Dimmak

Bonjour à tous. Possesseur d'une C5 X7 2.0 136cv de 2008 (Finition ministérielle "Exclusive" avec hydractive 3+), 176000km, j'ai un soucis d'amortissement dont je n'ai pas trouvé de trace concluante dans les rubriques existante du forum. Depuis un changement de roue avant droite, j'ai : Un claquement prononcé à l'avant gauche. Comme si l'amortisseur se détendait trop rapidement. (trous / bosse, plutôt à vitesse moyenne voire haute - claquement présent à 110 sur voie express) L'avant droit qui ne se stabilise pas en position intermédiaire et haute. Pas de validation à l'écran. En intermédiaire, elle monte, se stabilise, puis se met à remonter à droite indéfiniment. Pareil en pos. haute. Avec la pompe qui tourne sans s'arrêter. A savoir que j'ai levé la voiture à l'arrêt sans avoir mis la position haute pour ce changement de roue et qu'à la redescente du cric, la voiture était plus basse et le bocal de LDS avait fuit par le bouchon. Je ne sais pas si cette opération à causé mon soucis mais sait on jamais. Avant ce problème, pour d'autres soucis, j'ai changé depuis août : 2 triangles AV 2 silent bloc inférieurs AV (la ou vient la fourchette du triangle) 2 biellettes de barre stab. AV L'amortisseur avant gauche qui fuyait (avec remise à niveau du liquide, voiture en pos. basse). Depuis le problème, j'ai remplacé les 2 sphères avant, sans succès. J'avais le fameux bruit à l'avant, éliminé grâce au triangles et silent blocs neufs et ce nouveau claquement n'y ressemble pas. En autre possible "symptômes" : L'avant gauche grince quand il monte au démarrage. L'arrière, en position basse, reste rebondissant au contraire de l'avant qui est posé. Longue explication mais si jamais ça vous parle et que certains pourraient m'aiguiller, je vous en serait bien reconnaissant Parce que je l'aime bien ma voiture de ministre moi ! Je veux retrouver son confort "ouatté" !