al2813

Bonjour, j'ai une Grand Picasso II 2015, et très frustré par le SMEG. J'ai vu ce système mais je sais pas s'il y a un professionnel qui les commercialise/installe http://www.navitechus.com/psa12-aplus http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Electronique-embarquee/smeg-plus/interface-android-additionnelle-sujet_39167_1.htm

juste pour être 100% sur - toutes les c4 Picasso et Grand Picasso sont pas éligible pour avoir carplay?

Oui elle est neuve - et je serai 1re main.

Il me paraît que ces prix vont pas durer longtemps. il s'agit d'un prix pratique normalement pour les voitures de direction, donc assez exceptionnel.

Je viens de passer commande pour une Grand Picasso II eHDI 115 Exclusive ETG6. a coté du financement on me propose l'extension de garantie total drive (c'est la version tout compris - avec les entretien et pièces d'usure) - voir le lien: http://www.citroen.be/fr/services/financements-et-services/contrats-de-service.html J'ai pas encore toutes le papiers, mais il me semble que le prix mensuel du plan est 50 eur - donc 600 eur par an. Le truc intéressant est que si je comprends bien - le service inclue aussi le pneus d'hiver - remplacement + stockage. Quelqu'un peux me confirmer? quelqu'un a l’expérience avec ces plan des service Citroen Belgique?

finalement on a pu passer chez le concessionnaire aujourd'hui, et après 45 minutes nous avons décidés de passer commande. Effectivement la sensation est la même décris ici. Le ETG se fait sentir et beaucoup au début pour s’intégrer dans le trafic (j'ai eu beaucoup de mal a l’entrée d'autoroute pour prendre la vitesse rapidement) a la fin du trajet ça allait déjà mieux. pour mon épouse (finalement c'est sa voiture - moi j'ai déjà mon BMW automatique du boulot ), c’était encore mieux vu qu'elle roule de toute façon mollo-mollo.... Le prix de la Intensive était finalement €21,800, mais le vendeur m'a proposé aussi une eHDI 115 Exclusive ETG6 neuve de stock à €23,000 (avec €1000 de prime de reprise). Décision pris et livraison pour le 9 Juillet - juste a temps pour le départ en vacances et le 4,000 km a rouler aller-retour

Bon c'est décidé. Essai avec la ETG Lundi et si ça va - je passe commande. Une crainte principale que j'ai eu - problèmes de fiabilité - il me semble que la Boite ETG est OK a ce niveau. pour la conduite on verra....

wow quelles réactions! La EAT est pas vraiment un choix - ma seule option en stock (il me faut la nouvelle pour les vacances) c'est une Exclusive 150 EAT de direction. Je aimerais bien la prendre, mais elle est a 25,500 et donc en dehors de mon budget. Comme j'ai dit - la ETG (nouvelle 0 KM et pas immatriculée) est proposé pour un prix beaucoup plus bas - ce que m'a fait penser que Citroen veut liquider les ETG a tout prix et commencer a douter.... et en plus - je vois pas pour l'instant aucune autre monovolume 7 places a ce prix et avec les équipements et confort proposés par la Citroen donc difficile a décider ....

Elle a zero KM et pas immatriculé. Évidemment, je sais pas dire combien de temps elle est "au stock". C'est en fait chez Citroen Evere.

Bonjour, Nous avons une Grand Picasso II e-HDI 1.6 et sommes ravi avec cette voiture. A 95% du temps, c'est mon épouse qui roule avec, plutôt dans les environs (pas tout a fait la ville, mais la plus part de temps entre 30 et 70 KMH). Elle roule en autoroute une a 2 fois par semaine grand max. Vu que j'ai un petit problème avec mes pieds, nous voulons la remplacer avec un modèle automatique. Un coup de fil a mon concessionnaire a Bruxelles, et il me propose une nouvelle Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 Intensive de stock a 20800 EUR. Je sais pas le niveau de prix actuel en France, mais ici en Belgique ce modèle est proposé pour le moment en stock dans le carstore Citroen a 25000 EUR et avec une petite remise supplémentaire a 24,000 EUR. Par contre je suis un peu inquiet par rapport a la boite ETG6. Je sais que Citroen viens de la remplacer avec une "vrais" boite automatique EAT6. J'ai lu quelques posts sur le forum par rapport au confort (o manque de confort - ça dépende du post.....) de la ETG6 et nous allons demander un essai pour voir nous même. Par contre il est claire que Citroen est en train de "liquider" les ETG6 du stock, et je me demande si cette boite a des problèmes de fiabilité o des autres problèmes. Nous allons prendre avec la Picasso la route de vacances (4000 km allez-retour) et ça sera avec la nouvelle si on la prend. J’aimerais bien avoir des avis et des infos. merci d'avance!