tzaro

Bonjour Un nouveau firmware 5.41.B.R4 semble disponible pour le SMEG+ mais je n'arrive pas à trouver de détails sur ce qu'il corrige. Certains utilisateurs l'ont même téléchargés et mis à jour eux-même sur certains modèles, risque que je ne prendrai pas avec une voiture sous garantie. De mon côté j'ai une une de premières versions de la nouvelle DS5 en juillet 2015 et le GPS a été au début un vrai cauchemard. La dernière mise à jour faite en janvier 2016 a amélioré les choses mais le GPS reboote encore par moment et j'ai toujours des "égarements" incompréhensibles en ciel dégagé et d'autres problèmes, comme par moment la perte du TMC pendant une longue période (à Paris) Savez-vous si ce que ce firmware corrige exactement et s'il a commencé à être déployé par les concessionaires sur les nouvelles DS5 dotées de Smeg+

Bonjour Un nouveau firmware 5.41.B.R4 semble disponible pour le SMEG+ mais je n'arrive pas à trouver de détails sur ce qu'il corrige. Certains utilisateurs l'ont même téléchargés et mis à jour eux-même sur certains modèles, risque que je ne prendrai pas avec une voiture sous garantie. De mon côté j'ai une une de premières versions de la nouvelle DS5 en juillet 2015 et le GPS a été au début un vrai cauchemard. La dernière mise à jour faite en janvier 2016 a amélioré les choses mais le GPS reboote encore par moment et j'ai toujours des "égarements" incompréhensibles en ciel dégagé et d'autres problèmes, comme par moment la perte du TMC pendant une longue période (à Paris) Savez-vous si ce que ce firmware corrige exactement et s'il a commencé à être déployé par les concessionaires sur les nouvelles DS5 dotées de Smeg+

Bonjour J'ai observé la même chose avec android. Le câble ne passe pas par l'avant. Par contre il y a plus de place vers l'arrière de l'accoudoir et si on fait passer le câble dans cette zone l'accoudoir peut se refermer assez facilement sans trop de pinçage. Ceci-dit c'est pour moi une faiblesse de conception. DS aurait pu y penser et également prévoir un passage entre le compartiment de l'accoudoir et le vide poche en dessous pour y installer le téléphone. J'en profite pour vous faire part d'une petite fonctionnalité non documentée (ou en tout cas que je n'ai pas trouvée dans la doc). Lorsqu'on m'a livré le véhicule le commercial a placé le bloc de documentation dans la contre-porte, faute d'emplacement dédié sous le volant comme sur la plupart des véhicules. De plus il ne rentre pas dans la "boite à gants". Je ne trouvais pas cela TOP du tout jusqu'à ce que je me rende compte qu'un emplacement dédié existe sous le siège passager avant. C'est nettement mieux...

Bonjour Je viens également de récupérer ma voiture qui avait le même problème que toi et ils l'ont aussi résolu. Ils me disent qu'ils ont recalibré le système. Effectivement maintenant le niveau vocal est redevenu normal pour mes correspondants, comme j'ai pu le vérifier en me laissant un message. Bien que beaucoup moins marqués les problèmes de localisations restaient présents en sortie de parking après la mise à jour, avec une ré-acquisition quand même plus rapide. On verra s'ils sont aussi totalement résolus. En tout cas je n'ai pour le moment observé aucun reboot comme dans la version précédente. On verra ce que cela donne de ce point de vue. Le garage en a aussi profité pour activer Carplay sans même que je leur demande, ce qui semble aller dans le sens d'un membre du forum qui vient de recevoir sa DS5 avec cette fonction active par défaut. Je suis très satisfait du garage Citroen de Garches, que je recommande. C'est une petite structure sérieuse, à l'écoute et consciencieuse. Je n'irait plus maintenant que chez eux, même s'ils sont plus loin de mon domicile que le garage rue d'Anjou à Boulogne.

le formattage est peut etre en cause... (fat32...)

De mon coté aucun problème avec ma clef USB de 32GO.

Merci beaucoup Nicolas. Je vais donc attendre, inutile d'embêter le garage s'il ne peut rien y faire... Sais-tu si ce bug est explicitement corrigé ?

