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problème résolu merci
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problème résolu merci
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bonjour:tourne: je n'ai plus éclairage sur le compteur,les voyants fonctionne et les fusible sont bon c'est un compteur sans câble kM, j'ai mis un compteur qui apparemment était pareil mais l'ors de la mise en marche des clignotant c'était un sapin de noël (c'est la saison) jauge non fonctionnelle et toujours pas d'éclairage du compteur j'ai remis le compteur d'origine j'ai tester les ampoule compteur ok une idée
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bonjour voilà le problème je n'ai plus d'éclairage sur le compteur, zx1.9td c'est un compteur sans câble km, je l'ai changer par un autre apparemment identique mais il y a eu un sapin de noël je sais bien que c'est la saison, et toujours pas Eclairage sur le compteur donc j'ai remis celui origine tout est ok sauf l'éclairage les voyants:tourne: compteur fonctionne, les fusible sont ok s'agit-il d'un problème interne du compteur ou Electrique
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merci j'ai remis les mâchoires a l' identique que celle qui est poser sur la voiture cote gauche la molette de réglage a gauche sens avant idem pour la droite la molette de réglage a droite dans le sens direction avant
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bonjour a tous je vais changer les mâchoire arrière et tambour de ma zx mais voilà comment différencier la mâchoire dt de la gauche montage bendix sur le kit bosch il y pas de repère:pp: merci
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bonjour après avoir changer alternateur et cette fois ci bien brancher la baterie tout est OK comment clôturer ou fermer le sujet problème résolue merci
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merci j'avais monter la batterie le plus a droite vers le pare brise donc a l'envers varta 63AH 610A
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ce n'est pas au niveau de la batterie + - mais câblage moteur vu qu'il ny a plus de cosse pour différencier le + du - je recherche ou est le câblage + du moteur ou dans quels sens va la batterie le + coté pare brise ou coté radiateur
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une idée me vient a l’esprit je me suis peut être plante du sens montage de la batterie dans quel sens est le + a dt vers pare brise ou a g vers le radiateur , il y a pas de cosse pour les differencier
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bonjour a tout est bonne année pour moi elle a mal commence,pris la ZX1.9TD la veille le lendemain plus de batterie jusque la OK, recharge branchement + après le moins est la fumé a l'alternateur je me suis dit (je m'en dit des chose) alternateur en court circuit donc batterie vide. je change l'alternateur pour un neuf batterie chargé branchement du + est le moins est là rebelote fumé sur l'alternateur batterie 12,3V la polarité est bonne + - là je pige pas un court circuit qui vient d'ou? une idée merci:)
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la mêmere a de la bouteille mais entretenue 270mk, j'avais fait 2 préchauffage pourquoi pas trois concernant l'EV ou elle se cache BËTE, une photos
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un fil? déja il faut que je voie a quoi resemble cet électrovanne une photo de son emplacement serait le bienvenus il y a une alarme decodeur cela change quelque chose comment savoir si le problème vient de l'air dans le gasoil comment purger
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l'électrovanne est le cylindre se treminant en forme écrou avec un fil blindé se trouvant sur le côté gauche, j'ai rien vu d'anormal,si c'est elle qui en est la cause comment le démonter?
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bonjour a tous et meilleurs vœux voilà mon problème j'ai tout simplement du mal a démarer heu je parle de voiture j'ai changer les 4 bougie de préchauffage, la pompe ou poire de prés amorcage de gasoil, et l'ors du démarage on dirait que le gasoil n'arrive pas comme ce matin c'est au bout de trois éssais qu'elle a réussie a démarer l'ancienne poire était molle, la nouvelle reste ferme donc de ce côte là ok une idée merci
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bonjour, et bonne année a tous voila je doit changer ma pompe ou poire de prés amorcage de gasoil y a til un sens de montage y a til une purge a faire endroit? bref quels sont les manip a éffectuer merci