Vroummm59

c’est la batterie de devant qui est morte. En tout cas, de ce que j’ai compris, si l’une ne fonctionne pas, la deuxième ne peut donc pas fonctionner et enclencher le mode électrique.

J’ai eu la concession car je leur ai rendu le véhicule. Au final problème de la batterie de servitude (batterie de devant si je dis pas de bêtise) Par contre je ne comprend pas pourquoi la batterie de devant peut entraîner le problème de « mode électrique » car on m’avait dis que la batterie électrique était derrière et non devant. Quelqu’un aurait des explications ?

Malheureusement non je n’ai pas la possibilité ! Je l’ai amené à la concession donc je pense qu’ils doivent avoir l’habitude sachant qu’ils ont chargés les 2 batteries du véhicule à 100%. Pour le carburant venant de vendredi ça m’étonnerai quand même Pas trop rassuré…

Le carburant a était mis vendredi donc pas très ancien 😂 La voiture a 250km donc c’est quand même fou d’avoir aucune autonomie en électrique

Je l’ai récupéré avec le problème soit disant réglé, j’ai fais 50km avec et toujours aucune conduite en électrique malgré la baisse de la batterie !

Exactement ce n’est pas un problème de rodage en tout cas ca ne veut rien dire ! Sachant qu’il fait actuellement 14 degrés Je retourne à la concession cet après midi je vais voir s’ils peuvent repasser la valise et regarder les contacteurs C’est pas très rassurant tout ça l’hybridation…

J’ai rechargé les batteries et au final ce matin avec 100km de route il ne s’est jamais enclenché en électrique ! Je viens de l’amener à l’atelier ils ont passé le PPS mais ils ne savent pas ce qu’il y a car les batteries sont bien rechargées, ils me disent qu’il faut faire encore un peu de kilomètres et après il se mettra en électrique quand il sera un peu plus roder Je n’y crois pas trop…

D’accord merci beaucoup ! Tu penses que je peux les recharger moi même ou je dois aller à la concession pour le faire ? Je pense qu’il faut juste un chargeur 12V pour pas trop abîmer la batterie d’après le manuel c’est ça ?

Bonjour, J’ai le même problème avec ma 3008. Un véhicule qui est resté dehors à la concession pendant l’hiver et les périodes froides. Quand je l’ai récupéré vendredi elle était chargé et impossible de passer en mode électrique. J’ai fais quasiment 100km sans qu’elle ne passe en électrique et aujourd’hui la batterie est à sa moitié alors que je ne l’ai même pas utiliser car écrit « zéro émission = 0% depuis le début ». J’ai débrancher les contacteurs de batterie comme le manuel d’utilisation le préconisait et toujours impossible de passer en mode électrique à cause des « conditions extérieures » Assez déçu pour un véhicule neuf de consommer au 9l/100 en tractant une batterie qui ne fonctionne pas et en ayant l’impossibilité de passer en électrique. Je me demande si ce n’est pas dû au fait qu’elle a était immobiliser 4 mois dehors sans bouger avec aucune autonomie en électrique à la concession