) Si votre atelier ne vous a pas installé le bon modèle, la centralisation à la télécommande ne fonctionnera pas, mais le déverrouillage moteur oui.Votre c2 est de quelle année?
  3. dongege

    Télécommande centralisation

    Je suppose que les télécommandes neuves ont été synchronisées selon les règles?
  4. dongege

    Télécommande centralisation

    Bonjour Avez-vous changé récemment quelque-chose dans votre boitier de télécommande d'ouverture de portes? La pile est -elle bonne ou neuve?Le signal de l'emetteur passe par une puce transpondeur placée dans votre boitier pour aller vers l'anneau transpondeur du contact de volant et le BSI. Si rien ne se passe, il faudrait essayer de recoder le boitier de la clé avec Diagbox (code à unités lettres ou chiffres). Si toujours rien, changer la carte électronique du boitier de clé et recoder avec votre code PIN.
  5. bonjour ce sont des sièges de quel millésime et pour quel modèle que vous voulez installer? A ma connaissance,ils sont interchangeables , mais à vérifier quand même
  6. bonjour Bonne piste la butée,mais elle le ferait aussi à l'arrêt moteur tournant, et elle fait plutôt un bruit de claquements répétés
  7. bonjour, il faudrait donner plus de détails sur les circonstances de ce bruit et sa nature, un enregistrement éventuellement...Il peut y avoir une quantité de causes, un volant moteur, un embrayage, un silent-bloc moteur ou autre, etc.
  8. il y a des fusibles spécifiques sous le tableau de bord,connectés au BSI... - - - Mise à jour - - - fusibles 7 et 12 si je ne me trompe pas
  9. bonsoir,je ne sais pas ce que vous appelez lumières de courtoisie, mais effectivement il y a trois "caves" ou spots d'ambiance sous le tableau de bord côté conducteur, sous la console centrale, et sous la boîte à gants.
  10. - - - Mise à jour - - - Salut, je ne sais si ça correspond exactement au schéma de la THP 156, car c'est celui de la VTI 120, le seul que j'aie...
  11. bonjour difficile à trouver pour cette gamme de ds3...Peut-être des Monroe hydrauliques comme à l'origine, mais rares sur le marché. En plus chers, il me semble que Koni et Bilstein peuvent avoir de l'offre, mais pas sûr...
  12. bonjour faites une copie de tous vos paramètres BSI avant d'intervenir, les fonctionnalités activées ou non, ça pourra vous être utile pour le reparamétrer, et validez bien une fois l'opération terminée
  13. dongege

    câble levier de vitesse

    De mémoire oui, il faut démonter la console centrale, pour avoir un accès plus facile aux cables et mécanisme.
  14. bonjour c'est sans doute pas grand-chose...Il faudrait pour commencer la passer au logiciel de diag Diagbox de Citroen, et aller sur réparation, BSI (calculateur d'intérieur) et réinitialiser les fonctions d'origine notamment la direction assistée. D'après vote explication, cela devrait suffire. Voir ensuite.
  15. bonjour d'après les docs que j'ai pu consulter, la masse de cette résistance 1273 est connectée à celle des fils de bobines, donc proche du bloc bobines sans doute...Le fusible F5 d'habitacle est bien relié aux électrovannes d'huile. Il est bien conseillé sur une note technique Citroen de remplacer ce réchauffeur de vapeurs d'huile en cas de court-circuit...
  16. bonjour la batterie en fin de vie c'est tout à fait possible, il faudrait tester sa tension à froid et à chaud, puis moteur tournant pour tester l'alternateur. Problème moteur, c'est difficile sans contrôle au Diagbox Citroen, peut-être le haut moteur ou les bougies encrassés si vous faites beaucoup de ville.
  17. bonjour Si c'est un montage avec galet tendeur automatique, c'est bien le 3ème montage proposé par magiccm...
  18. bonsoir oui, de mémoire c'est pas trop compliqué à changer, avec un carré assez costaud pour détendre le galet et dégager la courroie, à peine une heure, en plaçant l'avant gauche sur chandelle, en démontant la roue correspondante...
  19. bonjour j'ai appris moi-même à la suite d'un problème moteur, en utilisant Diagbox sur le BSI, donc ça ne m"étonnait pas trop
  20. - - - Mise à jour - - - c'etait une des options que je vous avais suggérées...
  21. bonjour, d'après les schémas techniques de raccordement de ce capteur de position de la pédale d'embrayage, il me semble que le cable de transmission du signal est raccordé au calculateur moteur, puis au BSI; il se peut qu'il y ait un faux contact ou court-circuit à ce niveau, qui empêcherait le fonctionnement du capteur.
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