Bonjour Je viens de faire mettre à jour ma DS5 phase2 de juillet 2015 en 6.1.D.R8 CD 30468 Le problème de positionnement à froid existe toujours mais l'acquisition me semble plus rapide. Pour le moment pas de reboot ni de localisation fantaisiste erratique en cours de trajet en ciel découvert, comme sur la version précédente. En revanche, comme un autre membre du forum, Titine, mes interlocuteurs ne m'entendent plus que de très loin en main libre bluetooth (Samsung Note4). Je les entend de mon côté parfaitement. Il semble s'agir d'un bug sur le gain audio émis par téléphone car avant cette mise à jour le main libre bluetooth était impeccable dans les deux sens avec ce même téléphone. Mes questions sont les suivantes : - D'autres utilisateurs éprouvent-ils ce problème ? - Ce problème est-il connu par Citroen ? - Une mise à jour est-elle prévue ?

Bonjour Je viens de faire mettre à jour ma DS5 en 6.1.D.R8 cd 30468 J'ai exactement le même problème que toit Titine... Ce problème a t'il été solutionné de ton côté ?

C'est bien cela. Mon THP 165 m'a été livré en juillet 2015. Le problème d'aide au stationnement ne s'est pas reproduit. Il avait peut-être une saleté sur un capteur, on verra. En revanche les problèmes de GPS sont vraiment pénibles. A froid il arrive qu'il mette plusieurs minutes à se synchroniser sur la bonne position. Lorsqu'on roule, il "se croit ailleurs" par moment, ce qui le fait tout recalculer avant de se situer correctement de niveau mais le pire c'est lorsqu'il reboote. Cela commence souvent par des erreurs au niveau du volume de la radio qui reste en "pseudo mute" comme s'il y allait avoir une directive de guidage, sauf qu'il n'y en a pas, ce qui est en soit agaçant. Ensuite le système redémarre tout seul et là le GPS se croit au point de départ du parcours et met vraiment longtemps (plus de 3 minutes) a retrouver la bonne position. Cela laisse dans le noir assez longtemps pour se tromper, surtout en ville. Tout cela me rappelle furieusement mon WipCom 3D de ma précédente 5008. Il avait fallu attendre plus d'un an avant qu'il commence à devenir utilisable, de version de firmware en version de firmware. Je sais que Citroen a rompu ensuite son contrat avec Becker pour si limiter au SMEG (Système Multimedia Entrée de gamme) de Magneti Marelli et je suis très étonné de retrouver le même manque de maturité sur un système plus ancien. même si la plateforme hard a dû évoluer légèrement pour la DS5, je pense que l'essentiel du code doit être commun. Sinon il semble que mon problème de bruit au niveau du pot d'échappement était lié à une fixation trop lâche. Cela ne semble plus se reproduire, encore une fois on verra...Le Garage m'a rendu la voiture en disant qu'ils n'avaient pas trouvé la cause, que le problème s'était reproduit après resserrage de la fixation du silencieux (ce que je n'ai pas heureusement constaté) et qu'ils ne savaient pas quoi faire après avoir gardé la voiture une journée la première fois et une semaine la seconde. IL va falloir que je trouve un bon garage près d'Issy les Moulineaux, celui de la rue d'Anjou à Boulogne ne me semble pas sérieux du tout. Si quelqu'un peut recommander un CC dans cette région, je suis preneur. Sinon je continue à adorer cette voiture. Les problèmes que je constate sont certes agaçant mais finalement périphériques. L'esthétique, le silence et le confort de cette voiture, bien meilleur que celui de ma 5008, continuent de me séduire. Je ne regrette pas du tout mon achat pour le moment. Je trouve également l'audio de base de bonne qualité et je ne regrette pas de ne pas avoir pris le système DENON qui prend au passage 20L dans le coffre. J'avais sur le 5008 la version JBL et je trouve qu'on n'en est pas loin.

J'ai également ce problème sur ma DS5 de Juillet 2015. Je me suis rendu compte que je n'avais plus de bips avant ni arrière. J'ai pensé que j'avais désactivé la fonction mais le bouton de désactivation de l'aide au parking était éteint. J'ai donc appuyé sur ce bouton pour le désactiver (bouton allumé) puis pour le réactiver (bouton éteint). Cela a marché jusqu'au moment ou l'ordinateur de bord a indiqué "une défaillance du système d'aide au parking", a allumé le voyant service, émis un signal sonore et désactivé l'aide au parking en rallumant la diode du bouton de désactivation. Il s'est ensuite eteint de nouveau et l'aide au parking s'est remise à fonctionner. Je commence à cumuler les problèmes sur cette voiture (pas de TMC à la livraison, GPS qui reboote régulièrement tout seul, perte de signal GPS en ciel dégagé, Pot d’échappement qui vibre...) Comment avez-vous réglé votre problème d'aide au parking ?

