Archange57

J'ai reteste hier!! par temps degage la marge d'erreur n'est plus que de 4 a 5 km/h donc je vais plutot continuer a me fier a mon compteur!!!! Edit: sur le C5 que je roule pour le boulot, la marge n'est que de 2 a 3 km/h quelque soit le temps

les ampoules sont vendues a la piece chez citron en gros 1€ piece

j'ai une finition avantage mais avec clim et DA (mais bon c'est une 1.9 TD ptet que ca joue!!!)

ok merci

ben en gros quand je roule a 140 le gps m'indique 129 donc j'ai pas envie de faire le test devant un radar fixe pour voir mais si y'avait moyen parfois d'accelerer un peu...

j'ai pu constater ce week end une difference d'environ 10 km/h entre la vitesse indiquee par mon compteur et la vitesse instantanee calculer par mon gps. ceci me parait enorme, qu'en pensez vous?

J'ai aussi monte des sportiva dernierement!! la gomme de tes pneus est elle aussi dans le genre tres tendre? parce que ca m'inquiete, vu ce que ca m'a coute, faudrait qu'ils fassent au moins 35 40 000 km

j'ai paye la mienne 39€ (et encore pour rien, c'etait le clapet anti retour qui etait naze :'() Bon si tu cherche une pompe j'veux bien me debarasser de la mienne (promis pas cher genre 10€ pour pas passer pour un arnaqueur!!)

pas obligatoirement une fuite mais si ta voiture consomme du liquide, remet a niveau et regarde si tu en reperds vite et beaucoup!!

J'aime bien sauf le volant desole!!

Jolie!!!

Nickel j'ai encore appris un truc

euh dsl mais moi j'voulais savoir, pk pas de petard dans une piscine?

je suis du 57 donc a l'oppose de toi!! mais c'est vrai que les zx ont tendance a etre legerement surcotees (et encore la surcote est ridicule a cote des 405!!)

Juste pour savoir. on m'a toujours dit que du moment que le montant de pare brise etait plie, la voiture etait considere comme epave (meme pour une caisse neuve), ca n'etait donc pas vrai?

j'ai paye ma TD 2000 € avec 130 000 km l'an dernier

Ptet que ton pote roule mieux que toi....... j'sais pas moi tu te casses la tete pour pas grand chose j'ai l'impression!

ok la je comprends mieux !! A ce moment la si ton turbo pousse (les plages de bonne marche semblent correctes), tu es sur que ton capteur pour le compte tour ne serait pas defectueux?

Johan j'ai relu la plupart de tes topic, ce que je comprends pas c'est que tu veux faire d'une ZX une formule1! pour ma part la poussee du turbo je la sens jusque 3000 t apres le couple diminue c'est normal que tu ressente plus grand chose!! Maintenant, si tu veux des perfs astronomique, achete une essence et pas une ZX Le prends pas mal mais j'ai (euh on a ) du mal a voir ou se situe ton soucis

je n'ai pas acces a la documentation

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Ouais trop bruyant j'l'avais entendu aussi celle la :'( Merci Grostoto j'vais zieuter ca!!

Aaaaaah la bonne vieille chaine!! Mais pourquoi donc ont ils abandonne ce systeme :(

ouais j'sais bien mais rien vaut le vecu :p!!! (j'en sais que pour changer la distri sur ma feu sierra alors que c tout con j'en ai chier avec la rta!!)

Y'aurait il un tutorial pour changer la courroie ainsi que les galets et la pompe a eau!! j'vais bientot devoir la faire et j'ai pas trop les moyens de faire ca chez Citroen Edit: j'sais pâs si y'a des differences mais c'est une 1.9 TD de 94