mec62

Salut à tous 😉 Je suis bien arrivé au maroc, le trajet s'est bien déroulé sans aucun problème 😆 Par contre depuis quelques jours, j'ai mes feux de warning qui s'allume tout seul et parfois se mets dans le meme temps en mode éco Quel est ce problème ? Merci à vous.

merci beaucoup jp080 bon là je vais prendre la route, en espérant pas avoir de problème avec la pompe HP

Sérieux ?? Xantia 2l hdi 90cv ?? Oui mais moi j'avais de la limaille qui peut etre la pompe hp, mais à la valise elle n'a rien, je veux pas faire pire avec l'excellium, c'est de ca que j'ai peur. On est obligé de mettre un plein d'excellium pour efficacité ?? Faut pousser les rapports pour decrasser ??

@jp080: Diesel premium total: 7 additifs Diesel excellium total 10 additifs C'est total qui le dit, pas moi. Une première fois que je mets du total premier sans nettoyant injecteur, je peux te dire que j'ai senti la difference alors que je mettais toujours au super et hypermarché 😆😆 Es-ce que 10 ou 20€ de gasoil excellium total peut deja nettoyer les injecteurs ??

Je n'ai pas mis de l'excellium, j'ai mis du gasoil premier avec le nettoyant injecteur. Comme j'avais de la limaille j'ai bien peur d'empirer avec l'excellium. Sinon un peu d'excellium (10€) histoire de nettoyant les injecteurs, j'en ai qu'un qui est un peu encrassé Puis je toujours mettre du gasoil premier total dans le hdi ?? Je veux plus de carrefour...avec le diesel premier ca roule mieux alors pourquoi changer 😆😆

Merci jp080 😉 Oui plus de trous quand j'accelere...je suis content, moteur plus stable, je dois épuiser les 20l de gasoil premier total avec nettoyant injecteur, ensuite je dois faire le plein, je peux remettre du gasoil premier total ?? 1 plein sur 4 ?? Avec quel carburant ? Enfin, j'aimerai bien savoir si le carburant + bardalh a effet, c'est à dire s'il a bien nettoyé les injecteurs.

je reviens je mets rarement ou jamais de carburant total, je viens de mettre 10€ de gasoil premium le temps d'aller chercher le nettoyant injecteur, et bien j'ai vu la différence tout de suite, plus de pêche, moteur stable, pédale accélérateur plus sensible, quand j’accélère l'arrière descend et l'avant se soulève (314 000km), elle en demande encore j'ai mis du nettoyant injecteur bardhal 500ml dans le réservoir et mis 20l de gasoil total premier, on verra la suite en espérant pas avoir de problème.

merci à toi JP080, je suis allé au garage de ma ville, lui a qui a une valise, j'ai montré la capture d'écran des données de la valise, pour lui tout est normal, je lui ai dit que l'injecteur pulvérise mal, il dit que si l'injecteur était grippé, j'aurai déjà eu des problèmes. le mécano vends un flacon d'1 litre de bardhall nettoyant injecteur, il vends celui ci à 35€: https://www.norauto.fr/produit/nettoyant-injecteurs-diesel-bardahl-1-l_469539.html il me dit que je peux mettre avec l'excellium, pas de soucis avec les HDI. à mon avis le soucis est minime puisque le moteur tourne au quart de tour. avec le produit bardhall, je dois mettre 30l de gasoil jusqu'à épuisement, je pars lundi il ne sera jamais épuisé d'ici lundi.

La personne qui m'a fait passer à la valise me dit que les injecteurs n'ont pas de soucis mais juste un injecteur qui pulvérise un peu mal, c'est pour cela qu'il me dit de mettre un nettoyant injecteur avec excellium, il prefere ca que le decalaminage. Et que ca devrait aller. Beaucoup sur le net, disent apres avoir mis de l'excellium ils ont grippé un injecteur, d'ou mes questions car excellium est abrasif. C'est vrai que j'attends toujours d'etre en reserve pour mettre du gasoil, et c'est pas bien.

merci à vous, c'est très sympa. je me demandais si je mettais du nettoyant injecteur et que si le circuit de carburant était sale, ou va la saleté ? va t-elle vers les injecteurs et se boucher ? merci.

merci aramaz, je suppose que tu es mécano chez citroen vu la photo de ton profil. oui je parle bien de diesel premier chez total. merci à toi jp080. c'est quoi ton nettoyant injecteur ? enfin, j'ai 2 réponses différents, que faire ? l'excellium n'abîme pas les pièces moteurs si je mets un plein qu'une seule fois ?? d'après mes lectures sur les forums, il y en a ils ont abimé leur injecteur à cause de l'excellium, à voir.

