xibul50

Non, comme j'ai déjà écrit, la portière plaque déjà trop en haut. Merci de n'intervenir qu'en connaissance de cause Cordialement, bien entendu - - - Mise à jour - - - De plus, cette gâche n'offre aucun réglage

Charnières...

Photos - - - Mise à jour - - - Système de gâche [ATTACH]86051[/ATTACH] - - - Mise à jour - - - Suite [ATTACH]86052[/ATTACH] - - - Mise à jour - - -

Bonjour, heureux possesseur d'un C15d de 1995, XUD7 donc, depuis 2001, et actuellement 280000kms au compteur, j'ai un soucis d'étanchéité. Après examen, les deux portières de l'habitacle sont "pincées". Le joint est comprimé au niveau des vitres, et plus haut, alors qu'en bas, le joint ne l'est pas. De l'air passe, ainsi que de l'eau... D'après l'étude technique "l'expert automobile", je cite:> J'ai démonté l'aile côté passager, (est-ce nécessaire ?), mais je n'ai pas su régler la charnière, c'est fort raide ! Et mon pied de biche est trop gros pour agir dessus. J'ai remonté l'aile, du coup. Comment faire ? Peut-être en tapant dessus avec un chasse-goupille ? Si quelqu'un a déjà pratiqué ce réglage, je suis preneur de conseils. Merci !

Bonjour à tous ! Possesseur d'un C15d de 1995, acheté en 2001 à un garage, qui en avait acquis deux aux enchères du domaine public, c'est un modèle France Télécom, bleu, motorisé par un XUD7. 40000 kms lors de l'achat, aujourd'hui, près de 280000. Le seul soucis que j'ai, la corrosion de la carrosserie... Côté passager, le bas de caisse a été refait, sur près d'un mètre de long. Je m'inscrit sur ce site dans l'espoir d'élargir mes connaissances en mécanique