205STORY

Bonjour à tous, Je m'invite à cette conversation et je remet le sujet sur la table. Tout d'abord merci beaucoup à CMickael pour ce résumé de ton problème sur ta citroen c3 En effet, j'ai exactement les mêmes symptômes que sur ta voiture mais sur une peugeot 206 de 2007 Moteur TU3 JP en faisceau L4 (code moteur KFW) Moteur équipé d'un boité papillon motorisé maque VDO (il ne s'agit pas de la version avec papillon à câble et régulateur ralenti moteur pas à pas) Calculateur : VALEO J34P - AAE 7278 406230 21586389-9A CONTROLE MOTEUR: SW9665050780 J'ai surtout ce même problème là : "lorsque l'on tourne la clé en position démarrage, le démarreur lance correctement le moteur, on a l'impression que le moteur est démarré, on relâche la clé et le moteur s’arrête, quelle que soit la température extérieur". Je voulais savoir est ce que depuis tout ce temps qui s'est écoulé, vous avez trouvé des améliorations ou parades pour résoudre ce problème très persistent et voir impossible à diag: Ps: visiblement, le problème viendrait du papillon qui serait en retard pour s'ouvrir au démarrage du moteur.... Et j'ai réalisé pratiquement toutes les opérations de diagnostique simple et j'ai réalisé des démontages et tests des composant notamment du papillon motorisé Si je pourrait avoir une réponse de vous ça serait formidable ^^ A+