Merci aramaz, Donc pour toi tout est normal, je n'ai jamais mis de l'excellium ni nettoyant injecteur, tu me conseilles quoi pour nettoyer les injecteurs car il y en a un dont la valeurs n'est pas comme les 3 autres, la valeur monte et descends il stagne. Mon systeme est bosch oui. Et le diesel premier total il est bien ??

merci aramaz. peux tu me dire pourquoi il y a deux valeurs négatifs sur les photos, le mécano me dit: " En fait cela n'est pas le négatif et positif à regarder mais la somme des rectifications injecteurs à calculer 1+2 = 3 + 4 en gros Ce qui la est proche 0.40 contre 0.50 (arrondi) donc aucuns soucis sur les injecteurs comme sur la pompe HP. l'excellium nettoie bien les injecteurs et pas de soucis sur les moteurs HDI ?. donc pas de nettoyants injecteurs avec de l'excellium ?

ok, merci à toi jp080, il n'y a pas de soucis avec de l'excellium sur les HDI ?? donc excellium sans nettoyant injecteur.

merci. tu avais nettoyé la cuve et changer de filtre, quel cuve ? tu parles du préfiltre à carburant ? sinon je suis allé chez un mécano, passer mon véhicule à la valise, verdict: la pompe HP fonctionne très bien, sauf l'injecteur n°2 il est encrassé. il m'a dit de mettre un nettoyant injecteur avec du total excellium pour bien nettoyer. moteur au ralenti: http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/05/170705114155577579.jpg moteur en accéléré: http://nsa37.casimages.com/img/2017/07/05/170705114250677145.jpg

merci patgarette oui c'est bon la vidange complète a été faite hier matin, nettoyage du fond de filtre et changement de filtre à carburant purflux inclus, c'est la 1ère fois que je le change 1 fois sur 2, mais je le ferai plus, je changerai le filtre à carburant tous les ans, et je change de station, j'irai chez total, je pense que c'est dû à l'eau qu'il y a présence de limaille, mais si on peut éviter le pire, changer de station. ca je le savais de ne pas mettre le plein quand il remplisse les cuves, tu touches en mécanique ? comment en être sûr que je n'aurai pas de problème d'injecteur, pompe....?? vu les photos ci dessus, pour vous j'ai beaucoup de limaille ?? total diesel excellium ou total diesel normal pour nettoyer le circuit ?? merci.

merci, la je suis allé voir pas mal de mécano et garagiste avec photos, la plupart me disent pas de soucis, tu peux rouler avec pour partir en vacances. j'ai même appeler chez Citroën, le mécano Citroën me dit que ça arrive fréquemment de voir de la limaille, un peu mais pas de trop. je pense que si j'avais une perte de pression au niveau des injecteurs, j'aurai déjà des problèmes de démarrage de puissance, de coupure moteur...là elle tourne comme une horloge, jamais de problème depuis 5 ans, même en allant au maroc avec ma femme et mes 3 enfants il y a 2 ans. ce que je sais c'est qu'au maroc la main d’œuvre et pièces vaut rien du tout, je me renseignerai là bas, tu dis que ca peut être une rondelle ? comment tu le sais ? moi la limaille est doré, comme des pépites d'or.

ah ok, merci, ca me fait peur, il y a 2 ans j'avais aussi quelques limailles, je suis allé au maroc aller/retour sans soucis (5600km). je pars avec ma femme et mes 3 enfants, donc le problème de la pompe fut corrigé en 2002 sur les 2.0 hdi 90cv ?? comment puis-je savoir ??

Ok. merci, je reviens d'un garagiste, un trés bon mécano dans un garage, vu les photos au début il a dit pompe HP, ensuite il me demande si les voyants s'allument, je réponds que non et que le moteur tourne comme une horloge...il me reponds que cela peut etre la cuve de station, d'eviter carrefour market et carrefour...et d'aller à total, il me dit au retour des vacances je verifie et je recha nge le filtre. À la valise on peut voir si la pompe et injecteurs tournent bien ?? Mon vehicule est une annéé 2002, 2l hdi 90cv, pompe hp bosch.

Merci dmuller, Il y a 2 ans, j'avais retrouver quelques limailles, et je suis allé au maric aller/retour sans problème, je me demande si c'est pas à cause des stations services (cuves...).

bonjour à tous, j'aimerai votre aide en urgence, je pars en vacances au Maroc le 10 juillet 2017 avec mon xsara picasso 2l hdi (90cv), année 2002, totalisant 315 000km. mon véhicule n'a aucun problème, sauf que ce matin en faisant la vidange, lors du changement du filtre à carburant que je n'ai pas changé depuis 2 ans, je trouve de la limaille dans le fond du bocal. le moteur démarre et tourne comme une horloge, et les vidanges ont été faites en temps et en heure. dois je m’inquiéter, puis je partir en vacances comme ça ? je mets souvent du gasoil à carrefour/carrefour market. merci, voilà les photos du filtre à gasoil.

norauto, moi aussi j'ai pas confiance, je me méfie, je ne leur laisserai pas mon véhicule pour une réparation mécanique, mais pour la clim, je suis en face du véhicule pendant le diagnostic et le remplissage de gaz clim l'huile total 5w40, j'attends les promos, je le trouve à 28€ les 5 litres parfois 2 litres en plus, surtout chez leclerc. sinon pour les réparations je répare chez un mécano à domicile, mais un bon mécano qui travaille proprement, tout façon la 2.0HDI est facile à réparer et accessible. maintenant faut que je répare mon accoudoir du siège conducteur il s’affaisse, je pense qu'il est dessoudé,je vais essayer de trouver le même siège en bon état.

merci beaucoup, t'es sympa JP080. pourquoi tu n'as pas rechargé à norauto pour 49€ TTC ?? moi la vidange je la ferai en début juillet 2016, à 300000km toujours de l'huile total 5w40 quand je fais la vidange, le moteur tourne bien rond, tremble plus...

merci JP080 ça me rassure, de plus je viens de voir sur mon compteur que 19900, il est descendu à 19800 donc il fonctionne bien !!! j'avais pas fait gaffe qu'il descendait tous les 100km, je pensais par unité comme le compteur kilométrique.

pas de soucis. j"attendrai ce soir. merci.