Alors gageons que basés en France ils suivent ce forum, ce qui revient au même Chers amis de Magneti Marelli, il y a du boulot là ... Trêve de plaisanterie. Dans tous les cas pour l'utilisateur final (nous les clients ) la responsabilité intégrale du bon fonctionnement de ce sous ensembles revient entièrement à PSA (le constructeur), comme celle de la boite EAT6 Japonaise Aisin, comme celle de tous les sous ensembles de ce qui finit finalement par être... Une voiture ! Je serais très étonné qu'Yves Bonnefont, le directeur général fraichement nommé de DS pense autrement. Question de "customer experience", comme on dit dans ma boite - certes Américaine.

Je sais parfaitement que les SMEG+ sont développés par Magneti Marelli. Cependant travaillant moi-même chez un grand constructeurs faisant appel pour certaines lignes de produits à de l'ODM, on garde toujours une partie de la maitrise du produit et du cahier des charges, contrairement à l'OEM ou un constructeur choisi "sur étagères" le produit d'un autre pour le commercialiser sous son nom et ou ce produit est commercialisé sous de multiples marques. Ceci oblige à avoir chez soi des compétences techniques de ce type, même si elles sont réduites en ne participent pas directement au code. Sur le problème des clefs de cryptage TMC, j'ai même été mis en contact indirectement avec eux, ce qui dans mon cas a permis une résolution du problème avant que les garagistes ne soient au courant.

Bonjour Si jamais ton concessionnaire pouvait déjà résoudre ce pénible problème d'erreurs de positionnements, pourrais-tu nous indiquer la version de firmware qu'il aurait utilisé ? (appui long sur la touche navigation). J'irai alors vite en faite autant. Je ne suis pas sur malheureusement que la mise à jour soit déjà disponible. Par ailleur hier j'ai encore eu droit à un reboot en plein guidage, avec plus d'une minute de "noir" avant de retrouver la position, ce qui est encore plus pénalisant que les pertes fréquences de position avec recalage en une dizaine de secondes (j'écris cela pour les developpeurs ou le "program managers" de Citroen qui, je pense, suivent ce forum). Cordialement

bonjour Je suis ravi pour toi. As tu la meme version de firmware que moi? Envoyé de mon SM-T800 en utilisant Tapatalk

Sur Android aucun telechargement n'est demandé pour les fonctions de base du téléphone. Par contre on peut telecharger sur google play l application myds qui permet, entre autres, de retrouver sa voiture à partir du gps de son telephonne en sauvegrdant dedans automatiquement la derniere position (simple mais efficace), ainsi que de continuer le chemin jusqu à la destination entrée dans le smeg+ ds5. La voiture transmet automatiquement et continuellement les infos requise en bluetooth. Il faut juste avoir entré le VIN et apparié le telephone en bluetooth avec la voiture au préalable. J'utilise sans problème un Note4 qui marche aussi en mirrorlink. Envoyé de mon SM-T800 en utilisant Tapatalk

De rien, c'est à cela que sert ce type de forum En revanche le bug de positionnement à froid (GPS perdu pendant 5 minutes à la sortie du garage) persiste. Il arrive même parfois au GPS de croire être sorti du périphérique Parisien quelque secondes en ciel dégagé et de recalculer l'itinéraire comme si on en était sorti, avant de "revenir à la raison". De plus l'implémentation du guidage en tenant compte du trafic m'étonne. Je ne vois aucune option pour que le GPS recalcule automatiquement l'itinéraire en fonction du trafic. Au lieu de cela il demande des confirmations multiples, ce qui est lourds et dangereux à Paris, les rares fois ou il y a des embouteillages . Sur tous mes véhicules précédents j'avais une option de recalcul automatique de l'itinéraire en tenant compte du trafic routier. C'est extrêmement étonnant. A moins que je sois passé à coté d'un paramétrage de ce "Smeg+ DS5" mais je ne pense pas.

