Denso

Bonjour la communauté, je fais ici ce poste pour vous dire qu'un rassemblement de véhicules américains anciens, nouveaux et motos aura lieu dans le Doubs (25) à Montbenoit près de chez moi les 15 et 16 juin 2024. L' association les " carters fêlés" sont de retour sur l'ancien camping à Montbenoit. Retour des V8 américains, autos de collection, motos rugissantes, concerts , concours de Pin up. Entre Pontarlier et Morteau. Zone herbeuse et camping ombragé . Véhicules US, collections, motos et trikes, ainsi que tous les objets roulants sortant de l’ordinaire…. Village exposants – Vintage Food Truck. Concerts, Animations, Balades… Entrée gratuite pour les exposants et les visiteurs Un corner d' exposants sera à votre disposition pour tous les véhicules non U.S donc si vous êtes à proximité de l' évènement, venez gratuitement exposer votre belle à chevrons. Venez nombreux, je serais ferais peu être cette année parti de la team comme bénévole.

Je récupe une banquette de CX Pallas et hop...au pain!

Je possède depuis 7 ans une berline 2.0 HDI 163cv de 2012 Automatique qui passe mal à froid de neutre à D et la en arrivant sur la 4ème petit à coup. Eviter les 1.6L. Si j' en reprends une ce sera le même moteur. IN-CRE-VABLE. Je ne tire même pas la jauge à huile et elle a 352 000 kms. Pas une alerte moteur, bougies de préchauffage d''origine usine. Par contre si j' en reprends une ce sera un tourer. Un client en a une à 550 000 comme la mienne.

J' ai une berline mais si je devais changer je reprends une tourer sans hésiter. L' important c'est de bien prendre le 2.0 HDi increvable. Quelles sont les 2 voitures que tu vises?

Il y' a les essais en vidéo et les utilisations sur des véhicules pourris de calamine. Ca crache bien noir lors du nettoyage. Ca détruit quoi et pourquoi? De toute façon je vais faire un retour la commande est passée.

352 000 évolutifs. Je roule 130 kms/jour en semaine pour le boulot. 3040 kms/mois. Dans 4 ans elle aura 500 000 et je n'aurai pas battu encore le kilomètrage d' un client de mon garagiste 560 000. Je pense qu'elle n'est qu' à moitié de vie. Si les entretiens sont bons j' espère les 700 000.

Sujet qui date. J'ai voté mais à mon avis beaucoup ont du dépasser les 270 000. j' ai 352 000.

Bonjour. Je viens de découvrir un produit autre que Bardhall testé par uTubeur. Je viens de passer commande 4 produits sur son site. C'est pas donné mais les résultats en matière de nettoyage moteur, FAP sont remarquables. Le mieux est que je vous laisse le lien ça peut vous être utile si le problème n'est pas mécanique. https://www.mylittlegarage.fr/produit/diesel-detox-pro-300ml/ Il y' a la vidéo de présentation sur la chaine Utube "GLB" je ne la retrouve pas mais dès que...j' envoi

Bonjour à tous. je roule en C5 phase II 2.0 HDI 163 cv 2012 qui totalise 360 000 kms. J' ai acheté ce véhicule pour son look et en réalité j'ai plus acheté du confort et de la fiabilité. Je roule 70% sur autoroute, 20% campagne et le reste de la ville. A ce jour je n'ai toujours pas changé les bougies de préchauffage, ni rien dans le système de démarrage c'est chaque jour depuis 8 ans un démarrage au 1er coup de clé. Pas de voyant moteur allumé, jamais touché au sphères et son système hydractiv. Pour le moment que du consommable à l' exception de la courroie d' accessoires qui s'est effilochée. Je vais tenter les 500 000 dans un 1er temps où je lui ferait apposer son kilométrage sur la carrosserie via des autocollants, je tenterai de passer les 700 000. Le reste ce sera du bonus. Le jour où je devrais m' en séparer je reprendrais exactement la même en Tourer, ce ne sera pas avant au moins 9 ans. je suis ici pour prendre des conseils en entretien FAP, moteur, je vais essayer des produits Syntix pour décrasser le carter d' huile, le FAP-Catalyseur, injecteurs. J' aime beaucoup la BX, j' en ai possédé 2 et ce sont les 2 voitures que j'ai gardé le moins longtemps. L' une 3 semaines et l' autre 3 mois. Je suis fan de la SM (ma préférée) hors de prix de nos jours, la CX et XM.

...C5 phase II 2.0 HDI 163 cv 2012 qui totalise 360 000 kms. J' ai acheté ce véhicule pour son look et en réalité j'ai plus acheté du confort et de la fiabilité. Je roule 70% sur autoroute, 20% campagne et le reste de la ville. A ce jour je n'ai toujours pas changé les bougies de préchauffage, ni rien dans le système de démarrage c'est chaque jour depuis 8 ans un démarrage au 1er coup de clé. Pas de voyant moteur allumé, jamais touché au sphères et son système hydractiv. Pour le moment que du consommable à l' exception de la courroie d' accessoires qui s'est effilochée. Je vais tenter les 500 000 dans un 1er temps où je lui ferait apposer son kilométrage sur la carrosserie via des autocollants, je tenterai de passer les 700 000. Le reste ce sera du bonus. Le jour où je devrais m' en séparer je reprendrais exactement la même en Tourer, ce ne sera pas avant au moins 9 ans. je suis ici pour prendre des conseils en entretien FAP, moteur, je vais essayer des produits Syntix pour décrasser le carter d' huile, le FAP-Catalyseur, injecteurs. J' aime beaucoup la BX, j' en ai possédé 2 et ce sont les 2 voitures que j'ai gardé le moins longtemps. L' une 3 semaines et l' autre 3 mois. Je suis fan de la SM (ma préférée) hors de prix de nos jours, la CX et XM.