Oldfashion

C'est vrai . Au moins je serais fixé sur l'endroit d'où ça fuit. j'aimerai bien commencer à bricoler sur un truc plus simple mais on ne choisit pas toujours. Et puis je saurai pas forcément réparer alors... Tu possèdes quel véhicule ? Je n'ai pas encore regardé les membres avec leur voitures.

Salut , merci c'est cool . J'ai pu voir en décrochant le pare boue que la fuite se situe entre le bocal et la pompe. Ça fuit juste en dessous du bocal donc "avant la pompe " . J'ai l'impression que c'est vraiment entre ces 2 pièces que ça fuit. Mais selon le garage Citroën , la pompe est H.S et il"faudrait" la remplacer . J'ai tellement envie de tout demonter et de voir par moi même , mais je ne m'y connais vraiment pas assez. En tout cas un ami me disait a juste titre qu'un pb d'étanchéité ne veut pas dire que le mécanisme est mort. Surtout un engrenage qui baigne dans l'huile , ça ne peut être que des joints.

Bonjour à tous , Je roule en C4 depuis 3 mois et j'ai le droit à mon 1er pépins sur la pompe de direction assisté... Ça fuit et la voiture a commence à grogner lors de braquage. Résultat pompe H.S . J'aimerais juste savoir si c'est du total fluide DA et de LDS qu'il faut mettre ? j'ai acheté du elfmatic g3 pour boîte auto (rien à voir je sais ) , et je comptais en mettre mais ca n'a pas l'air d'être une bonne idée Quelqu'un peut il m'aiguiller sur le produit adapté s'il vous plaît. L'huile actuel est tansparente /Orangé on dirait mais y'a presque plus rien alors je sais pas trop.

Bonjour à tous , Je viens d'acquérir une C4 1.6 92cv de 2010. Donc je viens explorer les expériences et trouver quelque infos utiles car n'y connaissant rien , c'est vraiment dur au début. Merci