Bonjour Le délégué technique régional vient de mettre à jour ma DS5. Ce code ne semble pas encore être arrivé en concession, c'est le DS wold Paris qui a organisé la mise à jour chez Citroen Anjou à Boulogne - un grand merci au passage à Gauthier Carcaillon. Le TMC fonctionne et j'ai même récupéré les Zones à Risque. Il faudra que je voie si le bug de positionnement à froid (GPS perdu pendant 5 minute le matin) est aussi résolu. La version de firmware installée est la suivante : SMEG6.05.E.R6 CD: 30257 du 13-05-15

Pour info voici la version de firmware de mon "SMEGDS5" affichée par le système : SMEG6.05.D.R8 CD:30248 du 27-02-15 Il s'agit de la version contenant en particulier le bug TMC sur le premier lot de DS5 phase2 livrées en juillet 2015. La mise à jour de mon firmware se fera finalmement lundi prochain. Je vous tiendrai au courant. Envoyé de mon SM-T800 en utilisant Tapatalk

Bonjour Les annonce de traffic vocales (autoroute info...) fonctionnent egalement chez moi mais c est du TA et cela n a rien à voir avec le tmc qui sert au gps à recalculer le trajet. Et malheureusment j ai le meme probleme que toi lors de la localisation à froid du matin ou mon GPS se perd complètement pendant 5 mn (inedit et j en ai utilisé des GPS ...) EDIT Mon commercial DSWORLD m'a contacté pour me dire que le problème de TMC a été résolu avec une nouvelle version de firmware. Il s'agissait, comme je le pensais, d'une erreur au niveau des clefs de décryptage. Je dois contacter lundi le garage Citroen de la rue d'Anjou à Boulogne, afin de convenir d'un RDV pour la mise à jour avec le chef d'atelier et le délégué technique régional. Je vous tiendrai au courant...

Tiens nous au courant... J ai rdv de mon coté avec le garage le 15 juillet. Je vous dirai ce qu'il en est. Bonne soirée. EDIT Petit update inquiétant par rapport au problème de TMC sur la DS5. Le DSWorld s'est renseigné et le point est bien confirmé. Ils ont essayé sur d'autres DS5 et obtiennent le même résultat : pas de TMC à Paris. Je suis surtout stupéfait par la réponse de la maison mère au DSWorld de Paris qui me l'a retranscrite ainsi : Début de citation---- "Il ne s’agit pas d’un bug mais d’un service connecté qui sera disponible avant la fin de cette année. Nous attendons le retour d’Apple et d’Android pour l’utilisation de ce service. C’est une nouvelle technologie et il suffira de télécharger une application. Nous vous fournirons dès que possible le nom de cette application. ( 1 appli pour Apple et/ou 1 appli pour Android )" ---- Fin de citation. Le DSworld m'a ensuite appelé au téléphone pour m'expliquer que tout passerait par mirrorlink : info traffic et d'autres fonctionnalités. Je n'en veux pas du tout au commercial qui a posé la question et essaie de résoudre mon problème de son mieux. J'ai beaucoup apprécié lors de l'achat leur compétence, leur honnêteté et leur professionnalisme. La réponse faite en revanche par la maison mère est inacceptable. je ne peux pas croire une seconde que DS désactive le TMC dans son nouveau GPS 7 pouces tactile, au bénéfice de futurs services nécessitant de passer par un téléphone externe spécifique supproté Mirrorlink. Cela serait juste du suicide. Pour moi le TMC est une fonction de base et les services Mirrorlink juste un plus. D'autant plus que j'ai testé Mirrorlink sous Android avec mon téléphone et la version SYGIC qui le supporte et ce n'est pas réaliste en l'état sur la DS5 pour deux raisons : - On est obligé de laisser l'accoudoir relevé car il n'y a pas la place de mettre le téléphone dans le compartiment comprenant l'USB et rien n'a été prévu pour laisser passer le câble à l’extérieur ou vers le compartiment inférieur ou il y aurait la place pour placer le téléphone. - L'utilisation de Mirrorlink coupe le son des services multimédia (radio, ...). De plus l'utilisation de Mirrorlink signifierait que la fonction GPS serait hébergée dans le téléphone dont l'écran serait repris sur l'affichage 7 pouces, ce qui dégraderait considérablement les performances du GPS (plus de Gyroscope, plus d'antenne extérieure etc...). Cela n'a aucun sens. A la rigueur on pourrait envisager l'utilisation de la carte SIM équipant la voiture de base pour récupérer en GPRS une infotrafic plus précise et alimenter ainsi de manière autonome et plus précise que le TMC le GPS de la voiture, un peu comme TOMTOM, mais cela m'étonnerait. En tout cas la présentation du non fonctionnement du TMC "non comme un bug mais comme une fonctionnalité non implémentée dans le GPS" ne tient pas. les réglages du TMC sont bien présent dans le GPS,je l'avais vérifié lors de l'achat au showroom, il ne reçoit simplement rien à Paris. C'est d'ailleurs confirmé par pascalg qui reçoit le TMC au Benelux. J'espère sincèrement que la réponse faite au DSWOrld est un malentendu et qu'un correctif de firmware vas faire fonctionner le TMC comme il le devrait au plus vite. IL faudrait aussi voir s'il y a le moindre problème de TMC sur les 508 ou autres véhicules Peugeot/Citroen équipés de cette "tablette 7 pouces". Je n'en ai trouvé aucune trace sur Internet. Je suis quand même un peu inquiet et un peu déçu. En soi la sortie d'un véhicule avant que des fonctions importantes de ce type (info trafic, zones à risque) ne soient finalisées ne me parait pas respectueuse des clients qui achètent un produit fini.

