Roude

Vous n'avez donc pas d'idée concernant le pré-câblage ?

Salut, Merci pour ta réponse. Malheureusement, je n'ai pas l'option des rétros dégivrants, et je voulais savoir s'il était possible de la rajouter. Merci.

Salut à tous ! J'avais une petite question. Le matin, ça m'énerve d'avoir les rétros plein de buées et de me garer à l'aveugle. J'ai un ami qui a une Audi A3, et il avait juste à changer la vitre des rétros grâce au pré-câblage et activer l'option dans l'ordinateur pour qu'il ai des rétros chauffants. Savez-vous si nos C4 dispose du pré-câblage et s'il est possible d'activer cette option dans l'ordinateur ? Merci. Bon week-end à vous !

Oui c'est sûr, j'étais un peu vert quand j'ai vu ça ! Mais pour sa défense, le travail en carrosserie est niquel !

Bonjour, je me tourne vers vous suite à un problème sur mon bloc optique arrière côté conducteur. Cette semaine, ma voiture était chez le carrossier pour refaire le côté conducteur. Une fois la voiture récupérée (ce vendredi), je remarque, le soir, que le clignotant arrière gauche ne fonctionne pas. Je change l'ampoule, idem. J'allume mes feux, et je remarque que tout le bloc optique arrière conducteur ne fonctionne pas (le côté passager et le feux stop central fonctionnent). Je soupçonne donc un mauvais rebranchement d'une cosse suite au démontage d'une porte, ou d'une aile. Avez-vous une idée de ce que je devrai regarder, car le garage n'est pas ouvert avant lundi, et je n'aime pas rouler comme ça ! Merci ! [EDIT] Je viens de regarder plus précisément, je viens de retrouver une cosse débranchée dans le coffre, et c'était bien ça, ça remarche ! Merci !

Bonjour, Je confirme destiniy, est-il possible de refaire le tuto svp ? J'ai mes ampoules à changer sur phase 2 et je n'ai pas réussi à enlever le cache en dessous. Je pense que les photos m'aideraient ! Merci ! Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Salut à tous, vous avez les références des leds cms ? Car Maxdarkdog a demandé plus haut mais aucune confirmation. J'aimerai bien changer la couleur orange pour du blanc froid. Est-ce qu'il y a moyen d'avoir un tuto complet (Démontage des plastiques) ? Car les liens d'images sont morts précédemment... Ps : Du bon boulot Maxdarkdog ! Merci !

Merci bien pour tes réponses !

Vous savez quelle clé il faut pour dévisser la vis de vidange ?

D'accord, merci pour toutes vos réponses !

D'accord, merci pour vos réponses ! Versolalto, j'ai toujours connu les filtres qui ressemblent à des petites bouteilles de gaz mais ceux là ressemblent à des filtres à air. Je mets un peu d'huile où du coup ? Merci !

Salut à tous ! J'ai une C4 I 1.6 HDI 110cv et j'aimerai faire la vidange. Quelle huile me conseillez-vous, et savez-vous les diamètres pour le joint de vidange ? Sur Oscaro, j'ai des joints avec un diamètre extérieur de 21mm, intérieur de 10mm et 1.5mm d'épaisseur. Qu'en pensez-vous ? Merci !

Je ne pense pas que tu puisses prendre sur une autre alimentation, le plus simple est de repiquer sur ton plafonnier. Je l'ai fait et ce n'est pas trop galère, juste à passer le câble dans les joints et ça marche niquel ! Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

+1 c'est ce que j'ai fais au niveau des pieds ! Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Merci pour le repost des photos, je pensais que n'importe quel hébergeur fonctionnerait, désolé ! Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Avec (beaucoup) de retard, voici les photos de la belle ! http://postimg.org/image/otim0bvrt/ http://postimg.org/image/ousjtqxll/ http://postimg.org/image/tvzxv4521/

Ah oui d'accord, tout ça se gâte alors ! Ça devient tout un "bordel" avec l'électronique maintenant !

Peut être qu'on peut avoir le kilométrage en passant à la valise je pense ! Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Oh oui je pense, j'ai achetée la voiture dans un garage que je connais bien ! Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Le kilométrage affiché doit être le bon, il me met environ 172 000 kms ! Merci pour vos renseignements ! Ps : je sais que l'afficheur central a été changé car il y a écrit "C4" et une date à la bombe dessous, comme si ça venait d'une casse !

Le problème c'est que j'ai une phase 2 et le compteur central n'a pas le compte tour. Mais je crois que le compteur central à été changé, ils ont du se tromper et en mettre un de phase 1... Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Salut à tous ! Je voulais vous poser une question. Est-ce normal que je n'ai pas le compte tours du moteur au dessus du volant. J'ai acheté ma C4 d'occasion comme ça, et il n'y a pas de traces ou quoi que ce soit, et les C4 que j'ai vu ont toutes le compte tours. Du coup, existe-t-il des C4 sans compte tours ? Merci !

Merci bien !

Salut à tous, merci de m'accueillir sur ce forum ! Je m'appelle Judicaël et je suis heureux propriétaire d'une C4 I phase 2 1L6 HDI 110 ! J'avais avant une laguna 2 dont le turbo et le moteur étaient en fin de vie. Je l'ai donc troquée pour ma C4 ! Je n'ai pas de photos à vous montrer, il faut que je fasse des photos dans un petit spot sympas ! Pour les modifications effectuées, j'ai fais un éclairage intérieur full led + bande de leds au niveau des pieds + éclairage plaques leds aussi. Plus tard, je voudrai ajouter des jantes alu au lieu des jantes tôles présentes actuellement, et changer mes plastiques anti-brouillards pour ceux avec le chrome autour du phare, et ajouter des ampoules effet xénon pour les phares avant ! Merci de votre lecture !