Je possède un C4 PICASSO Exclusive 1.2 pure tech 130Cv de 2015 totalisant 128700 km. Depuis la mi-mars 2024 je rencontre le même problème : point de départ moteur qui donne des à coups. Premier remède changement des bougies et nettoyant injecteurs. Le problème perdure et mon garagiste pense au clapet du réservoir défectueux et m'invite à ne faire que des demi-pleins d'essence (réservoir neuf non disponible) . A ce jour le bilan s'alourdit, changement de la pompe carburant (600 euros). Il faudra prévoir le remplacement du canister et pour couvrir le tout le catalyseur a lâché et sondes lambda (environ 3200 euros). Le service client a été contacté... (nul). Je comptais changer mon véhicule l'an passé... j'aurais dû. Diverses autres marques contactées : Ils ne reprennent pas les 1.2 puretech. Je suis pratiquement condamné à reprendre une voiture du groupe Stellantis si je veux avoir un apport pour financer un véhicule.
J'ai rendez-vous le 16 mai 2024 pour effectuer les réparations, en espérant que les démarches de mon garagiste auprès de Citroên pour une prise en charge partielle des réparations aboutisse.
