GLR

Merci pour vos réponses. En effet, je n'arrivais pas à libérer le frein manuellement car tout bêtement je tirais plutôt que de pousser sur la palette. Ce n'est pas forcément intuitif qu'on peut appuyer dessus... Maintenant, ça fonctionne, merci bien. Et il n'empêche que le fonctionnement automatique n'est pas terrible...

Bonjour, Ayant récemment fait l'acquisition de notre premier véhicule à boîte auto (C5 AC 2023 EAT8), je suis un peu surpris par le comportement lors d'un démarrage en descente, typiquement quand nous devons quitter notre place de parking devant la maison (en fait le garage) en marche arrière et en pente vers la rue : le frein de parking reste bloqué, il faut accélérer et donc forcer sensiblement pour le libérer, ce qui induit un démarrage un peu violent puisqu'on est dans le sens de la pente. C'était un peu le même principe avec le véhicule précédent à boîte manuelle, sauf qu'il suffisait de débrayer pour libérer le frein, ce qui rendait le démarrage moins difficile et moins violent. Pourquoi le frein de parking reste-t-il bloqué dans cette situation quand je relâche la pédale de frein, alors que je cherche justement à aller dans le sens de la pente ? Ca me semble aberrant / inutile. Et pas moyen de le libérer facilement manuellement (à ma connaissance). Est-ce normal ? Avez-vous le même comportement ?