citronico

ben j'ai aussi une fiat palio am2000 et j'ai fait changer deja 3 joints de culasses dont 2 chez fiat et 1 dans le petit garage la difference de prix etait fragrante 750 euro chez fiat et 300 euro dans le petit garage .

mais chez fiat 1 joint de culasse = 20000 km et chez l'autre j'ai parcouru deja 35000 km depuis sans prob donc à qui faire confiance ....

non je pense que le petit garage fait sont boulot correctement

pour l'instant j'en ai entendu que des éloges sur le ptit garage .

a++ citronico

j'ai le prix du cable de compteur (partie qui rentre dans l'habitacle jusqu'au compteur)

ref 96041751 r7g : 40,51 euro ttc chez citroen

a++

oui c'est le prix des pièces et de la mo mais pas chez citroen

j'ai aussi le prix du cable de compteur (partie qui rentre dans l'habitacle jusqu'au compteur)

ref 96041751 r7g : 40,51 euro ttc

a++

je suis aller hier chez citro pour faire un devis pour le remplacement d'un kit distri.(gallets ,courroies,etc) et la pompe à eau sur une xm 2 l inj 8s sans clim de 1990

tarifs: kit distri + pompe = 200 euro (sans la mo)

mo : distr.... 171.02 euro

pompe à eau 87.00 euro

dans un autre garage autre que citroen il me propose le tout pièces et mo pour 280 euro

voila si çà peut aider ....

aussi j'ai demander dans l'autre garage pour les soufflets de cardans 120 euro les deux

et pour changer les cardans faut compter 400 euro les deux

a++++ citronico

slt ,donc j'ai tout sortie et je pense que c'est la parti qui rentre dans l'habitacle qui est hs ,car j'ai tout verif. et tout est en ordre (je parle à partir du capteur ) le 1 er cable est en tbe mais je pense que celui du compteur est casser .le compteur tourne aussi quand je lui met un tourne vis derriere.

voila je vais voir en casse si je trouve ce cable sinon chez citroen...

a+++ citronico

slt ,bienvenue dans le monde magique de la xm

a++ citronico

ok je vais verifier ,je vous tiendrais o courrant mais c pas evident de voir çà

a++

ok mais je n'est pas cette pièce à l'origine et ma xm c'est une hydractive???

je ne sais pas du tout

slt à tous .mon cable de compteur à casser aujourd'8 ,ma question est: existe t'il plusieur type de cable ,car j'en ai recuperer un mais c'est pas du tout les mms branchement

ma xm est une 2 l inj ambiance am90

j'ai vu sur d'autre post une piece intermediaire blanche brancher à 2 fils elec. et la mienne n'a pas cette pièce

si qq1 sais de quoi je parle et qu'il connait le tarif chez citron ou autre je suis preneur car c'est très embetant de rouler comme çà

merci a++

slt théoriquement c'est juste la boite de vitesse qui change les rapport sont + long sur la 7 cv et la 11 cv à une boite plus courte .mais je ne suis pas sur à 100 %

a++

je l'ai pousse à l'aide d'une barre à mine, elle à toucher le rebord en sortant mais bon elle part lundi <a href=http://img52.imageshack.us/img52/8910/s50201985aj.jpg' alt='s50201985aj.jpg'>

c 'est bon ,j'ai reussi à la sortir du garage ,merci encore pour tous les conseil a++

slt à tous .ou ce trouve le demarreur sur un td 12 svp

slt je pense qu il faudrais nettoyer les filtres du bocal .faut les nettoyer tout les 30000 km

ensuite à quand remonte la vidange du lhm ??

je pense qu'avec çà elle devrait etre plus rapide

a t elle eu d'autres symptome...direction (point dure ) ....??

oui oui avant de la vendre ,l'ancien proprio à mm changer les pneu ,si çà interresse volant en cuir 2 branches ,panneau de commande de clim dispo en bonne état car si je met un volant chez moi en cuir çà sera le monobranche

j'esplique ..elle est plus comme çà .j'ai completement pris tout ce que j'avais besoin (j.a, cuir ,lampes ,retros ,etc ) elle à la boite de vitesse qui fonctionne presque plus (marche ar hs ,et la 3 eme) joint de culasse ...

photo de l'xm<a href=http://img221.imageshack.us/img221/2875/s50201799xz.jpg' alt='s50201799xz.jpg'>

ok faut que j'attende ma femme alors .si vous avez besoin de pieces elle est dispo. je l'avais juste acheter pour remettre ma titite en super etat .çà fais 2 semaines que je l'ai et tout les jours il y a autre chose , j'ai reussi a debloquer la commande de hauteur aujourd hui pour pouvoir la mettre dehors pour enlever le triangle av droit et la preparer pour le ferrailleur.mais maintenant elle demarre plus ,elle m'en veut celle là .http://citronico.skyblog.com/2.html

quand tu tourne la clef ??

oui mais sans resultat

je suis seul à la maison ,donc pas evident

j'essayerais demain avec ma femme , elle à jamais eu un signe avant ,je suppose que j'ai mal remis un relais ou un cable o niveau de la boite à gant ,mais à part le relais vert qui fait du bruit quand je tourne la clef ,autrement je vois rien d'autre ,elle prechauffe correctement est tout mais le demarreur tourne pas

chui pas tres cale en electronique

de quelle couleur est le relais pour la boite auto ??

alors j'ai regarder les relais deriere les phares !!!! rien

j'ai allumer les phares et en tournant la clef ils s'eteignes

ok merci je vais essayer ,je reviens de suite

la chose c'est que le demareur ne tourne mm pas tout le reste fonctionne .

c'est bien une boite auto

position "p" ou "n" meme chose

???????????????

elle est coincée dans le fond du garage en position basse ;donc pas moyen de la bouger

j' ai tous regarder ,mais il y a un relais qui fais du bruit quand je tourne la clef (vert)

a part ce relais y a t'il encore queque chose qui pourrais faire quelle demarre pas