Bonjour Merci Le Citadin J'ai essayé avec plusieurs trajets programmés, un filtrage me présentant les messages TMC dans un rayon de 100Km et pas un seul message TMC reçu de tout le Week End, pas la moindre icone sur la carte. Je n'ai pas vu la notion de Popup et je ne la retrouve pas dans le manuel. Il y a bien une case à cocher "être informé des nouveaux messages" dans les paramètres de filtrages mais je suis passé par ce menu et je suis à peu près certain de l'avoir cochée. Je vérifierai tout à l'heure. Visiblement on ne peut pas non plus "ne pas filtrer" on doit simplement choisir le niveau de filtrage, de quelque Km à 100Km. Il est vrai qu'en ce moment il y a peu de problèmes de trafic sur Paris, mais pas à ce point - ce qui était confirmé par Sytadin. Je pense qu'il y a vraiment un problème sur le GPS. En tout cas c'est très gentil de ta part d'avoir regardé. Et oui je la trouve vraiment superbe tant à l’extérieur qu'à l'intérieur. Je ne comprend pas qu'on n' en voie pas plus sur la route même si sa rareté a été pour moi un "plus" dans ma décision d'achat.

Bonjour Merci de vos réponses, je me sens d'un seul coup moins seul... Le fait que le TMC fonctionne en Belgique et pas en France me confirme qu'il doit s'agir d'un problème logiciel, ce qui me rassure. J’espérais qu'il ne s'agisse pas d'un câble débranché nécessitant de démonter une partie du tableau de bord. Je crois que le système TMC est maintenant crypté, les constructeurs payant au fournisseur du service une fee leur permettant de disposer des clefs qu'ils introduisent dans leurs systèmes. Je verrais assez-bien un problème d'erreur sur les clefs rentrées dans cette série. Si c'est le cas, une mise à jour devrait être rapide et indolore. Il faut juste que le problème remonte à Citroen et redescende... Enfin j'espère...

Bonjour J'ai épluché le manuel et je n'ai pas trouvé de moyen d'activer ou de désactiver la réception du TMC. Je crois qu'on peut juste choisir le rayon de prise en compte des message TMC mais même en l'élargissant au maximum, cela ne change rien Je me rends également compte que je n'ai aucune Zone à risque dans le système, ce qui m'étonne même si les mises à jours SERONT payantes (pour l'instant je ne vois pas ce GPS sur le site d'achat des ZAR Citroen). Peut-être est-ce lié à mon problème de TMC et mon GPS n'a t'il pas été configuré correctement en usine... Dans ce cas je ne dois pas être le seul sur ce premier lot de Phase2 Sinon J'ADORE cette voiture !!!

Bonjour Je viens de me faire livrer ma DS5 Sport Chic 165CH THP aujourd'hui et j'en suis très content, en dehors d'un point ennuyeux : le GPS tactile SMEG+ ne reçoit aucun message TMC. J'ai vu une personne signaler son mécontentement à ce sujet pour une voiture neuve le 3 juillet sur un site et je me demande s'il s'agit d'un problème connu. Auriez-vous une piste, avant que je ne contacte un garage Citroën (j'ai acheté ma DS au DS World de Paris qui en est dépourvu).