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Petibar

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Messages posté(e)s par Petibar

  1. Bonjour 

    Je suis pour acheter d'occasion une C3 III (B618) 1,5 Blue HDI 16V S et S 102CV 108000 km  , est ce que les périodicités d'entretien sur le lien suivant sont bonnes 

    et la même occasion y a t'il sur ce modèle a ce méfier de certains  problème . Merci d'avance 

  2. Bonjour 

    On me propose dans une concession Citroen une Peugeot 2008 1.6 e-HDI 92cv FAP BVM5 Active de Juin 2015 76514 km a 10345 euros , ne m'y connaissant pas je la trouve peut être un peu cher, a négocier, quels sont selon les points a surveiller et au premier abord qu'en pensez vous , Je n'ai pas encore vu la voiture . Merci pour votre aide 

  3. Merci martin242, si je clipse le connecteur a fond et que je fait un test avec le contact aucune ampoules ne s'allume , feu de position , cignotants 

    Si je démarre avec le connecteur clipsé j'ai les messages feux défaillants , pour que sa fonctionne et encore par intermittence il ne faut pas que je clipse le connecteur 

  4. Bonjour a toutes et tous

    J'ai un problème avec la connectique de mon feux arrière gauche , quand je clipse complètement ce que j'appelle la broche sue le porte ampoules plus rien ne fonctionne , avez vous un remède , cette "broche" est bien vendu , le petit garage en bas de chez moi en a mais a 70 ou 80 euros , j'ais téléphoné a la concession Citroën 114 euros , non non je ne me trompe pas sur les prix , mais par contre j'en vois sur internet entre 15 et 25 euros , aves vous une piste . Merci d'avance   

  5. Bonjour

     

    Je viens de m'apercevoir que le réservoir de mon lave glace est en deux parties , relié par un joint, joint qui c'est fait la belle, comment mystère , est ce ce que l'un d'entre vous confronté a ce problème peut me donner la référence de ce joint et d'après ce que j'ai lu a droite et a gauche il suffit de démonter le plastique sous l'aile pour y avoir accès, est ce vrai . Merci d'avance

  6. Bonjour

     

    Petit retour sur ce Protech , facilité d'utilisation demande un peu moins de professionnalisme , entre parenthèses que le 3M , j'avais un endroit grand comme la paume de la main qui était bien jaune et bien rêche mais cela a disparu , un disque 800 en plus dans le kit serait le bienvenu, je passe pourtant ce produit sur mes optiques je ne comprend pas que les optiques ait jauni aussi vite https://meguiars.fr/produits/plast-x/ . Merci pour vos retours

  7. Bonjour a toutes et tous

     

    Tout est dans la question , avez vous un produit a me conseiller plus qu'un autres , il y a quelques années j'avais utilisé https://www.norauto.fr/p/kit-de-renovation-d-optiques-de-phares-3m-382515.html , je n'en trouve plus dans le commerce par chez moi j'ai pensé a https://www.norauto.fr/c/f/48652-renovation-phare/marque=protech.html , en plus en promo ou a ce produit https://www.norauto.fr/p/kit-renovateur-optiques-gs27-2259234.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48652 , merci pour les réponses d'expert .

  8. Bonjour

     

    Merci pour votre aide a vous tous , je met le sujet en stand bye , je me met a la recherche de ce module en espérant le trouver le moins cher possible , casse auto , achat sur internet et en dernier recours peut etre la meilleure qualité chez Citroen , je vous tient au courant de la suite de la réparation . Cordialement

  9. Bonjour a toutes et tous

     

    Encore un petit soucis , merci au forum d'exister

     

    Je vous explique , bloqué vingt minutes dans un embouteillage, moteur et contact coupé , je repart et voila que le ventilo intérieur se met a tourner a fond sans avoir rien toucher , après quelques recherche sur le net il semblerait que ce soit la résistance du pulseur d'air , est ce que l'un ou l'une d'entre vous a rencontrer ce problème , si oui pourriez vous m'indiquez ou il se trouve et la manip pour le changer , faut il passer par le garage . Merci pour votre aide

     

    PS: Je pense enlever le fusible 40a du pulseur pour qu'il ne tourne pas en permanence et ce pendant quelques jours en attendant la réparation , est ce possible

  10. Bonjour

     

    J'ai besoin de faire une petite retouche peinture, mon code couleur inscrit sur l'étiquette avec la pression des pneus c'est EZRC

     

    Je viens d'aller en magasin en regardant sur le catalogue https://www.motip.com/fr/service/guide-de-couleurs-motip/ dans choix des couleurs EZRC n'existe pas pour Citroën c'est EZR mais existe pour Peugeot , encore un soucis qui se pose , pourriez vous regarder sur ce lien https://www.motip.com/fr/service/guide-de-couleurs-motip/ et m'en dire plus . Merci

  11. Bonjour a toutes et tous

     

    Suite et fin, j'espère, de ce problème de fuites , j'ai donc été en concession Citroen ,dans un premier temps j'ai donc laissé laissé la voiture une matinée pour qu'il repère la fuite qui venait des vis colonettes, le mécano a qui j'ai eu a faire ma dit qu'il les changeait maintenant systématiquement , je vous joint la photo de la facture , montant 514,57 euros 20210508_161906.jpg

  12. Bonjour

     

    Merci marco35 et Diabolo 1 de vous arrêtez sur mon soucis , je met des photos qui vous aideront peut etre a savoir quel moteur

     

    @ marco35 j'avais une fuite aux injecteurs cela faisait comme du goudron dans les puits d'injecteur et je sentais comme du brulé , des gaz d'échappement dans l'habitacle , changement des joints injecteurs , probléme résolu , quelques temps aprés , 2 a 3 mois je ne me rappelle plus exactement , je me suis aperçu qu'il y de l'huile et qui s'accentue.

    Suivant le type mine de la carte grise et en regardant sur le RTA c'est le moteur DV6ATED4 20210425_065649.jpg20210425_065711.jpg20210425_072008(0).jpg

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